News "Chiudere il Mortirolo ai ciclisti. È pericoloso"
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Infatti mi stupisce che su di li ci vadano veramente 20k cristi all'anno...
Mi sa che, quando mancano i soldi, la giurisdizione diventa molto più fluida. Tutto nella mia modestissima opinione.
Capisco che i miei paragoni sono sproporzionati verso il basso, ma altro esempio in Veneto: la strada forestale che percorrevo per scendere dalla Cadorna verso Rocca di Arsiè (dal Grappa al Lago del Corlo insomma) non è più forestale, quindi di competenza statale, ma è diventata "silvo-pastorale" e praticamente di competenza di chi la percorre e ci abita.
Non è stato un comitato a volerlo, ma semplicemente di carabinieri (ex-forestali) da quelle parti non se ne sono mai visti e per mancanza di risorse hanno declassato la strada. Sarà un paragone forzato, ma voglio dire che non ci sono giustificazioni logiche a queste cose se non il fatto che non ci sono soldi (da spendere qui o sul Mortirolo) e di conseguenza arrivano i divieti o le limitazioni, in Italia siamo degli artisti in questo senso.
Se prendi a spanne 6/7 mesi di percorribilità ciclistica, sarebbero più di 100 al giorno ... se poi consideri i giorni di pioggia, i giorni infrasettimanali, varie ed eventuali, come dici mi sembra un numero veramente esagerato
La strada Grosio/Monno è provinciale non è statale. Il tratto che sale da Mazzo probabilmente è comunale sicuramente non statale viste le dimensioni. Il sindaco dunque non ha prolemi a regolamentarlo a suo piacimento e su richiesta dei suoi elettori.Uno dei proponenti di questa richiesta è un ciclista appassionato, quindi non credo che il punto sia che "ce l'hanno coi ciclisti" (come dice qualcuno che al solito non ha letto bene). Il punto è che i locali si trovano una moltitudine di ciclisti che zigzagano in salita e scendono a tuono in discesa, e questi hanno paura di trovarseli sul cofano. Come dicono che già più volte è quasi successo.
Da quello che dicono loro, in stagione, transitano circa 20k ciclisti all'anno (non so come li abbiano contati...).
Quello che non capisco è il nesso che fanno tanti tra asfalto migliore e sicurezzaA me viene da pensare che con l'asfalto perfetto qualcuno si butterebbe giù ancora più sicuro.
Infatti mi pare che l'associazione che promuove la richiesta voglia semplicemente riclassificare la strada come agrosilvopastorale, non asfaltarla e metterci i caselli dei pedaggi (figurarsi al malgaro cosa gliene importa...).
Si, ma qui si tratterebbe di chiudere 13km di strada statale...ben aldilà della giurisdizione del sindaco immagino.
Senza balzelli pedaggi e astrusi divieti sarebbe sufficiente per accontentare tutti vietare la discesa con cartelli chiari su in cima (e relative multe con controlli anche solo a valle) e sanzionare (con cartelli di avviso chiari a valle) chi zigzaga che è già vietato dal codice della strada e non servono ulteriori divieti. Se non ce la fai scendi a piedi. Non è un diritto tutelato dalla Costituzione salire il Mortirolo da Mazzo senza mettere piede a terra.
L'onere dei controlli sarebbe in ogni caso uguale a quello in caso di divieto totale.
Ultima modifica:
proprio questo il punto. soldi me ne prendono già abbastanza. ma soprattutto far pagare i ciclisti è un disincentivo ad usare la bici. NB ho scoperto che pur prendendo 400 euro lordi in più rispetto a novembre 2022 prendo praticamente lo stesso stipendio netto. e dovrei pure pagare i passi alpini in bici? anca no.
tubus
Apprendista Passista
Se il Mortirolo da Mazzo fa schifo, che dire dell' alpe d'Huez ? Una strada fatta ah hoc per farci a sciare turisti con i bus !!! Eppure è la salita più iconica delle alpi francesi, della serie il lato paesaggistico non rende mitica una salita !!!
hanno fatto bene a uscirsene con questa provocazione, perchè agli occhi di una persona intelligente non ci sono altri nomi per una cosa del genere.
Vediamo cosa accadrà
Io credo che sia un modo, poco ortodosso, per chiedere di sistemare la strada.
Se funziona...bravi!
Vediamo cosa accadrà
Io credo che sia un modo, poco ortodosso, per chiedere di sistemare la strada.
Se funziona...bravi!
Chiudere una strada alle bici perché pericolosa...
In base a che principio?
Numero di incidenti, cadute, rotture di ruote o altro?
Se si ragiona in base al sentimento conosco diverse strade che andrebbero vietate alle bici o alle auto perché ci sono ogni anno un sacco di incidenti alcuni dei quali gravi.
