Giant Fight Club (parte quarta)

[BrunoDM]

sono d'accordo che sia al limite dell'assurdo ma ormai è un pò che è così...a settembre/ottobre avevo chiesto info per il kit telaio SL 2022, quello color terracotta, e mi era stato detto che prima di giugno non sarebbe arrivato, posso capire la bici intera a causa di qualche componente sram/shimano in ritardo ma per il solo telaio pensavo che i tempi fossero più brevi...

il negozio dove vado io ultimamente delle bici in arrivo ne ha ed ha diverse cose disponibili in negozio ma è tutta roba ordinata a settembre che arriva scaglionata da febbraio...

Io la bici la volevo solo vedere, non l'ho ordina ne ho avrei la possibilità e volontà di acquistarla.
Però mi metto nei panni di chi l'ha ordinata a chessó gennaio? Febbraio? O forse prima e gli han detto giugno. Poi luglio. Poi fine anno. Contento lui contenti tutti. Io al suo posto avrei già mandato tutto a carte e 48.

Ps:
il negoziante da cui sono stato oggi, a mia domanda "ma possibile sia tutto così caotico?" ha risposto che sostanzialmente tutto dipende da Shimano e dalle difficoltà in cui verte

Prodotti bici scontati

 

[bagga]

Io la bici la volevo solo vedere, non l'ho ordina ne ho avrei la possibilità e volontà di acquistarla.
Però mi metto nei panni di chi l'ha ordinata a chessó gennaio? Febbraio? O forse prima e gli han detto giugno. Poi luglio. Poi fine anno. Contento lui contenti tutti. Io al suo posto avrei già mandato tutto a carte e 48.

Ps:
il negoziante da cui sono stato oggi, a mia domanda "ma possibile sia tutto così caotico?" ha risposto che sostanzialmente tutto dipende da Shimano e dalle difficoltà in cui verte

purtroppo si, shimano è piuttosto in ritardo per la troppa richiesta (mi pare un 250% in più rispetto a due anni fa) e non ha aumentato la produzione a sufficienza per "paura" che poi torni come prima (e penso che succederà nel giro di 1-2 anni) e ritrovarsi ad essersi ingrandito per "niente"...

 

[BrunoDM]

purtroppo si, shimano è piuttosto in ritardo per la troppa richiesta (mi pare un 250% in più rispetto a due anni fa) e non ha aumentato la produzione a sufficienza per "paura" che poi torni come prima (e penso che succederà nel giro di 1-2 anni) e ritrovarsi ad essersi ingrandito per "niente"...

Guarda non ho dati sottomano al riguardo ma ho qualche dubbio che le ragioni del problema siano nell'eccesso di domanda.
Pensiamo che ad inizio stagione, dei team professionistici solo i (credo) 4 sponsorizzati shimano hanno avuto il 12V; tutti gli altri (che pagano shimano) non hanno avuto certezza di avere il 12v o il "vecchio" di2 (se non il meccanico). Va da se che se la crisi fosse stata di eccesso di domanda, tutti team in questione avrebbero avuto il 12v, sicuro perchè un marchio, seppur gli orientali son fatti a modo loro, NON si va a sputtanare nella vetrina più importante che c'è

Per me è una crisi dovuta alle arcinote ragioni: crisi semiconduttori, tensioni Cina-Taiwan ecc. che hanno di fatto frenato tanti mercati (automotive, hardware pc ecc.)

My 2 cent

 

[bagga]

Guarda non ho dati sottomano al riguardo ma ho qualche dubbio al riguardo ch ele ragioni del problema siano nell'eccesso di domanda.
Pensiamo che ad inizio stagione, dei team professionistici solo i (credo) 4 sponsorizzati shimano hanno avuto certezza di avere il 12V; tutti gli altri (che pagano shimano) non hanno avuto certezza di avere il 12v o il "vecchio" di2 (se non il meccanico). Va da se che se la crisi fosse stata di eccesso di domanda, tutti team in questione avrebbero avuto il 12v, sicuro perchè un marchio, seppur gli orientali son fatti a modo loro, NON si va a sputtanare nella vetrina più importante che c'è.

