Non ho visto la gara, però a proposito dell'uso di un modello piuttosto che un altro, come disse anni fa Riccardo Magrini sulla componentistica dei pro, la regola non detta è sempre "se non danneggia va bene"
Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Eccomi qui, visto che la GF Roma non si è fatta, posto oggi le mie impressioni sui cadex Classic 32.
Prima di tutto: ci ho percorso circa 320 km tra cui argini del Po (zona Parma nord verso Cremona), salite in collina (zona Calestano, passo della Cisa), salite sui Cimini compresa qualche strada poderale (VT), giretti intorno a Roma compreso test veloce a Villa Ada (di cui posto foto).
Per me, pneumatici davvero ottimi, molto scorrevoli e con tanto grip se gonfiati a 3,2 - 3,5, più di quello che mi aspettassi.
Su strada asfaltata, specie in salita, poca differenza con i miei conti 5000 tr 28, forse serve qualche watt in più per avere lo stesso risultato, ma da amatore direi poco percettibile. In piano filano che è una meraviglia, anche rilanciando non danno una sensazione di lentezza. In gruppo, media 30, nessun problema. In discesa tanta sicurezza in più.
Su sterrato leggero e non fangoso, compreso brecciolino insidioso molto buoni, la bici galleggia bene e sembra davvero morbida.
Guardando il mondiale gravel di oggi, direi che si sarebbe potuto fare con soddisfazione.
Chiaramente, appena la terra presenta crepe o sassi importanti, vanno subito in crisi. Anche su salite sopra 8% sterrate, col mio 30-11, non mi sento sicuro, forse potevo sgonfiare di più, ma non mi sembra il caso.
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Ultima modifica:
Aveva disponibile anche la taglia S.Bene anche se difficilmente l'oste dirà che il proprio vino non è buono...
Mi ha fatto vedere la differenza tra le due taglie.
Con la S avrei più spessori sotto l'attacco manubrio.
Deve andar bene a te non devi convincere me
Se la M ti piace, ti va bene ecc. sarà perfetta
Di che anno è la tua TCR? Io ho una 2020 e mi sembra che la diano massimo per coperture da 30mm, solo che light gravel tubeless da 30 non ne trovo...
io ho misure molto simili alle tue (alto 173, cavallo 82, altezza sella 72.5) però usavo e uso pedivelle da 170.
avevo una giant S con attacco da 120mm, avrei potuto usare anche un 110, il 100 assolutamente no.
la M, per me, sarebbe stata troppo grande per lo Stack di 1.5cm maggiore rispetto alla S
il telaio più raccolto va bene e l'attacco è l'ultimo dei problemi, ma quanti spessori metteresti?
la foto che hai postato della bici noleggiata sembra avere circa 3 cm di spessori (sbaglio?), se fosse stata una S, nella medesima posizione, ne avresti avuti 4.5cm.
Una bici con una "torre" simile di spessori non è ne bella ne raccolta.
Hai braccia molto lunghe io ho le stesse tue misure e uso pipa da 100 e 1.5 cm di spessori sotto
non esageratamente, sicuramente riesco a piegare la schiena senza grosse difficoltà.
Però molto, secondo me, è da ricercarsi nell'assieme della posizione in bici: pedali+tacchette, sella, manubrio (e l'ordine non è casuale)
Basta quel poco che ti permette di ruotare in avanti, evitare piramidi sotto al manubrio e renderti più solidale alla bici, imho (mio e del biomeccanico
)
sulla bici noleggiata non sono state riportate perfettamente le misure.
Nel negozio Giant il biomeccanico, che ha fatto le proiezioni delle misure su un modello di taglia M, ha detto che con la S avrei dovuto mettere 3 cm di spessori, mentre con la M meno spessori.
immaginavo
in questo caso M, avresti 1.5cm di spessori
ma attualmente che stack hai? quanti spessori hai? e da lì inizierei a lavorare
se ora non ti senti perfetto, prima di prendere una bici nuova "sperando" che il biomeccanico ci indovini, mi farei sistemare la bici attuale con le posizioni consigliate, la proverei per qualche settimana, farei anche delle modifiche e successivamente prenderei una decisione
Io sono vicino a Daccordi, li conosco personalmente, quella modifica m'interesserebbe però mi lascia un po' perplesso circa l'affidabilità dello stelo forcella una volta fatto il lavoro.
se lo fanno loro ci metteranno anche la faccia, anche a me sembra estremo.Da vedere se funziona solo con gruppo elettr. o anche meccanico.
Loro ci mettono la faccia ,ma io avrei paura di spiaccicarmela sull'asfalto!
Ci ho fatto caso anche io ieri ,forse per un errore i tcr advanced e pro 2022 sono finiti nella pagina “archivio modelli” ,
sarei anche interessato, e non poco, ma a vedere un intervento così invasivo, mi chiedo se sia poi ancora sicura la forcella..hanno fatto uno scavo da paura!!! E non puo essere finita li, perchè per il tubo freno posteriore ci vorrà uno scasso anche dietro. Mentre per l'anteriore è piu facile il passaggio interno che esterno. Non capisco perchè Giant non lo fà di serie (almeno sui gruppi elettronici). Poi da valutare che la garanzia la butti nel cesso
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