Infatti ,io in questo momento dovessi prendere una media gamma prenderei la Giant TCR Pro zero,che tra l'altro mi piace di più esteticamente della versione SL.
Una Colnago la prenderei per prendere il top di gamma,non la media gamma.
Una Colnago la prenderei per prendere il top di gamma,non la media gamma.
Se una Colnago costasse come una cannondale a parità di prestazioni sarebbe un'assurdità
Sono vere entrambe, sia che ho quelle cose sia, purtroppo, che non vado un cazzoNon scrivere certe cose.. che poi qualcuno ci crede
Ho anche i dischi dei freni carbon ti,i perni carbon ti, settimana scorsa ho cambiato sella, passando alla versione 3D printed della SLR Boost Superflow (grande sella...sperando non rovini i pantaloncini, come avevo letto qua) e pacco pignoni, passando all'11-34 (col quale, però, per ora no ho molta confidenza)...
Secondo me cmq Colnago tiene i prezzi più alti anche per dare quell'imprinting premium su tutta la gamma non solo sulle bici top tipo v4rs e c68. Un po' come comprare un'Audi o una Volkswagen, paghi molto il marchio indipendentemente dal modello
Hai preso 2 brand che di premium hanno poco.. MB lo fa e non sono certo un signor nessuno.
Ciononostante.. in parte hai centrato il punto.
Io dico che 600 euro per il montaggio di un integrato tipo cc01 o alanera siano un pò pochini visto che hanno un listino che si aggira sugli 800 euro e più solo per il pezzo poi bisogna aggiungere lo spurgo freni il nastro e ovviamente la manodopera per il montaggio nel suo insieme . Penso che un montaggio dopo l'acquisto possa superare anche i 1000 euro tranquillamente ma mi piacerebbe saperlo con precisione da chi ha già fatto un esperienza di questo genere.
Un'assurdità per quello che rappresenta Colnago nel panorama bici da corsa?
Probabilmente sarà così e per certi versi ci può stare....ma allora (forse) tanto valeva tenere a listino solamente il V4Rs e prevedere allestimenti con componenti più economici.
Boh, non lo so.....io penso che se metti in commercio una versione più economica del tuo prodotto top di gamma (quindi prestazionalmente e qualitativamente inferiore non solo per quanto riguarda i componenti, ma anche come telaio) per rendere il prodotto più appetibile, bisogna che i prezzi vadano di pari passo, altrimenti la gente (che guarda alla sostanza) magari poi si orienta su altro.
Su questo sono d'accordo infatti non mi spiego perchè non facciano nessuna versione del v4 con il 105 di2
esatto, il brand ha un valore e quello colnago è superiore a quello cannondale, a parita’ di prezzo uno ti vende il brand e l’altro le ruote piu’ fiche, ognuno sceglie cosa preferisce poi.
C'è anche la versione con 105 di2 del nuovo V4, i prezzi sono un po' alti per un medio gamma senza particolari attrattive, a parte il marchio, secondo me. Altra storia, e altro prezzo ovviamente, per un C68, ma lì sarei disposto a qualche sacrificio in più
Ah me lo ero perso completamente...e comunque sono d'accordo con te
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.651
- 2.195
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Eccezionale
Mi fa tanto compagnia la mia amata bici...grazie mille...ma non esageriamo
Ma l'hai avuta dalla squadra?
Comunque STUPENDA
No nessuna squadra, mai fatto gare o cose del genere in vita mia, è una colorazione Custom ordinata così alla casa madre... grazie mille!
PS e cmq le Colnago sono belle tutte
Se non sbaglio era la colorazione della MG K VIS .... con me sul discorso bici ♧ sfondi una porta apertaNo nessuna squadra, mai fatto gare o cose del genere in vita mia, è una colorazione Custom ordinata così alla casa madre... grazie mille!
PS e cmq le Colnago sono belle tutte
