Si venderebbero....
Cosa vorreste vedere dal settore delle biciclette nel 2024?
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
Il Gaffu nel world tour e Bettiol sul divano
Mi piacerebbe vedere esplodere la bolla prezzi sui top di gamma ! Decathlon potrebbe dare una mano al ripristino della realtà!
4x16
Maglia Iridata
- 21 Marzo 2010
- 14.984
- 8.096
- 44
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Il ritorno di gruppi meccanici e rim e telai con il carro attaccato dove Dio comanda.....al nodo sella....che a forza di abbassarlo tra un po' sarà al collarino deragliatore (sempre che rimanga posto vista la batteria), ormai certi telai dovrebbero essere banditi visto che non sono più a doppio diamante ma diamante più trapezio!!!
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.232
- 14.769
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Dei telai con cablaggi e tubazioni idrauliche annegate nel telaio avevo scritto un paio di anni fa, mi sembra una buona idea.
Ma niente.
Avevo auspicato anche uno standard per avere i computer integrati nei manubri, creare un vero cockpit, appesi lì davanti fanno veramente posticcio.
Ma ovviamente ancora niente.
Anche pieghe con punti di cambiata integrati da collegare alle leve sparsi in giro.
Sempre niente.
Mi piacerebbe che qualcuno fosse così folle da proporre qualcosa di nuovo.
Dobbiamo usare tutta roba vecchia e stravecchia.
Soluzioni arcaiche, Sram addirittura nel 2023 ci fa pagare come nuove corone del 1950.
Brevetti interessanti ce ne sarebbero diversi, soprattutto di Shimano, microdinamo, piezo ed altro.
Magari con i materiali saremmo pronti anche per catene con passo minore per addomesticare ancora meglio i salti tra pignoni.
Il cambio Ceramicspeed sembrava carino ma mi pare non vada avanti.
Invece resta tutto uguale.
Ma la "colpa" non è certo dei costruttori.
Per i telai sarebbe interessante che UCI allentasse i suoi vincoli per poter vedere qualcosa di diverso.
Boh, non ho voglia di comprare niente.
Ma niente.
Avevo auspicato anche uno standard per avere i computer integrati nei manubri, creare un vero cockpit, appesi lì davanti fanno veramente posticcio.
Ma ovviamente ancora niente.
Anche pieghe con punti di cambiata integrati da collegare alle leve sparsi in giro.
Sempre niente.
Mi piacerebbe che qualcuno fosse così folle da proporre qualcosa di nuovo.
Dobbiamo usare tutta roba vecchia e stravecchia.
Soluzioni arcaiche, Sram addirittura nel 2023 ci fa pagare come nuove corone del 1950.
Brevetti interessanti ce ne sarebbero diversi, soprattutto di Shimano, microdinamo, piezo ed altro.
Magari con i materiali saremmo pronti anche per catene con passo minore per addomesticare ancora meglio i salti tra pignoni.
Il cambio Ceramicspeed sembrava carino ma mi pare non vada avanti.
Invece resta tutto uguale.
Ma la "colpa" non è certo dei costruttori.
Per i telai sarebbe interessante che UCI allentasse i suoi vincoli per poter vedere qualcosa di diverso.
Boh, non ho voglia di comprare niente.
Ultima modifica:
Si, peró io ho scritto cosa vorrei, non le mie previsioni. Considero piuttosto ridicola la deriva proprietaria che ha preso l'elettronica sulla bici. È l'equivalente di avere ogni vite su ogni modello diversa e che necessita di cacciavite diversi.
Tutto quello che vorrei vedere poi non si venderebbe. Per cui niente...passo.
mi aspetto che campagnolo anticipi sram con le 13v, consentendo a chi ha comprato il nuovo sr di passare gratuitamente da 12v a 13v con un semplice aggiornamento software, e proponendo un monocorona racing come solo gli italiani possono fare.
mi aspetto che sram proponga il 13v, la cui più grande innovazione sarà l'ergonomia dei comandi (il "grilletto" diventerà un must).
un gruppo che ovviamente vedrà ancor meno la differenziazione tra road e gravel, magari con un'estetica più snella.
mi aspetto che i top brand delle ruote passino dai 24 raggi a 21/20 raggi per i loro top di gamma.
mi aspetto che esca qualche altro giovane fenomeno, con numeri straordinari, magari in sella a una bici del decathlon, il cui "segreto" saranno ancora più carboidrati magari ricoperti con una glassa ai ketoni e ripieno di bicarbonato.
vorrei invece vedere un unico standard per corpetto, mozzi (inteso come posizionamento del disco), e spessori sotto i manubri integrati, così che ogni cliente possa scegliere la piega che più gli piace senza farsi troppi problemi sull'estetica finale.
