Sulla mia X7 posso constatare una vernice solida (per ora) con uno strato protettivo
Club AMICI DI PINARELLO (parte terza)
- Creatore Discussione Lenky
- Data di inizio
Ciao…
hai voglia di raccontarmi un po’ qs X e su cosa pedalavi prima?
sto pensando di cambiare…
grazie
Premetto che sono una schiappa, quindi posso limitarmi a descrivere la bici dal punto di vista estetico e di sensazioni. Venivo da una Infinito CV disc e ho cambiato bici mantenendo più o meno le geometrie. Questa X7 ha un telaio un po’ meno spinto (vorrei dire ancora meno spinto) della Dogma X, ed era quello che cercavo: reach corto e stack alto. Non sto a descriverti rigidità e reattività, cose che a me non servono e che non so cogliere, riconosco che è ancora più comoda della Infinito e penso che la questione del Countervail secondo me è superata dalle nuove gomme disponibili oggi. La Pinarello X7 me l’hanno venduta con pneumatici da 35mm, una cosa che ho giudicato spropositata da subito, ma pedalandoci mi sono ricreduto. La sensazione di sicurezza che infondono in discesa (ma rimango una schiappa) è notevole, così come la frenata, decisa e modulabile. Tutto il sistema (con camere d’aria) viene a pesare circa 4 etti in più, ma onestamente preferisco scendere sicuro che salire con la sensazione placebo di essere più leggero. Le ruote in carbonio Ultrafast 40 in dotazione alla X7, che inizialmente volevo vendere, a poco a poco mi hanno conquistato. Sentono il vento sicuramente meno delle F0 che avevo sulla Infinito. Veniamo all’estetica: a me le Pinarello non piacevano sulla carta, fino a quando in un negozio del varesotto ben fornito non le ho potute vedere e confrontare da vicino con le varie Colnago e altre dalle linee classiche e conformiste.
siamo in due ad esserlo…
io la bici la utilizzo x divertimento e tenermi allenato a livello cardiocircolatorio e finalmente abbinando passeggiate veloci ogni giorno di 10 km oltre ad un’alimentazione equilibrata inizio a vedere i frutti sulla bilancia e sopratutto in circonferenza addome…
mi piace cambiare telaio ogni due anni e l’altro giorno nel mio negozio/officina di fiducia ho adocchiato la F e la X
ho provato per un paio d’ore la F e mi è piaciuta molto ma esteticamente la X mi ha colpito maggiormente
pedalo su una Supersix e mi ci trovo molto bene…vedremo, sono molto indeciso
intanto ti ringrazio x le preziose info
Ultima modifica:
Allora, buona scelta. Ho una curiosità sulle misure: che taglia hai della Supersix (gran bella bici) e quale hai provato delle due Pinarello? Ricordo male o avevi una 54s di una C64?siamo in due ad esserlo…
io la bici la utilizzo x divertimento e tenermi allenato a livello cardiocircolatorio e finalmente abbinando passeggiate veloci ogni giorno di 10 km oltre ad un’alimentazione equilibrata inizio a vedere i frutti sulla bilancia e sopratutto in circonferenza addome…
mi piace cambiare telaio ogni due anni e l’altro giorno nel mio negozio/officina di fiducia ho adocchiato la F e la X
ho provato per un paio d’ore la F e mi è piaciuta molto ma esteticamente la X mi ha colpito maggiormente
pedalo su una Supersix e mi ci trovo molto bene…vedremo, sono molto indeciso
intanto ti ringrazio x le preziose info
56 di Supersix e di C64
della F ho provato una 55 ma con attacco più lungo di 1 cm…
comunque prenderei la 56
il bello di Pinarello e’ che fa un sacco di tg, difficile non trovare la tg perfetta…
Prima uscita con la nuova Dogma F MY25 che ha sostituito la mia Dogma F. Mio settimo telaio Dogma.
Non mi era mai capitato di trovare tanta differenza tra il vecchio e il nuovo modello… Pensavo di aver fatto un acquisto un po' inutile e futile ma in realtà il salto questa volta, a dispetto del fatto che la bici sembri quasi uguale, è notevole.
I primi km sono stati inquietanti… la forcella molto verticale (da 47° a 43°) le rende molto reattiva e il passaggio sui lastroni bagnati delle vie centrali per uscire, con un bus insofferente alle spalle e un altro davanti davanti mi ha fatto paura… Poi appena ci ho fatto la mano, è venuta fuori una bici incredibile. Sarà perché è rigidissima e trasmette tutta la forza a terra, per la rapportatura molto azzeccata (50-34/10-29), per il nuovo cambio Campagnolo Wireless che è formidabile, fatto sta che a parità di potenza viaggia due tre km/h più veloce. Scorrevolissima. Per di più ho azzeccato la messa a punto di manubrio (molto più stretto e lungo) e della sella (meno inclinata) e sono tornato a casa molto più riposato pur avendo picchiato bene… Insomma, felicissimo...
Non mi era mai capitato di trovare tanta differenza tra il vecchio e il nuovo modello… Pensavo di aver fatto un acquisto un po' inutile e futile ma in realtà il salto questa volta, a dispetto del fatto che la bici sembri quasi uguale, è notevole.
I primi km sono stati inquietanti… la forcella molto verticale (da 47° a 43°) le rende molto reattiva e il passaggio sui lastroni bagnati delle vie centrali per uscire, con un bus insofferente alle spalle e un altro davanti davanti mi ha fatto paura… Poi appena ci ho fatto la mano, è venuta fuori una bici incredibile. Sarà perché è rigidissima e trasmette tutta la forza a terra, per la rapportatura molto azzeccata (50-34/10-29), per il nuovo cambio Campagnolo Wireless che è formidabile, fatto sta che a parità di potenza viaggia due tre km/h più veloce. Scorrevolissima. Per di più ho azzeccato la messa a punto di manubrio (molto più stretto e lungo) e della sella (meno inclinata) e sono tornato a casa molto più riposato pur avendo picchiato bene… Insomma, felicissimo...
E' la Dogma F penultimo modello pre restyling. Modello ancora attualissimo considerato il fatto che si trova ancora a listino