bizi0
Novellino
Ciao a tutti, solo per informarvi che nel giro di 24 ore (tra l’altro in pieno fine settimana, domenica compresa!), sono entrato in contatto con Giulio di SpeedyDecal via email, disponibilissimo. Insieme, abbiamo concordato una bozza del decal personalizzato che stanno già provvedendo a realizzare. Professionalità al top. Grazie ancora per il consiglio.
Ieri finalmente sono riuscito a usare la nuova bici, che dire, 10 anni di differenza con quella vecchia si sentono.
Devo sistemarmi un filo le misure, davanti è troppo alta per i miei gusti, e forse porterò avanti ancora la sella, non che sia corretto ma mi sono abituato a pedalare così.
Differenza più evidente sta nelle ruote, gonfiate a 4,5 come suggerito, assorbono praticamente tutto e la bici è davvero "silenziosa".
Fatto 45km, c'era molto vento ma il profilo dei cerchi non mi ha dato fastidio, poi mi sono concesso anche una piccola salita.
Prima uscita e davvero soddisfatto.
Devo sistemarmi un filo le misure, davanti è troppo alta per i miei gusti, e forse porterò avanti ancora la sella, non che sia corretto ma mi sono abituato a pedalare così.
Differenza più evidente sta nelle ruote, gonfiate a 4,5 come suggerito, assorbono praticamente tutto e la bici è davvero "silenziosa".
Fatto 45km, c'era molto vento ma il profilo dei cerchi non mi ha dato fastidio, poi mi sono concesso anche una piccola salita.
Prima uscita e davvero soddisfatto.
Quindi prime impressioni positive del canale interno da 25 con tubeless da 30 !!!! Per curiosità montati quanto misurano realmente una volta gonfiati alla giusta pressione?
Positivissime, non conosco la misura ma sembrano giganti, fa un pò strano vederle rotolare davanti.
Unico neo, il manubrio non mi sembra centratissimo, ma magari è una mia impressione.
Per chi ha la v4rs, quanto spessore avete lasciato davanti?
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.967
- 15.583
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Intendi che non è perpendicolare alla ruota? Se è così ci vuole poco a regolarlo
esatto, però voglio che lo veda anche qualcun altro, non vorrei fosse solo una mia impressione
La Trek secondo me (molto) meglio in quella zona: più armoniosa.
Per il resto la Colnago non mi dispiace, un po' di remore sul tubo obliquo in stile pina ma tutto sommato non brutta.
Certo quel moncone di tubo sella piazzato a metà orizzontale non riesco a digerirlo (la Trek almeno segue la traiettoria del piantone).
Se volessi spendere tutti quei soldi in una bici colnago, da amatore prenderei c68 (magari la TI) Senza neppure pensarci
Il manubrio dritto È un'impressione!
Assistito una volta ad un siparietto tra un meccanico ed il capo officina dove uno sosteneva che fosse dritto mentre l' altro lo vedeva storto...alla fine ha deciso il cliente
Prendi una brugola e mettilo come lo vedi dritto tu
Il mio meccanico,e non l'ho avevo mai visto prima,utilizza il laser per centrarlo
Il modo piu’ preciso per raddrizzarlo non è allinearlo alla ruota o al tubo orizzontale, ma guardando dall’alto al centro allineare la barra del manubrio con le estremita’ della forcella all’altezza del perno, se fai cosi’ non puoi sbagliare.
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.967
- 15.583
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Prova a farlo con la nuova Y1rs
Ragazzi scusate ma a quanto Nm vanno serrati i Perni passanti della V4RS , NON è indicato né Sui Perni stessi né sul Libretto istruzioni
Il manubrio integrato della Y1RS è impossibile montarlo storto in quanto non può ruotare sul tubo di sterzo della forcella come con i manubri tradizionali ma ha 4 fori di fissaggio verticale con relativa sede ...Prova a farlo con la nuova Y1rs
Gà pensi mì!!!!Prova a farlo con la nuova Y1rs
Forse è piu’ rigido e leggero? Ma non ho capito se il cambio sta nella stessa posizione o in posizione diversa …