Per me è una crisi dovuta alle arcinote ragioni: crisi semiconduttori, tensioni Cina-Taiwan ecc. che hanno di fatto frenato tanti mercati (automotive, hardware pc ecc.)

My 2 cent

tutto è possibile...io riporto quanto mi aveva detto un amico che ha un negozio di bici in veneto...

 

[nothingman76]

Ciao a tutti, nel fare qualche modifica alla posizione alzando/abbassando il manubrio sulla mia TCR Advanced Pro 1 MY2020, ho visto che oltre agli spessori veri e propri ci sono anche due rondelle/anelli con una sorta di incavo. Vanno montati a contatto con la pipa e nel verso che si vede nelle due foto sotto, ovvero con il labbro + stretto lato pipa ?

 

[bagga]

Ciao a tutti, nel fare qualche modifica alla posizione alzando/abbassando il manubrio sulla mia TCR Advanced Pro 1 MY2020, ho visto che oltre agli spessori veri e propri ci sono anche due rondelle/anelli con una sorta di incavo. Vanno montati a contatto con la pipa e nel verso che si vede nelle due foto sotto, ovvero con il labbro + stretto lato pipa ?

Vedi l'allegato 349492
Vedi l'allegato 349493

se la memoria non mi inganna si, vanno montati così in modo da centrare la pipa sul canotto

 

[phanther68]

Cosa ne pensate?

E’ arrivato il momento anche per la nuova Giant Propel 2023

Tony Martin è stato avvistato in Norvegia in sella alla nuova Giant Propel 2023. Verrà svelata al Tour? Intanto ecco come sarà

www.bicidastrada.it

 

[lory71]

Questa è la mia "bambina" finalmente completata. La cosa più particolare è il manubrio con cavi integrati. Vivo a Suzhou, vicino a dove Giant ha il suo più grande stabilimento e dove fanno anche lavori un po' particolari ( riverniciatura telai, modifiche, etc) e questo è opera loro. Cerchi FEDER Farsport 55mm post e 50 mm ant con mozzi DT240 e dischi UT da 140mm. Gruppo Ultegra 11V meccanico. Power meter Sigeyi. 7kg e 20 grammi sulla bilancia, completa di tutto. Ho percorso 200km nel fine settimana con anche un paio di salite/discese parecchio impegnative ( tratti al 15-16%, per fortuna corti) e devo dire che la bici si è comportata oltre le mie aspettative. Con la versione RIM di questo telaio lo scorso anno ho fatto più di 10mila Km e devo dire che sono sempre più innamorato di questa bici che è veramente unica.

 

[77bebe77]

Questa è la mia "bambina" finalmente completata. La cosa più particolare è il manubrio con cavi integrati. Vivo a Suzhou, vicino a dove Giant ha il suo più grande stabilimento e dove fanno anche lavori un po' particolari ( riverniciatura telai, modifiche, etc) e questo è opera loro. Cerchi FEDER Farsport 55mm post e 50 mm ant con mozzi DT240 e dischi UT da 140mm. Gruppo Ultegra 11V meccanico. Power meter Sigeyi. 7kg e 20 grammi sulla bilancia, completa di tutto. Ho percorso 200km nel fine settimana con anche un paio di salite/discese parecchio impegnative ( tratti al 15-16%, per fortuna corti) e devo dire che la bici si è comportata oltre le mie aspettative. Con la versione RIM di questo telaio lo scorso anno ho fatto più di 10mila Km e devo dire che sono sempre più innamorato di questa bici che è veramente unica.


Vedi l'allegato 350368 Vedi l'allegato 350369

Molto bella, complimenti
Sarebbe interessante vedere nel dettaglio che modifiche sini state fatte per permettere il passaggio dei cavi all'interno del telaio
P.s. mi pare che i due comandi non siano nella stessa posizione

 

[lory71]

Molto bella, complimenti
Sarebbe interessante vedere nel dettaglio che modifiche sini state fatte per permettere il passaggio dei cavi all'interno del telaio
P.s. mi pare che i due comandi non siano nella stessa posizione

Bisognerebbe fotografare la bici stando molto lontani e usando lo zoom, ma purtroppo avevo finito lo spazio per andare indietro e provare a eliminare i difetti di prospettiva. Assicuro che sono alla stessa altezza :). Farò qualche foto dei dettagli senza smontare tutto. Ma alla prima occasione farò anche quelle del passaggio cavi.

