Non troppo ma nemmeno molle, se dovessi dire a naso direi 2 o 3 Nm
bikeporn - acciaio (parte terza)
- Creatore Discussione accinson
- Data di inizio
Controlla che il canotto forcella non sia criccato. A me è capitata una cosa sime e dopo mesi di scleri alla fine era la forcella crepata dove si avvita la pipa
Secondo me l'esigenza (che verrà sempre più fuori) è quella, dato che di soldi ne ballano tanti, sempre di più, di avere qualcosa di "speciale".
Un ciclista di zona qui ha "in offerta" una wilier filante montata Ultegra e ruote vision trimax 30 a...8400 euro. Ora il discorso è: può un cristiano buttare fuori una somma simile per avere una bici montata "medio gamma" e che molto probabilmente è semplicemente una rivisitazione con trucchetti moderni di una bici che fino a poco fa si comprava a metà di questa cifra?
Avere qualcosa di speciale non necessariamente significa "migliore" ma vuol dire ambire ad un oggetto riconoscibile, con una storia artigianale alle spalle ed un futuro non destinato all'oblio l'anno dopo.
Ieri, entrando in questo negozio, TUTTI hanno buttato occhiate ingolosite alla mia Barco rim brake e un paio mi hanno chiesto informazioni. Il motivo? Semplicemente era l'unica bici con una personalità e riconoscibile dall'ammasso di bici-fotocopia a prezzi stellari.
Questo accadrebbe a prescindere, sia avessi scelto di verniciata o meno, sia avesse foderi bassi o alti.
PS: detto questo, tu ce l'hai messa tutta a farla somigliare ad una specialinzend
PS2: dimenticavo che la wilier sopracitata è a quel prezzo solo in una misura e colore stabiliti. Se uno avesse la sciagurata idea di voler scegliere almeno il colore, dato che dona un rene: apriti cielo! Mesi di attesa, cifra maggiorata e comunque i colori del modello dell'anno in corso al max sono 2-3 per ogni brand
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Maglia Iridata
- 21 Marzo 2010
- 14.989
- 8.099
- 44
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Ma quando mi danno del romantico acciaioso io non mi offendo....anzi!!! Ah e per il montaggio del master io mi riferivo a noi comuni mortali non ai pro che allora come ora corrono con quello che passa lo sponsor....
Hai provato a togliere la sella?! Così facendo vedrai che i rumorini spariranno di colpo
No beh dai non esageriamo
io metterei solo scritto per legge che ogni ciclo che si fregia di un marchio italiano debba essere montato obbligatoriamente campagnolo e rigorosamente gruppi completi della stessa serie, ruote comprese e ogni bicicletta montata Shimano ma con ruote Campagnolo verrà sequestrata, smontata delle ruote e devoluta in beneficienza a squadre ciclistiche della zona in cui è stata sequestrata poiché per i montaggi non Campagnolo l'azienda stessa ha creato il marchio Fulcrum!!!!!!!!@Violinbici quoto in toto il tuo messaggio e ti dirò che non importa avere un Barco per attirare sguardi....io ricordo che quando andavo alle GF tutti si fermavano a dare un'occhiata di ammirazione alla mia modesta Vetta in columbus Thron da 400€.....e una volta mentre aspettavo che passasse il giro sui colli euganei un ciclista che mi grido "complimenti per il telaio" riferendosi al mio titanio!
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GraIe mille.Questa è porno!!!
Con che rapporti hai configurato l’ekar?
Corona da 40
Dietro 10-44
Io ho la corona 38 con cassetta 10-44, per fare gravel ho preferito alleggerire il piu’ possibile
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Io che sono un patito degli accostamenti estetici non mi piace la scritta arancio della SS.....ma sono mie seghe mentali....poi per quanto riguarda 8tubi non c'è bisogno di disquisire sulla sua qualità costruttiva!!!
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Le foto ingannano....comunque la mia è solo una sega mentale (basta solo guardare gli accostamenti cromatici di tutte le mie bici
) non si discute ne la qualità delle tue lavorazioni ne tanto meno la qualità della CK e vorrei montarla anche io sul mio titanio (esterna e nera) ma anche usate hanno un costo che ora come ora non posso affrontare per via di due animali domestici all'università!!!!!!!
Secondo me se il ruolo dell'acciaio è solo quello di avere una bici diversa dalle altre, avrà sempre meno appeal e si ritroverà sempre più in una nicchia radical (più o meno chic in base alle dotazioni).
Ieri ho collaudato la mia Barcospecialized, 200km/3000m su strade a dir poco spaccate, si è confermato un mezzo degno di stare assieme ai top di gamma attualmente in gruppo tra i professionisti. Nessuna inclinazione vintage, nessuna flessione degna di un cancello anni '80-'90. Sul passo è un treno, in salita è reattiva fin troppo, in discesa una freccia.
Io dalle biciclette cerco questo.
E ti assicuro che quando la appoggio al muro per prendere il caffè al bar, attorno si annida un cumulo di gente, ma nessuno che dica "toh, una Specy!"
Il fatto è che a me non importa una sega di cosa ne sarà dell'acciaio nel mondo delle bici. Attualmente rappresenta una soluzione che trovo stuzzicante e appagante ma non è che mi interessi che lo sia per sempre. Non ne farei un discorso "culturale", ecco.Secondo me se il ruolo dell'acciaio è solo quello di avere una bici diversa dalle altre, avrà sempre meno appeal e si ritroverà sempre più in una nicchia radical (più o meno chic in base alle dotazioni).
Ieri ho collaudato la mia Barcospecialized, 200km/3000m su strade a dir poco spaccate, si è confermato un mezzo degno di stare assieme ai top di gamma attualmente in gruppo tra i professionisti. Nessuna inclinazione vintage, nessuna flessione degna di un cancello anni '80-'90. Sul passo è un treno, in salita è reattiva fin troppo, in discesa una freccia.
Io dalle biciclette cerco questo.
E ti assicuro che quando la appoggio al muro per prendere il caffè al bar, attorno si annida un cumulo di gente, ma nessuno che dica "toh, una Specy!"
Se anche l'acciaio sparisse perché non più appetibile e la mia rimanesse l'ultima in circolazione non mi cambierebbe nulla.
Comunque in effetti le scritte sull'obliquo continuano a metterle solo perché al bar non si faccia confusione
A me invece importa eccome, e non certo per ragioni culturali.
Semplicemente perché se tra pochi anni rimanessero telaisti solo in grado di fare telai in acciaio stile cancello anni '80, sarei costretto ad acquistare normali telai commerciali in carbonio.
palmer
Apprendista Scalatore
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
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- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Ma quanto è bella, nonostante dischi e geometria da gravel sembra una bdc
Perché? Potrebbe arrivare un'alternativa migliore di acciaio e carbonio. D'altronde nella storia nessun materiale è mai durato più di tanto...e così potrebbe essere anche per il carbonio!
Penso che una bici su cui posare gioiosamente le chiappe la troveremo sempre
Questo approccio mi piace molto di più.
Se il futuro ci riserva delle sorprese e dei nuovi mezzi, dove per "nuovi" si intende di nuova concezione, la cosa non mi disturba affatto, anzi mi stimola eccome.
Io sono contrario alla visione dell'acciaio come materiale per continuare a produrre sempre le stesse biciclette, con le stesse concezioni, ecc...., una cosa che a mio avviso è completamente priva di senso.