Varia Bike Radar Garmin

[lucalberino]

La modalità che consuma meno è "lampeggio diurno"
La modalità "Auto" cambia luce in base alle condizioni ambientali

Ma la modalità lampeggio diurno posso usarla solo

La modalità che consuma meno è "lampeggio diurno"
La modalità "Auto" cambia luce in base alle condizioni ambientali

Però la modalità lampeggio diurno la riesco a mettere solo in modalità individuale giusto?
Poi non capisco perché nel mio rtl 515 quando vado a schiacciare il tasto "mi manca un passaggio" cioè mi fa: luce fissa alta intensità, fissa bassa intensità, lampeggio e off. Mi manca un lampeggio a quanto pare, perché me ne fa solo uno.

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[Fitzcarraldo]

Poi non capisco perché nel mio rtl 515 quando vado a schiacciare il tasto "mi manca un passaggio" cioè mi fa: luce fissa alta intensità, fissa bassa intensità, lampeggio e off. Mi manca un lampeggio a quanto pare, perché me ne fa solo uno.

il lampeggio notturno in realtà è una luce pulsata, non è un vero lampeggio, ha una base di luce fissa a bassa intensità.

per l'altra domanda non so rispondere non usando un computer Garmin, ma se specifichi il modello di edge che hai sicuramente una risposta si trova. comunque la funzione auto se non ho capito male è lampeggio diurno di giorno e lampeggio notturno di notte.

 

[Marmuel]

Garmin come al solito sembra voler creare confusione, infatti ci sono due menù "Modalità luce", uno riferito alla "Rete di illuminazione" e uno alla singola luce.
Io ho anche quella anteriore (Varia Ut810) e mi risulta comodo tenere tutto in standby e accendere/spegnere/controllare tutto dal 530.

"Modalità luce" - Rete illuminazione

Utilizzando la bici anche in inverno e con il buio prima ho sempre utilizzato la modalità "Auto" così non avevo niente a cui pensare e faceva tutto da solo, però molto dispendiosa... Adesso utilizzo la modalità "individuale" e gestisco ogni luce separatamente. "Alta visibilità" e "Trail" mai usato...

"Modalità luce"

Questa è quella del "Radar", ne ho una separata anche per gestire quella della luce anteriore

Direttamente con i tasti di accensione sullo strumento non l' ho mai usato...

 

[lucalberino]

Garmin come al solito sembra voler creare confusione, infatti ci sono due menù "Modalità luce", uno riferito alla "Rete di illuminazione" e uno alla singola luce.
Io ho anche quella anteriore (Varia Ut810) e mi risulta comodo tenere tutto in standby e accendere/spegnere/controllare tutto dal 530.

"Modalità luce" - Rete illuminazione
Vedi l'allegato 455801
Utilizzando la bici anche in inverno e con il buio prima ho sempre utilizzato la modalità "Auto" così non avevo niente a cui pensare e faceva tutto da solo, però molto dispendiosa... Adesso utilizzo la modalità "individuale" e gestisco ogni luce separatamente. "Alta visibilità" e "Trail" mai usato...

"Modalità luce"
Vedi l'allegato 455802
Questa è quella del "Radar", ne ho una separata anche per gestire quella della luce anteriore

Direttamente con i tasti di accensione sullo strumento non l' ho mai usato...

Si in effetti ci ho guardato e quelli di garmin non l'hanno studiata benissimo, perché le varie modalità: lampeggiante,gruppo, bassa ecc.. si trovano nelle opzioni del radar e non in quelle della luce. Vabè.
Ora ho messo individuale e lampeggio diurno e vedo se consuma un po meno batteria rispetto ad auto come avevo prima.
Grazie .

 

[scico]

C'è qualcuno che ha la staffa GArmin sotto sella?

 

[alan220387]

C'è qualcuno che ha la staffa GArmin sotto sella?

Io l'ho presa un paio di mesi fa e usata per un mesetto, poi sostituita con una stampata in 3D perché esteticamente sulla mia sella non ci stava benissimo, il varia sporgeva troppo dalla sella.
Io preferisco soluzioni più vicine al tubo sella.

