News Colnago Steelnovo : una bici in acciaio moderna

[Ser pecora]

comunque in titanio pesa circa 550gr

Mah, vorrei vedere..

la forcella deve assorbire, mentre il telaio non serve.

Direi di si. Cioè, la forcella si, il telaio meno, quindi se proprio lo voglio in acciaio ci sta.

Se no il Master o l'Arabesque lo fanno ancora eh...se proprio voglio una bici che assomigli ad un C68 mi compro un C68.

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[golias]

Mah, vorrei vedere..



Direi di si. Cioè, la forcella si, il telaio meno, quindi se proprio lo voglio in acciaio ci sta.

Certo che ci sta.. basta progettarla a dovere e visto le cifre in ballo.. direi che ci stava a pennello, almeno qualcuno avrebbe avuto davvero l'esclusività tanto decantata che poi invece alla fine dov'je ?

 

[robeambro]

Anche no. Cosi com'è è una bici con soluzioni interessanti che seppur più pesante di una in carbonio andrà anche abbastanza bene immagino.
Con una forcella come quella, che peserà 2kg, non la vorrei manco regalata. E sarebbe solo e soltanto un esercizio di stile.

Ma infatti - poi a quel punto vorrei dire, ruote in carbonio a profilo medio alto? Ma che siamo pazzi? La tradizione dice ben altro. Per non parlare delle gomme, larghe e forse addirittura tubeless? Montate dei tubolari da 19mm subito! E il gruppo elettronico, macche', il cambio sull'obliquo.

Hanno fatto una bici che in quanto a sposare tradizione e modernita' e' perfetta cosi', secondo me.

 

[Ser pecora]

Certo che ci sta.. basta progettarla a dovere e visto le cifre in ballo.. direi che ci stava a pennello, almeno qualcuno avrebbe avuto davvero l'esclusività tanto decantata che poi invece alla fine dov'je ?

Si, è come dire che la 911 la voglio coi carburatori, perché piu' in linea con il modello tradizionale ed esclusiva

Comunque a chi non piace direi problema risolto e si risparmia 17 carte

Io in effetti la 911 Turbo non la compro esattamente perché non me la fanno coi carburatori

 

[golias]

Hanno fatto una bici che in quanto a sposare tradizione e modernita' e' perfetta cosi', secondo me.

Potevano fare di meglio.. considerato che non la regalano.

 

[ChristianR]

minchia siamo diversi.
comunque in titanio pesa circa 550gr, fatta in acciaio sarà sui 700-750 e certo bisogna sbattersi per farla. in carbonio è una scorciatoia.
se pesasse due kili la forcella figurarsi il telaio, oh ma non è me che devi convincere sul carbonio. facevo soltanto notare l'irrazionalità del consumatore stiloso quando apre il cicalino. la forcella sarebbe pesa, mentre per il telaio va bene, la forcella deve assorbire, mentre il telaio non serve. la forcella deve essere rigida mentre il telaio non serve.

A me sembra che al di là di capire o meno, sei abbastanza confuso.

 

[bianco222]

Infatti, anche a me non piace per niente il gruppo Campa, ma c'è da dire che ha anche il suo senso in questo montaggio. Obiettivamente un Red o un DA un po' stonerebbero nell'idea generale.

Forse avrei messo un campagnolo top di gamma ma meccanico. Perché effettivamente quello elettronico è un po' una patacca. Soprattutto il deragliatore è davvero grosso!

 

[Ser pecora]

Forse avrei messo un campagnolo top di gamma ma meccanico. Perché effettivamente quello elettronico è un po' una patacca. Soprattutto il deragliatore è davvero grosso!

L'elettronico pero' è il top in teoria. E poi c'è comunque il problema dei cavi da far passare internamente, non è che puoi sforacchiare cosi facilmente quei tubi. Esterni ormai sarebbero improponibili.

