io uso abbigliamento da strada anche in mtb
Una gravel come unica bici per strada e offroad
- Creatore Discussione Rone69
- Data di inizio
Il problema dei 650bx48mm non è tanto la loro altezza (che corrispondono a dei 28 circa) ma la loro larghezza.
Le prime ciclocross venivano trasformate così...Ma al 90% se ci stanno i 700x32 i 650bx48 dovrebbero starci senza problemi.
andry96
Ammiraglia
Le ciclocross forse si che hanno spazio per il fango ma bici stradali come sta guardando non saprei
Be ma le ciclocross di 6 anni fa o giù di lì non solo le ciclocross attuali...
@bianco70 ora che bici hai?
andry96
Ammiraglia
eh ok ma mi pare di capire per che sta guardando telai stradali/endurance con passaggio 32mm, difficilmente ci passerà un 650x48 perchè hanno il carro stretto, forse appunto in una cx ma anche li la vedo dura
probabilmente ha più senso guardare una endurance moderna con passaggio tipo 35mm
Ora ho una Wilier 110air, sono ancora un dinosauro con i rim e il meccanico.
Vorrei prenderne una nuova,come dice @andry96 sto cercando un telaio road principalmente.
Ne prenderei volentieri uno con passaggio maggiore dei 32,ma non ho ancora visto nulla.
Qualche suggerimento per una Endurance con passaggio di quelle dimensioni?
Possibilmente mercato asiatico,che il budget non è elevato
Giant Defy, ha passaggio ruota fino a 38mm
prendi una diverge s-works STR che ha passaggio gomme fino a 42 ed ora è anche in offerta!!
andry96
Ammiraglia
che è una delle gravel più lontane da qualcosa di stradale
concordo su giant o canyon endurace( passaggio 35mm) perchè ad esempio la domane costa di più, ma anche una crux potrebbe essere una soluzione
Non so quale sia il tuo budget ma adesso si trova la Specialized Crux Comp (telaio e forcella carbonio, Shimano GRX 1x12, passaggio ruote max 47) attorno ai 3.000 euro.
Io la ho e la uso con doppio set di ruote:
- strada: DT Swiss ERC 1400 + Continental GP 5000 AS 700x32;
- gravel: DT Swiss CRC 1400 + Pirelli Cinturato Gravel M 700x45.
Oltre alle ruote ho sostituito corona e pacco pignoni: da 40x10/45 a 46x10/51.
Edit: corona da 44. Volevo prendere la 46, poi mi sono ricordato di essere lento e gro(a)sso.
Ultima modifica:
Il budget è più o meno quello, ma sul mercato asiatico penso si possa trovare qualcosa con i cavi integrati.
Sicuramente una bici del genere sarebbe proprio azzeccata per le mie esigenze.
Ma la endurance di Specializad resta la Roubaix, non molto apprezzata dagli utenti di questo forum, per me una gran bici, la trovi sui 3000, in versione sport con il 105 meccanico e sui 3400 con Sram elettronico.
Costa un po’ di più delle concorrenti che ti son state suggerite
La giant Defy, la trek Domane (come la Canyon) le trovi nuove con 105 meccanico e ruote in alluminio a 2400-2500, come per la Robaix, basta ricordarsi che non tutti i venditori vogliono fare lo sconto, e stare sul listino.
Per avere l’elettronico devi prendere in questi casi i modelli con montaggi superiori che pero offrono ruote in carbonio “Basic” da 1600/1700 g e te le vendono sui 3400/3500.
Tutti modelli che montano un gruppo stradale, ma possono fare un fuoristrada leggero senza problemi.
Costa un po’ di più delle concorrenti che ti son state suggerite
La giant Defy, la trek Domane (come la Canyon) le trovi nuove con 105 meccanico e ruote in alluminio a 2400-2500, come per la Robaix, basta ricordarsi che non tutti i venditori vogliono fare lo sconto, e stare sul listino.
Per avere l’elettronico devi prendere in questi casi i modelli con montaggi superiori che pero offrono ruote in carbonio “Basic” da 1600/1700 g e te le vendono sui 3400/3500.
Tutti modelli che montano un gruppo stradale, ma possono fare un fuoristrada leggero senza problemi.
Ripeto, vorrei restare sul mercato asiatico,in modo da poter avere un buon montaggio.
Ho visto questo,che ha un passaggio da 38
E questo,che ha passaggio da 40
Che ne pensate?
Qualcuno conosce il marchio o anche questi telai?
Costruttore affidabile?
Ho visto questo,che ha un passaggio da 38
E questo,che ha passaggio da 40
Che ne pensate?
Qualcuno conosce il marchio o anche questi telai?
Costruttore affidabile?
La 068 ha le stesse geometrie dell'Aspero di Cervelo...Ripeto, vorrei restare sul mercato asiatico,in modo da poter avere un buon montaggio.
Ho visto questo,che ha un passaggio da 38
E questo,che ha passaggio da 40
Che ne pensate?
Qualcuno conosce il marchio o anche questi telai?
Costruttore affidabile?
Su Chinertown trovi chi li ha provati:
La 068
La 066
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.980
- 15.610
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Dai un occhiata anche al sito di Bike24, ci sono delle buone offerte, tipo questa BMC Roadmachine, ce l'ho anche io, ed è un'ottima bicicletta endurance, monto coperture da 32 , la uso sopratutto in inverno e anche su gravel leggeriRipeto, vorrei restare sul mercato asiatico,in modo da poter avere un buon montaggio.
Ho visto questo,che ha un passaggio da 38
E questo,che ha passaggio da 40
Che ne pensate?
Qualcuno conosce il marchio o anche questi telai?
Costruttore affidabile?
ti ho già risposto sull'altro thread, ma non conoscevo il tuo budget. Il telaio di cui ti parlavo viene 350 euro, in carbonio, adattissimo all'utilizzo strada anche agonistico, ma è un telaio nato per il cx/gravel. Leggendo il tuo budget, mi sono fatto questa idea di possibile allestimento:
- telaio 350 euro
- gruppo 2x12 shimano grx Di2 rx825 1600 euro circa
- ruote prenderei della campagnolo shamal carbon che ora in offerta si trovano intorno ai 800 euro, quelle da gravel hanno il canale interno troppo largo per i copertoncini da strada.
- manubrio deda gravel100 80 euro
- reggisella deda zero100 50/60 euro
- attacco manubrio deda zero100 60 euro