Al di là del guscio e dell'elettronica interna di solito dentro la "batteria" ci sono le celle ovvero le "Batterie" vere e proprio che sono più o meno tutte uguali, non si riesce a rigenerare una vecchia batteria fuori produzione cambiando solo le celle?
Si, forse ho trovato uno che fa queste cose.
Ad ogni modo la cosa da l'idea dei rischi legati alla cosa: prodotti costosi "a scadenza".
Basti pensare a SRAM se dovesse cambiare formato alle batterie....di botto i Red eTap 11v sarebbero a rischio soprammobile. Gruppi che non hanno nemmeno 10 anni dalla loro introduzione!
Sarò io, ma a me questa cosa che le bici diventino prodotti a scadenza angoscia.