Usa questa tecnologia :
DualCupTech™ is not only capable of self-aligning the bearings, but creates a strong central joint without requiring threads or single-piece designs. The result after assembly is that the bottom bracket performs as a solid part and eliminates any noise or movement issues.
DualCupTech™ non solo è in grado di autoallineare i cuscinetti, ma crea un robusto giunto centrale senza richiedere filettature o design a pezzo unico. Il risultato dopo l'assemblaggio è che il movimento centrale funziona come una parte solida ed elimina qualsiasi problema di rumore o movimento.
In pratica come il T45 e T47 questo è T47 avviti il movimento al telaio è le due parti unendosi aumentano la rigidità del Mov. Centrale. Comunque mi pare strano che dopo aver provato varie opzioni di rigidità della bici in sede di collaudo da parte dei corridori, non si sono trovati soddisfatti della rigidità in quella zona che è fondamentale per il trasferimento della potenza dato che loro watt ne hanno molti e non pochi come il sottoscritto. Ricordo che gli stessi atleti non scelsero la più ridgida tra i protototipi.