Io uso after market le trovi su aliexpress, semimetalliche
Problemi coi freni a disco
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
jokerout
Maglia Iridata
- 1 Dicembre 2009
- 14.194
- 4.334
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Confermo, sul mio ultegra R8020 avevo i dischi SM-RT900 che non mi hanno mai soddisfatto del tutto, ma più in generale l’impianto frenante l’ho trovato troppo tirato (tolleranze).
Ho voluta fare un ultima prova prima di rassegnarmi ed ho messo, da poco più di un mese, i dischi RT-MT900, stesse dimensioni, e la situazione è migliorata di molto, sembra un altro impianto, adesso non so esattamente a cosa sia dovuto, ma mi danno l’impressione di essere più rigidi e di dissipare meglio il calore.
Ultima modifica:
Buongiorno a tutti, ho letto parecchie discussioni ma non ho trovato nulla in merito al mio nuovo problema.
Da lunedì scorso ho iniziato ad avere problemi con il freno anteriore, nella fattispecie io aziono la leva e questa non trasmette la frenata alla pinza. Dopo una notte ha riniziato a funzionare ma solo in modo discontinuo, con comunque una corsa lunga della frenata e spesso neanche completa.
Ho quindi portato la bici dal meccanico, abbiamo ftto lo spurgo con presenza di pochissime bolle e ci siamo accertati che non vi siano perdite, quindi il dubbio viene posto sul pistone. Arrivati a questo punto ho due domande:
1 esiste una alternativa alla sostituzione della leva? Cioè si possono prendere dei pezzi con cui sostituire parte del sistema?
2 avete una ipotesi alternativa? (anche se questa proposta mi sembra molto calzante sinceramente)
Gruppo in questione: Sram Red 11v disc idraulico
Da lunedì scorso ho iniziato ad avere problemi con il freno anteriore, nella fattispecie io aziono la leva e questa non trasmette la frenata alla pinza. Dopo una notte ha riniziato a funzionare ma solo in modo discontinuo, con comunque una corsa lunga della frenata e spesso neanche completa.
Ho quindi portato la bici dal meccanico, abbiamo ftto lo spurgo con presenza di pochissime bolle e ci siamo accertati che non vi siano perdite, quindi il dubbio viene posto sul pistone. Arrivati a questo punto ho due domande:
1 esiste una alternativa alla sostituzione della leva? Cioè si possono prendere dei pezzi con cui sostituire parte del sistema?
2 avete una ipotesi alternativa? (anche se questa proposta mi sembra molto calzante sinceramente)
Gruppo in questione: Sram Red 11v disc idraulico
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.821
- 15.287
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Non puoi spostare la pinza posteriore sull'anteriore per vedere se il problema è la pinza? Le tubazioni sono interne o esterne al telaio? Magari è solo un tubo che fa un angolo troppo stretto e non passa abbastanza olio.
Tutto integrato direttamente dal manubrio, l'olio durante lo spurgo passava come di norma (come il posteriore) , sul cambio pinza non ci abbiamo pensato, viene lunga ma si può provare, grazie!
Grazie mille, siccome non sono super pratico, questo è tutto il kit che permette di cambiare la pompa del freno senza prendere tutta la leva, ho inteso bene?
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.821
- 15.287
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Se c'è uno strozzamento l'olio passa, ma quando attivi la pompa tirando la leva, magari non ha abbastanza forza per attivare i pistoncini
c'è la descrizione, il kit n.1 è il pistone del pompante. Se il lavoro lo fai fare al meccanico fai vedere e decidi insieme a lui cosa prendere.
il pompante del freno ha molta più forza delle siringhe per spurgo e deve muovere molto meno olio, a mio parere è un'ipotesi che non sta in piedi... al limite non ritornerebbe indietro l'olio al pompante se proprio ci fosse una strozzatura visto che non c'è nulla a spingerlo.
Io ho trovato tantissime differenze nel passare dai centerlock di ingresso gamma come gli SM-RT70 a quelli che hanno lo spider a stella molto pià grande come già gli SM-RT81
Ciao a tutti ragazzi, sto usando da davvero pochi km la mia nuova bici con i freni a disco idraulici e sto notando che la pista frenante è a tratti annerita sia davanti che dietro, può essere un difetto o un cattivo rodaggio?
Premetto che i freni sono eccezionali, ci ho fatto su 200 km in collina e non mollano un colpo, però sono così nuovi mi fa strano un difetto del genere.
Premetto che i freni sono eccezionali, ci ho fatto su 200 km in collina e non mollano un colpo, però sono così nuovi mi fa strano un difetto del genere.
Per tutti i problemi con i freni a disco, la discussione di riferimento è https://www.bdc-mag.com/forum/t/problemi-coi-freni-a-disco.248331/
Poi, quando si ha un problema tecnico, sarebbe sempre buona regola citare marca e modello del / dei componente/i coinvolto/i.
Poi, quando si ha un problema tecnico, sarebbe sempre buona regola citare marca e modello del / dei componente/i coinvolto/i.
Buongiorno. Vorrei sostituire i dischi Ashima 6 fori con dei dischi Shimano Centerlock. Smontate le 6 viti ho visto che c’è una ghiera che credo sia un adattatore che serve per poter montare i dischi 6 viti su centerlock. Ma come si fa a smontare questa ghiera? Ci vuole una chiave particolare? Grazie
Allegati
andry96
Ammiraglia
Non c'è nessuna ghiera, mi sa che quel mozzo monta solo dischi 6 fori
Stavo giusto pensando questo, perché è impossibile da smontare! Dovrò montare solo dischi 6 viti. Ora cerco qualcosa. Grazie mille per la risposta.
