jokerout
Maglia Iridata
Forse le maglie del frustìno sono molto grosse rispetto al pacco AXS….forse è stato serrato troppo il pacco…forse quando ə stato serrato non hanno messo del grasso sui filetti…
Forse le maglie del frustìno sono molto grosse rispetto al pacco AXS….forse è stato serrato troppo il pacco…forse quando ə stato serrato non hanno messo del grasso sui filetti…mi riallaccio a questa discussione
sto cercando di togliere un pacco pignoni Rival AXS, con gli attrezzi che ho, normalissima frusta e chiave pignoni, ma non ne vuole sapere, la frusta continua a slittare sui pignoni. Visto che la catena della frusta è abbastanza larga la posiziono sul pignone grande
consigli?
Dovrebbe essere la seconda ipotesi….utilizzala e vedi se i rumori scompaiono dopo 2/300km.Buongiorno a tutti, ho appena sostituito una catena SRAM Red 12V e con la nuova si sente uno strano rumore nella fase di spinta della pedalata, sia a destra che a sinistra. Il rumore però è presente solo con la catena sul 35 (corona anteriore) mentre non si avverte con la catena sul 48.
Da cosa può dipendere? E' semplicemente dovuto al fatto che la catena sia nuova e non ancora ben "assestata"?
Sì però non è la prima catena che sostituisco, ed è invece la prima volta che avverto questo rumore...
Non è che ti striscia leggermente nel deragliatore ??Buongiorno a tutti, ho appena sostituito una catena SRAM Red 12V e con la nuova si sente uno strano rumore nella fase di spinta della pedalata, sia a destra che a sinistra. Il rumore però è presente solo con la catena sul 35 (corona anteriore) mentre non si avverte con la catena sul 48.
Da cosa può dipendere? E' semplicemente dovuto al fatto che la catena sia nuova e non ancora ben "assestata"?
No, il rumore si avverte solo nella fase di spinta.Non è che ti striscia leggermente nel deragliatore ??
Forse nei primi cambi catene gli ingranaggi sono ancora nuovi,mente più si va avanti più si modificano i denti degli ingranaggi e più tempo ci vuole la catena ad assestarsiSì però non è la prima catena che sostituisco, ed è invece la prima volta che avverto questo rumore...
se cambi catena agli intervalli prescritti dal produttore i profili dei denti non hanno nessun problema ad adattarsi ad una catena nuova. Nella fattispecie, ho un cliente che è alla 9^ catena su un 11v, sempre cambiate come da indicazioni del calibro catena, quando abbiamo messo la 9^ catena è andata da subito come unForse nei primi cambi catene gli ingranaggi sono ancora nuovi,mente più si va avanti più si modificano i denti degli ingranaggi e più tempo ci vuole la catena ad assestarsi
Ma anche con me l’11v non ha mai avuto problemi,ne rumori di adattamento al cambio catena…. e la catena l’ho sempre portata a 8/9.000km l’ultegra 701.se cambi catena agli intervalli prescritti dal produttore i profili dei denti non hanno nessun problema ad adattarsi ad una catena nuova. Nella fattispecie, ho un cliente che è alla 9^ catena su un 11v, sempre cambiate come da indicazioni del calibro catena, quando abbiamo messo la 9^ catena è andata da subito come uno.
Tendenzialmente i pacchi sram sono sempre stati più rumorosiA me è successo con ben 2 pacchi pignoni Ultegra che facessero rumore di macina caffè con la catena nuova... ho cercato su internet e ho scoperto che è una cosa molto frequente... quindi direi che la tua affermazione è alquanto errata
Tra l'altro, pacchi pignoni con pochi km e nessun segno di usura!
Buongiorno a tutti, ho appena sostituito una catena SRAM Red 12V e con la nuova si sente uno strano rumore nella fase di spinta della pedalata, sia a destra che a sinistra. Il rumore però è presente solo con la catena sul 35 (corona anteriore) mentre non si avverte con la catena sul 48.
Da cosa può dipendere? E' semplicemente dovuto al fatto che la catena sia nuova e non ancora ben "assestata"?
Buongiorno a tutti, ho appena sostituito una catena SRAM Red 12V e con la nuova si sente uno strano rumore nella fase di spinta della pedalata, sia a destra che a sinistra. Il rumore però è presente solo con la catena sul 35 (corona anteriore) mentre non si avverte con la catena sul 48.
Da cosa può dipendere? E' semplicemente dovuto al fatto che la catena sia nuova e non ancora ben "assestata"?
grazie @red.helltrovata la discussione, è questa: https://www.bdc-mag.com/forum/t/sram-red-axs-12v-usura-anomala.255783/
6-7000 km nn vuol dire niente. va sempre misurata col calibro catena, anche a seconda delle stagioni 6-7000 km possono essere tanti come pochi.grazie @red.hell
confermo che con il passare dei km percorsi il rumore sta via via diminuendo sul 35 mentre non si è mai presentato sul 48!
la catena comunque l'ho sempre cambiata ogni 6/7.000 km
Aggiungo che la catena axs ha i rullini di standard diverso da tutte le altre catene quindi la solita misura con un calibro passa non passa standard non esce precisa di vuole uno strumento tipo park tool cc4 che misura spingendo dallo stesso lato su entrambi i rullini6-7000 km nn vuol dire niente. va sempre misurata col calibro catena, anche a seconda delle stagioni 6-7000 km possono essere tanti come pochi.
Park tool cc-04Mi spiegate brevemente come si fa a controllare l'usura di una catena 12V axs col calibro e quali sono i calibri catena(l'attrezzo per controllarla visivamente)idonei?
Grazie.
Boh…non ci ho fatto caso.misurata su quante maglie?
Grazie.
1. prendi il calibroMi spiegate brevemente come si fa a controllare l'usura di una catena 12V axs col calibro e quali sono i calibri catena(l'attrezzo per controllarla visivamente)idonei?
Grazie.
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