Cannondale forum (parte 6)
- Creatore Discussione folinhouse
- Data di inizio
ah beh… ho avuto la fortuna di farlo in auto in discesa Il giorno prima…
qs mi ha salvato…
non sarei riuscito a terminarlo
complimenti
L'ho fatto il 20 luglio del 2020, ho preso il diploma all'arrivo al bar e ho deciso che non l'avrei mai più salito, però la soddisfazione quel giorno è stata enorme e rimarrà per sempre nel mio cuore di ciclista fanatico.
Detto da Moser: ho avuto la fortuna di non doverlo mai scalare in corsa.
Eh.. ma è troppo facile fermarsi al bar per il diploma , il bello è continuare fino allo scollino , ci sono ancora 1,2 km duretti ...È una salita maledetta, chi la fa non la rifà due volte. Ti spacca le gambe
Diploma preso una volta, basta e avanza non ci metterò più piedi in bici
Scusate ma riesco a mettere le faccine.
Ho fatto anche l' 1,2km finale, ma a quel punto l'adrenalina della soddisfazione faceva da overboost.
Se può essere utile a qualcuno, ho qualche novità.. nel frattempo ho fatto alcune modifiche.
Ho sostituito l'attacco manubrio che da 100 è passato a 120.
Abbassato la sella di 5mm.
Ho montato dei tubeless che avevo da 28 che con canale da 21 sono circa 30 effettivi.
Adesso la distanza centro manubrio centro anatomico è come mi mise il biomeccanico nell altra bici.
Avendo un angolo del tubo verticale più inclinato rispetto all'altra bici ho pensato di abbassare e i tubeless adesso li gonfio a 4,7.. in sintesi, è migliorata notevolmente.
ciao ragazzi, chiedo qui che sicuramente ne sapete più di me in quanto non sono ferrato sul brand.
oggi per strada mentre ero in macchina ho visto una cannondale con una colorazione che mi ha immediatamente colpito ma che online non ho ancora trovato. aveva la bandiera americana (non sono sicuro al 100% ma sembrava quella) su tutto il telaio e una cosa che ho notato è che il nastro manubrio era metà bul e metà rosso.
il modello penso fosse la systemsix o comunque qualcosa di simile, ma potrei sbagliarmi. sul tubo sterzo aveva la C del brand in bianco.
veramente bellissima.
oggi per strada mentre ero in macchina ho visto una cannondale con una colorazione che mi ha immediatamente colpito ma che online non ho ancora trovato. aveva la bandiera americana (non sono sicuro al 100% ma sembrava quella) su tutto il telaio e una cosa che ho notato è che il nastro manubrio era metà bul e metà rosso.
il modello penso fosse la systemsix o comunque qualcosa di simile, ma potrei sbagliarmi. sul tubo sterzo aveva la C del brand in bianco.
veramente bellissima.
Ma sulla supersix evo , ultimo modello , per svitare i perni passanti:
anteriore , da 6 lato disco
posteriore , non si svita lato disco? ma lato cambio giusto? ( sempre da 6 )
anteriore , da 6 lato disco
posteriore , non si svita lato disco? ma lato cambio giusto? ( sempre da 6 )
Io svito da lato disco. C'è un gommino che fa sembrare che non entri la brugola ma in realtà basta spingere un po'
Qualcuno riesce a quantificarmi il peso della Cannondale Supersix Evo 4? (quella con il 105 meccanico)
Grazie.
Grazie.
Ieri passo in negozio e per curiosità gli chiedo del discorso perno passante della ruota posteriore che nella mia si svita lato cambio ( supersix evo 4).
Ne avevano una proprio in officina di colore blu ( supersix evo 2 , stesso mio telaio) e mi fanno vedere che il perno sulla ruota posteriore si svita lato disco. A casa riprovo e sulla mia si svita invece lato cambio , dal lato del disco non c'è verso proprio ( il foro di ingresso è rotondo, non fa presa una brugola ) e cmq non mi arriva a prendere la filettatura, tra l'altro scomodissimo perché per riavvitare va premuto il perno con la sinistra dal lato del disco e con la destra cercare di prendere la filettatura .
Ora la filettatura è chiaramente lato cambio , come su tutti i telai, ne deduco che hanno messo in commercio alcune bici con due tipi di perno passante ; uno che si svita lato disco e uno lato cambio.
Ne avevano una proprio in officina di colore blu ( supersix evo 2 , stesso mio telaio) e mi fanno vedere che il perno sulla ruota posteriore si svita lato disco. A casa riprovo e sulla mia si svita invece lato cambio , dal lato del disco non c'è verso proprio ( il foro di ingresso è rotondo, non fa presa una brugola ) e cmq non mi arriva a prendere la filettatura, tra l'altro scomodissimo perché per riavvitare va premuto il perno con la sinistra dal lato del disco e con la destra cercare di prendere la filettatura .
Ora la filettatura è chiaramente lato cambio , come su tutti i telai, ne deduco che hanno messo in commercio alcune bici con due tipi di perno passante ; uno che si svita lato disco e uno lato cambio.
Ciao , anche io all'inizio credevo che di smontasse lato cambio.
In realtà nel lato disco c'è un gommino che impedisce l'entrata della brugola ed a un primo esame sembra che il foro sia rotondo.
Devo solo spingere un po' e vedrai che la brugola trova la corretta filettatura
Devi spingere un po’ piu forte la brugola dentro il gommino e capisci che è entrata bene….
insomma non aver paura….
tocca a te sverginare… se proprio non riesci chiedi aiuto a chi lo ha già fatto…
Allora sverginato il pernoDevi spingere un po’ piu forte la brugola dentro il gommino e capisci che è entrata bene….
insomma non aver paura….
tocca a te sverginare… se proprio non riesci chiedi aiuto a chi lo ha già fatto…
E comunque il gommino ho visto ritorna in posizione tutte le volte.
Vabbè capito alla fine ...dopo tanto
certo che torna….Allora sverginato il perno
E comunque il gommino ho visto ritorna in posizione tutte le volte.
Vabbè capito alla fine ...dopo tanto
in qs modo hai sempre una vergine sottomano…
ti è piaciuto?
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
- 2.406
- 1.969
- 47
- Bici
- Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
boia faus il mio perno l'avranno preso su Aliexpress, gommini non ce n'è, sedi a vista per la brugola ambo i lati 