 

[Reiss]

Cosa ne pensate?

E’ arrivato il momento anche per la nuova Giant Propel 2023

Tony Martin è stato avvistato in Norvegia in sella alla nuova Giant Propel 2023. Verrà svelata al Tour? Intanto ecco come sarà

www.bicidastrada.it

Penso che le vie di mezzo non mi sono mai piaciute, però preferisco vederla bene prima di giudicare.
Non ero d'accordo col togliere la venge da catalogo e non mi piace l'idea di una propel addomesticata, però è evidente che il mercato va in quella direzione e oltretutto è pure un vantaggio per i costruttori avendo meno modelli da proporre

 

[schindelhauer]

Questa è la mia "bambina" finalmente completata. La cosa più particolare è il manubrio con cavi integrati. Vivo a Suzhou, vicino a dove Giant ha il suo più grande stabilimento e dove fanno anche lavori un po' particolari ( riverniciatura telai, modifiche, etc) e questo è opera loro. Cerchi FEDER Farsport 55mm post e 50 mm ant con mozzi DT240 e dischi UT da 140mm. Gruppo Ultegra 11V meccanico. Power meter Sigeyi. 7kg e 20 grammi sulla bilancia, completa di tutto. Ho percorso 200km nel fine settimana con anche un paio di salite/discese parecchio impegnative ( tratti al 15-16%, per fortuna corti) e devo dire che la bici si è comportata oltre le mie aspettative. Con la versione RIM di questo telaio lo scorso anno ho fatto più di 10mila Km e devo dire che sono sempre più innamorato di questa bici che è veramente unica.


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molto bella complimenti! colore stupendo e quel manubrio integrato farà saltare dalla sedia tutti quelli che hanno giustificato lo stendipanni dicendo che non era possibile integrare....ridicoli....detto questo un telaio di così alto livello merita un gruppo altrettanto importante...peccato

 

[stambecco]

Questa è la mia "bambina" finalmente completata. La cosa più particolare è il manubrio con cavi integrati. Vivo a Suzhou, vicino a dove Giant ha il suo più grande stabilimento e dove fanno anche lavori un po' particolari ( riverniciatura telai, modifiche, etc) e questo è opera loro. Cerchi FEDER Farsport 55mm post e 50 mm ant con mozzi DT240 e dischi UT da 140mm. Gruppo Ultegra 11V meccanico. Power meter Sigeyi. 7kg e 20 grammi sulla bilancia, completa di tutto. Ho percorso 200km nel fine settimana con anche un paio di salite/discese parecchio impegnative ( tratti al 15-16%, per fortuna corti) e devo dire che la bici si è comportata oltre le mie aspettative. Con la versione RIM di questo telaio lo scorso anno ho fatto più di 10mila Km e devo dire che sono sempre più innamorato di questa bici che è veramente unica.


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bella complimenti. probabilmente un'anteprima di quello che sarà......

 

[BrunoDM]

Molto bella, complimenti
Sarebbe interessante vedere nel dettaglio che modifiche sini state fatte per permettere il passaggio dei cavi all'interno del telaio
P.s. mi pare che i due comandi non siano nella stessa posizione

Secondo me il lavoro è consistito nel realizzare una scanalature nel cannotto forcella per il passaggio cavi. Se così fosse il passaggio interno potrebbe avvenire anche con attacchi manubrio std (mentre la piega dovrebbe essere necessariamente predisposta con fori ad altezza comandi e foro più ampio centralmente in zona attacco).

Ciò detto quei due cavi a me, avessi queste bici, non farebbero nessun fastidio. Al limite cercherei, come scritto più volte, di dargli un garbo diverso (più aderenti al manubrio, attacco e telaio bici) perché quello si non piace messi così quasi volutamente lunghi e svolazzanti….

