In realtà i due spessori differenti servono ad effettuare il reset dei pistoni
Magari provare con un minimo di empatia?
Il problema è che tu lo sai, SCR1 lo sa, io pure (pur non usando gli spessori salvo che in viaggi), ma l'utente medio può benissimo non saperlo. "cazzi suoi" è una risposta legittima tanto quanto "potevano farlo meglio", anzi considerando i numeri in gioco forse non del tutto legittima.
Certo che hanno l'aggancio, ma a dfifferenza degli altri non puoi infilarli alla rovescia. Se è la stessa cosa allora inutile continuare a parlarne.
Questo mi fa convincere ancora di più che quell'oggetto sia progettato male, la differenza di spessore è di pochi decimi, invisibile ad occhio nudo, non è stampigliato nulla sul pezzo, non ci sono immagini nel manuale (tralasciamo la traduzione), un semplice utente cosa fa, deve comprarsi un calibro per misurare il lato giusto?
Il problema di fondo è che noi siamo degli "esperti" nel senso che sappiamo di cosa parliamo ed abbiamo un minimo di esperienza nel metterci le mani. L'utente medio è molto al di sotto di questa soglia di conoscenza.
l'empatia è una cosa seria,Magari provare con un minimo di empatia?
Il problema è che tu lo sia, io lo so (pur non usando gli spessori salvo che in viaggi), ma l'utente medio può non saperlo.
Esattamente.
OT proprio perchè l'empatia è una cosa seria mettersi nei panni dell' "altro" anche in minima parte aiuterebbe le discussioni sul Forum .
se uno la bici se la assembla da solo ha tutte le competenze, se uno la bici la compra dal meccanico e oppure se li compra il meccanico gli fornisce i distanziali al momento della vendita e gli spiega come inserirli, oppure se li compra online e non vuole andare dal meccanico basta guardare le scritte, e le foto sul sito,
questo pistolotto non l'ho capito, un utente ha detto che il progettista di sram ha dei problemi, io gli ho fatto notare il contrario,
Ho idea che sia tu il progettista di quel distanziale
magari, non sarei qui a scrivere,Ho idea che sia tu il progettista di quel distanziale
Ecco, l'empatia servirebbe a chiedersi se chi ha fatto l'affermazione possa avere delle ragioni (ovviamente dal suo punto di vista). Mettersi nei panni dell'altro, appunto.
Se sai a priori come "funziona", sì, è difficile pensarlo. Se non lo sai, una soluzione in cui è impossibile inserirlo al contrario è decisamente migliore. Senza bisogno dell' empatiaComunque guardando lo spessore SRAM è difficile pensare di inserirlo a rovescio (lo dico con grande empatia
Diciamo che dopo aver visto gente che frena col ferro e quando glielo fai notare ti dice che "non è possibile, il negoziante mi ha detto che le pastiglie durano quanto la catena, e la catena è ancora buona" inizi a non avere un'elevata aspettativa..."Sembola ci soppravvaluta"
Presto su bdc forum
I miei sono diversi di spessore tra un lato è l'altro, ed essendo del Red ed asimmetrici impossibile ruotarli ed hanno anche una zigrinatura per le dita, per spingere. Comunque a monte di coma siano fatti è consigliabile metterli quando si smontano le ruote, battute a parteMagari provare con un minimo di empatia?
Il problema è che tu lo sai, SCR1 lo sa, io pure (pur non usando gli spessori salvo che in viaggi), ma l'utente medio può benissimo non saperlo. "cazzi suoi" è una risposta legittima tanto quanto "potevano farlo meglio", anzi considerando i numeri in gioco forse non del tutto legittima.
Certo che hanno l'aggancio, ma a dfifferenza degli altri non puoi infilarli alla rovescia. Se è la stessa cosa allora inutile continuare a parlarne.
Questo vale anche per altri componenti, se si intraprende una operazione casalinga e non si sa cosa fare , chiaramente si legge e si domanda su un forum, ma non si addita il progettista, si cerca di capire come sia la regola per usare tale prodotto, posto che on line ci sono dozzine di manuali che comunque mostrano come fare.Se sai a priori come "funziona", sì, è difficile pensarlo. Se non lo sai, una soluzione in cui è impossibile inserirlo al contrario è decisamente migliore. Senza bisogno dell' empatia