mi aspetto che sram proponga il 13v, la cui più grande innovazione sarà l'ergonomia dei comandi (il "grilletto" diventerà un must).
un gruppo che ovviamente vedrà ancor meno la differenziazione tra road e gravel, magari con un'estetica più snella.
mi aspetto che i top brand delle ruote passino dai 24 raggi a 21/20 raggi per i loro top di gamma.
mi aspetto che esca qualche altro giovane fenomeno, con numeri straordinari, magari in sella a una bici del decathlon, il cui "segreto" saranno ancora più carboidrati magari ricoperti con una glassa ai ketoni e ripieno di bicarbonato.
vorrei invece vedere un unico standard per corpetto, mozzi (inteso come posizionamento del disco), e spessori sotto i manubri integrati, così che ogni cliente possa scegliere la piega che più gli piace senza farsi troppi problemi sull'estetica finale.
Un ridimensionamento dei prezzi verso il basso, specie per i componenti di consumo (gomme, pastiglie, catene, cassette...)
io vorrei vedere tornare le bici con geometrie classiche (52x52 55x55 58x58), fatte a mano in ferro, freni a bacchetta, gruppo solo italiano tutto qs con prezzi popolari condito da caldaie a metano, auto con vetri a manovella, tv b/n, telefax e sopratutto la morte di internet in modo da non leggere CA.GA.TE
Vorrei poter ritornare a scegliere per quello che:
- è la mia idea semplice di bici.
- quello che mi consentono le mie tasche.
E vorrei che la scelta fatta, fosse quanto realmente desiderato, il che equivarrebbe ad invogliarmi a scegliere e di conseguenza a cacciare i dineros consapevole di aver fatto la Scelta Giusta.
- è la mia idea semplice di bici.
- quello che mi consentono le mie tasche.
E vorrei che la scelta fatta, fosse quanto realmente desiderato, il che equivarrebbe ad invogliarmi a scegliere e di conseguenza a cacciare i dineros consapevole di aver fatto la Scelta Giusta.
4x16
Maglia Iridata
- 21 Marzo 2010
- 14.984
- 8.096
- 44
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Io la voglia di comprare l'avrei anche ma visto che la proiezione pecuniaria per il 2024 non si discosterà da quella del 2023 resterò con la voglia
Io non vorrei più vedere la pubblicità della pinarello cliccando sui titoli delle notizie in home. Grazie
mlv
Cronoman
Si' si' ... e poi Biancaneve vince il Tour femminile ... e la Milano-Sanremo al Gatto con gli Stivali
Quello un po' c'è già stato. Certo ti devi sbattere un po. Allo stato attuale comprando una bici a pezzi risparmi dal 30 al 40% rispetto al listino. Certo non su tutti i brand, ma comunque partendo dal telaio si risparmia.
Per fare un esempio con meno di 2k ho preso un 9270 senza guarnitura, attingendo a varie offerte online. Con 1.5-2k si possono prendere ruote top. Per alcuni brand si trovano telai ultimi modello ma colore anno passato a circa 2k.
Io sto montando un ammiraglia con 6,5k circa. Ovviamente a mio gusto e non di quello che ha fatto il catalogo.
Considera che anche nella bici nuova qualche foglio da 100 dopo l'acquisto parte sempre per personalizzazioni ex-post
Le caldaie con cosa le alimenti,con l'aria fresca del mattino?
Il carbonio permette di costruire telai con forme e proporzioni di ogni tipologia, dunque io vorrei un telaio in carbonio che integri le luci anteriori e posteriori nella sua struttura (ovvero senza farle sporgere dalle linee del telaio) oppure le assimili il più possibile per non renderle posticce e sgraziate come oggi inevitabilmente sono, soprattutto quelle sotto al manubrio (neanche sistemi integrati come quello del Garmin mi soddisfano, perch restano appesi sotto alla piega).
Immagino un set di luci a led a batteria dedicate da inserire negli spazi dedicati sui pendenti verticali e ai lati del tubo sterzo, all'anteriore due faretti starebbero molto bene. Anche delle fessure apposite sul tubo obliquo e orizzontale, magari da accendere solo al buio o in condizioni di scarsa visibilità, sarebbero benvenute.
Immagino un set di luci a led a batteria dedicate da inserire negli spazi dedicati sui pendenti verticali e ai lati del tubo sterzo, all'anteriore due faretti starebbero molto bene. Anche delle fessure apposite sul tubo obliquo e orizzontale, magari da accendere solo al buio o in condizioni di scarsa visibilità, sarebbero benvenute.