 

[77bebe77]

Secondo me il lavoro è consistito nel realizzare una scanalature nel cannotto forcella per il passaggio cavi. Se così fosse il passaggio interno potrebbe avvenire anche con attacchi manubrio std (mentre la piega dovrebbe essere necessariamente predisposta con fori ad altezza comandi e foro più ampio centralmente in zona attacco).

Ciò detto quei due cavi a me, avessi queste bici, non farebbero nessun fastidio. Al limite cercherei, come scritto più volte, di dargli un garbo diverso (più aderenti al manubrio, attacco e telaio bici) perché quello si non piace messi così quasi volutamente lunghi e svolazzanti….

Tempo fa avevo postato un video in cui veniva modificata la forcella e la serie sterzo per nascondere i cavi, in quel caso il gruppo era un di2, ma non mi convinceva molto. Anche un altro utente su WW aveva postato la sua con i cavi integrati ma poi non mi pare abbia mai illustrato le modifiche
Che poi è curiosità, i cavi non mi danno alcuna noia, l'unica modifica che veramente farei è il passaggio all'elettronico perché odio i comandi meccanici dell'ulteriore disc

 

[BrunoDM]

Tempo fa avevo postato un video in cui veniva modificata la forcella e la serie sterzo per nascondere i cavi, in quel caso il gruppo era un di2, ma non mi convinceva molto. Anche un altro utente su WW aveva postato la sua con i cavi integrati ma poi non mi pare abbia mai illustrato le modifiche
Che poi è curiosità, i cavi non mi danno alcuna noia, l'unica modifica che veramente farei è il passaggio all'elettronico perché odio i comandi meccanici dell'ulteriore disc

Capisco ma a meno che tu non abbia un amico negoziante ben fornito e amico vero, ora come ora un gruppo di2 se c'è l'hanno te lo fanno strapagare anche se usato.
I comandi del disc meccanico sono un (bel) po' nasoni ok, ma di questi tempi me li farei piacere a forza

 

[bagga]

Questa è la mia "bambina" finalmente completata. La cosa più particolare è il manubrio con cavi integrati. Vivo a Suzhou, vicino a dove Giant ha il suo più grande stabilimento e dove fanno anche lavori un po' particolari ( riverniciatura telai, modifiche, etc) e questo è opera loro. Cerchi FEDER Farsport 55mm post e 50 mm ant con mozzi DT240 e dischi UT da 140mm. Gruppo Ultegra 11V meccanico. Power meter Sigeyi. 7kg e 20 grammi sulla bilancia, completa di tutto. Ho percorso 200km nel fine settimana con anche un paio di salite/discese parecchio impegnative ( tratti al 15-16%, per fortuna corti) e devo dire che la bici si è comportata oltre le mie aspettative. Con la versione RIM di questo telaio lo scorso anno ho fatto più di 10mila Km e devo dire che sono sempre più innamorato di questa bici che è veramente unica.


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colore davvero molto bello, ma usciva così o te la sei fatta personalizzare...?
anche le ruote, nonostante il profilo sia "importante", ci stanno molto bene, che taglia è...?

 

[Volcome]

Scusate ragazzi, ma i nuovi tcr 2023 avranno ancora i tubi dei freni a vista, o finalmente faranno il passaggio interno?

 

[lory71]

colore davvero molto bello, ma usciva così o te la sei fatta personalizzare...?
anche le ruote, nonostante il profilo sia "importante", ci stanno molto bene, che taglia è...?

Colore " a catalogo" in Asia, non ti so dire se in Europa veniva importato. E' una taglia M, io sono alto 1,81. Ho voluto io una M dopo aver pedalato per parecchio su una M/L e devo dire che non rimpiango per niente la scelta. Preferisco la M.

 

[bagga]

Scusate ragazzi, ma i nuovi tcr 2023 avranno ancora i tubi dei freni a vista, o finalmente faranno il passaggio interno?

suppongo che modifiche al telaio non verranno fatte per alcuni anni