Se è l’anteriore e i pochi km sono 3/4000 ci può anche stare, anche le mie pur non consumandosi dopo un po’ iniziano a screpolarsi.
In caso contrario potrebbero essere vecchie o mal conservate.
Continental Grand Prix 5000
- Creatore Discussione Riccardo The White
- Data di inizio
Se è l’anteriore e i pochi km sono 3/4000 ci può anche stare, anche le mie pur non consumandosi dopo un po’ iniziano a screpolarsi.
In caso contrario potrebbero essere vecchie o mal conservate.
beh erano certamente meglio i 4000,ma comunque come durata se uno vuole anche 8000km possono essere fatti senza problemi
Il mio è arrivato circa a 3000 km e sto valutando di sostituirlo: é già abbastanza squadrato e i due marcatori di usura sono praticamente scomparsi.
Verosimilmente, pesando oltre 80kg e avendo fatto molta salita (e discesa), la durata del mio è stata così diversa da quella del tuo.
Per il tuo tipo di utilizzo, se impiegassi un copertoncino veramente pensato per le lunghe percorrenze, arriveresti almeno a 15mila km al posteriore, accidenti...
In verita' io ho fatto anche quasi 15mila km con il 5000,ma in quel caso era limite al posteriore.
Certo poi dipende dal tipo di strade e peso,anche dal tipo di guida
Accidenti!
Su strade e peso, sicuramente sono d'accordo.
La pendenza (salita) conta almeno altrettanto.
Sul tipo di guida, non saprei...
A meno che in discesa non ci si diverta a fare i bloccaggi con la ruota posteriore, ma non è il mio caso...
Per quel che mi riguarda, forse, 15mila km con un posteriore riuscirei a farli girando in un velodromo...
Più che usura da km sembra una screpolatura da invecchiamento
Grazie appena arrivo guardo non sapevo che come le gomme auto e moto ci fosse il riferimento dell’anno di costruzione
jokerout
Maglia Iridata
Non è un usura da chilometraggio…
Ultima modifica:
Questo è un Vittoria Rubino Pro tubeless montato al posteriore che non ha percorso nemmeno 2.000 km.
Secondo il rivenditore è mera usura.
Gli ho risposto che in decenni di bici non ho mai visto un'usura del genere.
Sono un po' OT ma come contributo ci stava.
Secondo il rivenditore è mera usura.
Gli ho risposto che in decenni di bici non ho mai visto un'usura del genere.
Sono un po' OT ma come contributo ci stava.
Hai pedalato sui carboni ardenti?
Hai fatto una gara sui tornanti in discesa in derapata?
Il rivenditore dice che è NORMALE USURA...ditemi voi se ha un senso.
Per me erano semplicemente venduti già vecchi.
Visto che il copertone e la ruota sono molto puliti, non è che li lavi con qualcosa di un po’ troppo aggressivo?
Perche dopo 1000 km è proprio tanto screpolato. Comunque secondo me ancora utilizzabile.
che sia usurato è evidente... poi del perchè non è facile stabilirlo da una foto.
poi se sei tornato a casa da un giro in quelle condizioni ringrazia qualcuno.
Per vecchi o mal conservati generalmente è più verosimile l'immagine di gianc0 con battistrada screpolato
Dall'immagine potresti averli ridotti in questo modo in 2000 km con normale usura solo frenandoci in derapata
Questo è facile da verificare, basta guardare la data di produzione del lotto sulla spalla del pneumatico