 

[Johnny.29]

Alla fine lo ho comprato, o meglio solo ordinato su internet.
Soluzioni per evitare che si perda a seguito della rottura dell'elastico? Cover con corda? O è presente la cordina?
So che è difficile che si rompa l'elastico o che si sviti dal supporto, io però sono sfortunato.
Per ora non ho intenzione di spendere 30 € per il morsetto fatto apposta per la mia bici

 

[red.hell]

Alla fine lo ho comprato, o meglio solo ordinato su internet.
Soluzioni per evitare che si perda a seguito della rottura dell'elastico? Cover con corda? O è presente la cordina?
So che è difficile che si rompa l'elastico o che si sviti dal supporto, io però sono sfortunato.
Per ora non ho intenzione di spendere 30 € per il morsetto fatto apposta per la mia bici

Cover con corda

Comunque il GPS segnala quando si disconnette

 

[pecoranera]

Alla fine lo ho comprato, o meglio solo ordinato su internet.
Soluzioni per evitare che si perda a seguito della rottura dell'elastico? Cover con corda? O è presente la cordina?
So che è difficile che si rompa l'elastico o che si sviti dal supporto, io però sono sfortunato.
Per ora non ho intenzione di spendere 30 € per il morsetto fatto apposta per la mia bici

Doppio elastico

 

[X Raiders]

Cover con corda

Comunque il GPS segnala quando si disconnette

Finisce sotto la macchina che ti segue addio per risparmiare il supporto a vite mah

 

[X Raiders]

Alla fine lo ho comprato, o meglio solo ordinato su internet.
Soluzioni per evitare che si perda a seguito della rottura dell'elastico? Cover con corda? O è presente la cordina?
So che è difficile che si rompa l'elastico o che si sviti dal supporto, io però sono sfortunato.
Per ora non ho intenzione di spendere 30 € per il morsetto fatto apposta per la mia bici

Non ha senso mangia una pizza in meno e compra il supporto a vite, il.mio sta li da 5 anni mai mosso di 1 mm con gli elastici uno schifo a ogni uscita, ce anche il supporto sottosella

 

[ernia]

La cover col cordino mi ha salvato dal perdere il garmin in MTB, avendo il reggisella telescopico ce l'avevo fissato alla borsa sottosella e si era sfilato il supporto dalla borsa.
9 euro spesi bene.

 

[Rone69]

Alla fine lo ho comprato, o meglio solo ordinato su internet.
Soluzioni per evitare che si perda a seguito della rottura dell'elastico? Cover con corda? O è presente la cordina?
So che è difficile che si rompa l'elastico o che si sviti dal supporto, io però sono sfortunato.
Per ora non ho intenzione di spendere 30 € per il morsetto fatto apposta per la mia bici

Il cordino lo trovi in merceria, è quello che si usa per fare i braccialetti, il gancio adesivo lo trovi su Aliespress a pochi centesimi l'uno

 

[giogion]

io ho fissato il cordino alla vite che regge lo sportellino di accesso alla presa di carica. il supporto fissato al reggisella con due fascette da elettricista. penso di essere a posto

 

[diego1971]

Se vuoi risparmiare usa un tappo in sughero e con 2 fori lo fissi ai carrelli della sella

 

[Exxo]

Per 9,00 euro non ci ho pensato un attimo.

Copertura protettiva per GARMIN VARIA RTL515 (Coperchio + cordino), Pesa solo 7.6 g.
https://www.amazon.it/dp/B0B7GK4K8P/?tag=mmc08-21

 

[red.hell]

Finisce sotto la macchina che ti segue addio per risparmiare il supporto a vite mah

mah, il supporto originale con doppio elastico lo uso su mtb da argine e non si è mai mosso

ho il supporto a vite sulla bdc, che non amo molto perchè ogni tanto lo sento con la coscia

ma in emergenza la cover col cordino non mi dispiace

 

[TS91]

Cosa cambia tra lampeggio diurno e notturno?

 

[Johnny.29]

La potenza della luce. Meno forte di notte

 

[giogion]

ma sul varia 515 è possibile impostare la luce fissa (cioè senza alcun lampeggio anche quando si avvicinano le auto)?