Mi sembra che le immagini siano invertite... tanto reggisella e anteriore alto , di solito, sono indice di comodità .
Fieri possessori di Pepino!
- Creatore Discussione danieledark
- Data di inizio
La prima immagine è la r09 team (la aero) la seconda la r09 racing, che poi è la mia solo che io ho il telaio preso da workswell
Confermo che lo sloping è tanto, il reggisella dovrebbe essere da 350 per tutte le taglie
verniciata io con fulldip rimovibile, ora è tornata nera con solo la forcella colorata ma siamo fuori argomento qui
Troppo corto
Comunque strano perché il primo ha poco sloping ma è basso davanti mentre il secondo è fin troppo alto davanti ed eccessivamente basso dietro.....
Sai suggerirmi dei telai per chi come me ha il cavallo alto e il busto corto, quindi ha bisogno di telai abbastanza alti di sterzo ma anche di verticale per non avere fuorisella assurdi?
tipo a quanto pedali? io pedalo a 72 cm e con la 51 non ho problemi, dovrei misurare il reggisella per vedere se è realmente da 350
Ho riguardato adesso le tabelle e ho notato la differente lunghezza della forcella anteriore, adesso mi tornano i conti
Io nello specifico avrei bisogno di un telaio un filo più corto ma un filo più alto sia di verticale sia di tubo sterzo con forcella da 380mm,perfetta per farci stare uno pneumatico da 28/30mm ,idealmente un 55vert x 55,8 or x 17 sterzo con forcella da 38
Io nello specifico avrei bisogno di un telaio un filo più corto ma un filo più alto sia di verticale sia di tubo sterzo con forcella da 380mm,perfetta per farci stare uno pneumatico da 28/30mm ,idealmente un 55vert x 55,8 or x 17 sterzo con forcella da 38
Io pedalo a 78/79 cm . La mia taglia sarebbe la 56 ma col primo ho uno stack più basso del secondo,col secondo avrei un fuorisella esagerato e pochissimo reggisella nel telaio;purtroppo noto che tutti si impegnano a fare questi telai iper bassi per far si che siano rigidi e leggeri,ma io ho leve lunghe e sono pesante,ho bisogno di un verticale da 54/55 e di uno stack elevato perché voglio un anteriore rigido senza spessori tra attacco e telaio
Attualmente ho una bici in alu 535 di verticale 564 di or virtuale e 180 di sterzo con attacco da 100,mi va bene ma vorrei una carbon più alta,più corta e un attacco da 110 che a mio parere è il compromesso migliore fra rigidità,comodità e proporzioni
Attualmente ho una bici in alu 535 di verticale 564 di or virtuale e 180 di sterzo con attacco da 100,mi va bene ma vorrei una carbon più alta,più corta e un attacco da 110 che a mio parere è il compromesso migliore fra rigidità,comodità e proporzioni
Ni.....se prendo la 545 ho uno stack non soddisfacente e un verticale basso, se prendo la 560 è troppo lunga perlomeno col 110 di attacco ( tra l'altro loro ti danno il 120 di serie)
Ciao a tutti. Sono Daniele.
Sto cercando una bici da corsa x "iniziare" su strada ma sono già 13 anni che giro in mtb.la userei appunto come alternativa alla mtb. Ho trovato una Pepino amx 25 usata. Scrivono taglia M. A cosa corrisponde più o meno? Mi potete aiutare? Io sono 1.78 cavallo 84.
Giusto per capire se farmi i km per andarla a vedere.
Il prodotto è valido? Grazie a chi mi aiuterà!
Sto cercando una bici da corsa x "iniziare" su strada ma sono già 13 anni che giro in mtb.la userei appunto come alternativa alla mtb. Ho trovato una Pepino amx 25 usata. Scrivono taglia M. A cosa corrisponde più o meno? Mi potete aiutare? Io sono 1.78 cavallo 84.
Giusto per capire se farmi i km per andarla a vedere.
Il prodotto è valido? Grazie a chi mi aiuterà!
secondo me tu sei a cavallo tra M ed L, forse più L. ma per "iniziare" che cosa intendi?
Ciclicamente compro bici da corsa usate, che poi non sfrutto e poi decido di rivendere. Diciamo riniziare su strada. In mtb ci vado regolarmente tutto l'anno!
Secondo me, se telefoni o mandi una mail a Pepino ti mandano il disegno delle geometrie... sempre che ce l'abbiano ancora.
Bha, io proverei. Magari ti propongono un usato che hanno in casa e ti va pure meglio.