Mi sembra solo una sparata.
Certo che in Italia non si riesce proprio a valorizzare il territorio, questa salita potrebbe essere un'attrazione turistica e invece si preferisce nasconderla sotto ad un tappeto.
In base a che principio?
Numero di incidenti, cadute, rotture di ruote o altro?
Se si ragiona in base al sentimento conosco diverse strade che andrebbero vietate alle bici o alle auto perché ci sono ogni anno un sacco di incidenti alcuni dei quali gravi.
Mi sembra solo una sparata.
Certo che in Italia non si riesce proprio a valorizzare il territorio, questa salita potrebbe essere un'attrazione turistica e invece si preferisce nasconderla sotto ad un tappeto.
andry96
Ammiraglia
20k per gli organizzatori 1.500 per la questura
Ma infatti é solo una stradaccia straziante, non ha assolutamente niente di bello, pure il panorama da sopra é insozzato dai capannoni della valtellina...
Almeno a punta veleno se hai la malaugurata idea di alzare lo sguardo vedi il lago, e dal piattone finale ti ci puoi anche buttare
Nella mia zona le uniche strade a essere asfaltate regolarmente sono quelle a scorrimento veloce; i collegamenti tra i paesini, le stradine interne e quelle di montagna sono lasciate abbastanza a se stesse. E probabilmente non sono nemmeno in una delle zone peggiori 
Il problema di fondo comunque è abbastanza chiaro, siamo un paese con le pezze al culo
Ignoro di chi sia la colpa (che tanto non è mai di nessuno o comunque sempre di qualcun altro) e purtroppo anche soluzioni semplici non ce n e sono...
e la cosa non riguarda solo la viabilità, in settimana ho chiamato per un ecografia per mia figlia, prima disponibilità 09/2026 ovviamente a pagamento ho risolto la cosa in 3 gg
Il problema di fondo comunque è abbastanza chiaro, siamo un paese con le pezze al culo
Ignoro di chi sia la colpa (che tanto non è mai di nessuno o comunque sempre di qualcun altro) e purtroppo anche soluzioni semplici non ce n e sono...
e la cosa non riguarda solo la viabilità, in settimana ho chiamato per un ecografia per mia figlia, prima disponibilità 09/2026 ovviamente a pagamento ho risolto la cosa in 3 gg
qui da me ce n'è una: il limite di 50kmh non viene rispettato dalle auto e, dopo qualche incidente di cui l'ultimo mortale, il sindaco l'ha chiusa a ... i ciclisti
(faccio notare come la strada non sia larga ma abbastanza perchè 2 auto ci passino tranquillamente, e non sia a curve o altro (per onestà dico che c'è una ciclabile alternativa che, però, fa un giro largo)
in montagna da mia madre ce n'è un'altra ma vietata solo in discesa, alle bici, non alle auto: anche qui la ratio appare misteriosa
è quella che va a Nosate?...se non fosse quella anche quella che dalla rotonda che si sale da Oleggio e va in direzione di Nosate è interdetta ai ciclisti da un po' di tempo e il Sindaco di Nosate è un ciclista di lunga data...
credo che continui a sfuggire il vero motivo della "richiesta", motivo che ho già scritto nel messaggio precedente. Il 90% degli investimenti in Valtellina finisce nelle due località citate (più in una che nell'altra, indovinate quale...). Tutto il resto della valle, percepisce ben poco sia come investimenti che come indotto, nonostante, ad esempio, il Mortirolo sia ben prima di Bormio e lontano da Livigno. E' normale che Mazzo, ma come molti altri comuni, si chieda perchè dai 3 e passa milioni chiesti gliene arrivino solo una minima parte, nonostante "contribuisca", con il Mortirolo, a portare turisti nella valle.
Possiamo discutere su cosa offrano Bormio e Livigno ai turisti, rispetto al resto della valle, in termini di alloggi, svaghi, ecc, ma quello che "rode" al resto della valle è proprio questa attenzione quasi esclusiva verso una piccola parte, rispetto al resto. E, lo dico da frequentatore oltre che alla lontana originario, tutta la Valtellina ha posti davvero belli, sia in termini turistici che sportivi, sia nell'alta che nella bassa o media valle.
Possiamo discutere su cosa offrano Bormio e Livigno ai turisti, rispetto al resto della valle, in termini di alloggi, svaghi, ecc, ma quello che "rode" al resto della valle è proprio questa attenzione quasi esclusiva verso una piccola parte, rispetto al resto. E, lo dico da frequentatore oltre che alla lontana originario, tutta la Valtellina ha posti davvero belli, sia in termini turistici che sportivi, sia nell'alta che nella bassa o media valle.