Le geometrie sono cambiate principalmente per far si che il mezzo sia quanto più performante possibile, eviti flessioni che assorbono energia o eccessivi sbacchettamenti che in pratica fanno perdere "scorrevolezza" all'insieme mezzo ciclista.
Ma questo non significa che uno poi non riesca a replicare la propria posizione anche su questi telai ridotti nello stack e nel reach che sono oggi le 2 misure di riferimento.. visto le mille mila possibilità di reggisella e selle stem e conformazione manubri vari.
Tempo fa, me lo menavi con lo stack e il reach, così ho misurato le 3 bici che ho....... identiche in quelle misure e le avevo anche scritte, peccato che quella che ho usato questa mattina sia inguidabile in discesa a causa del tubo di sterzo troppo chiuso e del piantone troppo in piedi che mi costringe a tenere la sella molto arretrata. Poi non è vero che ci sono reggisella per tutti i gusti, ormai con il telaio ti danno anche il reggisella e non è detto che consenta l' arretramento voluto.
Al più poi uno può trovare un telaio più stabile e guidabile di un altro.. ma la posizione centra come i cavoli a merenda.. e si.. ci si è alzati e avanzati accorciando oltremodo le pedivelle (mostro docet.. dicasi Pogi) perchè con il cicloergometro e la misura degli angoli in contemporanea al prelievo del lattato si è visto che è MOLTO PIù REDDITIZIO perchè appunto si usano solo certi distretti muscolari in tempi più brevi a parità di potenza.. quindi meno dispendio energetico.. oltre ovviamente ad un recupero metabolico mirato con alimentazione adeguata al percorso (questo in genere per i pro.. ma anche per taluni amatori evoluti)
Tu hai fatto tutti quei test o sono le tue solite googlate tanto per fare del soffiame ?
A me piacerebbe proprio vederti pedalare....... ti guarderei di brutto per vederti scattare sprigionando tutti quei watt......
Poi c'è, com'è giusto che sia, chi resta convinto dei principi di 30-40 anni fa.. perchè si sente di pedalare e rendere a modo.. senza neppure fare una prova (dove ci vorrebbe tempo e dedizione) con i nuovi telai e gomme e di conseguenza la posizione adeguata.
Noi ci possiamo cmq accontentare visto che gare tirate non ne facciamo ne tanto meno siamo verso i limiti massimi per la maggior parte del tempo che pedaliamo.. questo perchè la "trasformazione" consta di tempo e impegno.. oltre che una valida motivazione per ottenere il massimo dei risultati.
A me, come già detto (nonostante abbia provato) frega na sega.. perchè per ciò a cui miro mi basta e avanza avere tempo per divertirmi e rilassarmi mantendomi fisicamente in forma.. per quel che mi è concesso ovviamente.
Ovviamente ti riferisci a me ma come al solito non citi, non quoti, alludi e basta senza sapere un cazzo.
Molti anni fa, dopo aver peregrinato vanamente da 3 biomeccanici, tornai dal primo che è quello che più si è avvicinato alle condizioni che mi permettono di divertirmi senza soffrire....... siccome avevo corso nella sua Squadra e c' era una certa confidenza mi fece un culo come un sombrero solo perchè avevo la sella alta e avanzata......soprattutto troppo avanzata per quelle che sono le mie caratteristiche fisiche. Erogavo 220 watt alla soglia contro i 350 di 3 anni prima e avevo un sacco di problemi fisici, ero stanco, stufo e demotivato, ma è tutto scritto nelle pagine del forum.
Eh già...... continui a predicare di avanzare ma alla fine quello che non recupera dopo 50 km sei tu...... quello che continua a fare esperimenti sei tu.........quello che dice che la posizione è un compromesso sei tu......quello che ha voluto vedere un mio piede sei tu, di te non si vede nulla...... niente, non un giro, un dato.......niente.
basta che con me non scrivi di sincerità e onesta che non ti prendo proprio in considerazione senno...
, l'ho fatto alla soglia dei 54 dopo 33, sono passati 3 anni e lo rifarei 1000 volte