 

[j-axl]

L'elettronico pero' è il top in teoria. E poi c'è comunque il problema dei cavi da far passare internamente, non è che puoi sforacchiare cosi facilmente quei tubi. Esterni ormai sarebbero improponibili.

Voglio un SR meccanico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[bianco222]

L'elettronico pero' è il top in teoria. E poi c'è comunque il problema dei cavi da far passare internamente, non è che puoi sforacchiare cosi facilmente quei tubi. Esterni ormai sarebbero improponibili.

E allora che facciano un elettronico più piccolo!!

 

[Coverstem]

Senza offesa, ma queste non mi paiono nemmeno parenti con la Colnago.
A parte che prendere una bici con telaio in tubi di carbonio e congiunzioni in acciaio.....per me anche no.
La mia prossima sarà un acciaio o titanio(vediamo), ma la preferirei con la modernità della Colnago, una linea più pulita e soprattutto un bel cambio Campagnolo meccanico.

Sono esempi... se vai sulla loro pagina vedrai telai totalmente in acciaio columbus saldobrasati e con cavi integrati.
Il kit telaio su misura parte da 3000€

 

[Zac36100]

giusto che costi tanto.
In fin dei conti una birkin, che sono quattro pezzi di pelle cuciti, costa il doppio.

 

[Zugnajima#11]

Beh, se c'è in giro gente che spende 6 milioni per la banana di cattelan, non avranno alcun problema a vendere 70 di questi amarcord.

6 milioni per una banana?
Con 30mila lire il mio fruttivendolo la faceva meglio...

 

[bicilook]

Sì, ma il nome è improponibile!

E beh ...ha sempre un suo perché....

 

[Franz Pepper]

L'unica cosa che mi sento di dire, è che per una serie limitata ed esclusiva sarebbe stato doveroso il "su misura".

 

[bad]

L'unica cosa che mi sento di dire, è che per una serie limitata ed esclusiva sarebbe stato doveroso il "su misura".

non sono pratico, ma con le giunzioni stampate 3D.... vorrebe dire stampe ad hoc, poi altro che 17.500€ temo

 

[mikimetal91]

L'unica cosa che mi sento di dire, è che per una serie limitata ed esclusiva sarebbe stato doveroso il "su misura".

é una bici da collezione, per me bellissima, non è una bici da pedalare.
una bici da 17'500€ col telaio che pesa 1800 grammi non è evidentemente intesa come bici da usare, è un manifesto tecnologico riguardante la capacità di produrre un telaio in acciaio con quelle forme, probabilmente con congiunzioni stampate in 3D.

Non compri una sedia Kartell perchè sia comoda

 

[mikimetal91]

non sono pratico, ma con le giunzioni stampate 3D.... vorrebe dire stampe ad hoc, poi altro che 17.500€ temo

Il pregio della stampa 3D è proprio poter cambiare le geometrie dei pezzi senza spese di attrezzature, credo che il punto sia che non si pedala su questa bici

 

[andry96]

non sono pratico, ma con le giunzioni stampate 3D.... vorrebe dire stampe ad hoc, poi altro che 17.500€ temo

in realtà uno dei vantaggi della stampa è proprio la facilità di produrre pezzi personalizzati, visto che non serve attrezzaggio particolare e che se cambiano "solo" gli angoli delle congiunzioni è abbastanza facile preparare adeguatamente la stampa quel che si complica più che altro è tutta la filiera dopo e il servizio di vendita/messa in sella/personalizzazione
tanto che a quanto ho capito pure la c68 ti che doveva essere anche su misura spesso viene ordinata dai negozi in taglie standard

 

[Doctor Speck]

Beh, se c'è in giro gente che spende 6 milioni per la banana di cattelan

Io ero al Leeum il giorno prima, peccato non aver visto in diretta la merenda da 6 milioni di dollari

Maurizio Cattelan: Banana artwork eaten by Seoul museum visitor

A university student told staff he ate the fruit on display because he was hungry.

www.bbc.com