Giant Fight Club (parte quarta)

[andry96]

ciao a tutti. Avrei bisogno di un consiglio. Posseggo una TCR M/L e vorrei togliermi lo sfizio di prendermi anche una Canyon Aeroad. Come vedete però in Canyon la ML non c'è... Io sono 182cm cavallo 87 e pedalo a 76,8cm. Il sito mi consiglia una M... ma avrei molto dislivello sella/manubrio e un attacco di 1cm più corto... Voi che taglia prendereste? oppure... scartereste proprio Canyon? Grazie
Vedi l'allegato 404141

La M ha lo stesso stack della tua quindi saresti alto uguale a parità di spessori( che sulla canyon sono massimo 1,5cm) è come geometria praticamente identica alla tua ML

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[Bonus79]

ciao a tutti. Avrei bisogno di un consiglio. Posseggo una TCR M/L e vorrei togliermi lo sfizio di prendermi anche una Canyon Aeroad. Come vedete però in Canyon la ML non c'è... Io sono 182cm cavallo 87 e pedalo a 76,8cm. Il sito mi consiglia una M... ma avrei molto dislivello sella/manubrio e un attacco di 1cm più corto... Voi che taglia prendereste? oppure... scartereste proprio Canyon? Grazie
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La M ha lo stesso stack della tua quindi saresti alto uguale a parità di spessori( che sulla canyon sono massimo 1,5cm) è come geometria praticamente identica alla tua ML

Quoto quanto scrive @andry96, e sicuramente andrei di M.....non farti ingannare dalla lunghezza del tubo sterzo, devi guardare lo stack.
Piuttosto la Canyon è meno slooping, quindi a parità di altezza ti ritroveresti con 33mm in meno di fuorisella....poi c'è da valutare lunghezza e geometrie del manubrio rispetto a quello che monti sul TCR.

 

[ALBERTO7324]

La M ha lo stesso stack della tua quindi saresti alto uguale a parità di spessori( che sulla canyon sono massimo 1,5cm) è come geometria praticamente identica alla tua ML

Eh lo so, ma sulla mia GIANT ho 2,5 cm di spessori.... quindi dovrei scendere di un bel cm. Ma più che altro è l'attacco più corto che mi destabilizza, perché dovrei prendere in aftermarket il manubrio integrato della L, che ha attacco 110 (come la GIANT ML). Sicuramente la L è più comoda

Quoto quanto scrive @andry96, e sicuramente andrei di M.....non farti ingannare dalla lunghezza del tubo sterzo, devi guardare lo stack.
Piuttosto la Canyon è meno slooping, quindi a parità di altezza ti ritroveresti con 33mm in meno di fuorisella....poi c'è da valutare lunghezza e geometrie del manubrio rispetto a quello che monti sul TCR.

Beh per il fuori sella tanto meglio, quello non è un problema. Il vero problema è proprio il manubrio integrato, che ha un attacco decisamente più corto (100 invece di 110), senza contare gli spessori: sulla TCR ho 2,5 cm, qui potrei restare al massimo su 1,5cm. Insomma, una bici più corta e con maggior dislivello sella/manubrio. Per questo sono molto indeciso: mi piacciono le linee e il rapporto qualità/prezzo, ma vorrei provarla prima

 

[simon.8-4]

Ciao a tutti, dovrò sostituire il movimento centrale della mia giant TCR ancora in garanzia,qualcuno sa se posso richiedere la sostituzione al di fuori dei giant store?
Posso rivolgermi ad uno Shimano service o rivenditore della zona?

 

[Johnny.29]

Per quel che mi è stato detto tutti i rivenditori giant sono obbligati a fare interventi in garanzia, anche se non è il rivenditore da cui hai comprato la bici. Rivenditore, non giant store. Poi so bene che in realtà bisogna vedere se vogliono prendere il lavoro...
Shimano service non credo proprio

 

[simon.8-4]

Per quel che mi è stato detto tutti i rivenditori giant sono obbligati a fare interventi in garanzia, anche se non è il rivenditore da cui hai comprato la bici. Rivenditore, non giant store. Poi so bene che in realtà bisogna vedere se vogliono prendere il lavoro...
Shimano service non credo proprio

Ti ringrazio,non avendo un rivenditore giant vicino speravo che la garanzia Shimano potesse essere riconosciuta anche da rivenditori di altre marche più vicini da raggiungere.

 

[canserbero]

Stavo valutando di affiancare, con l’eventuale d’idea di poi sostituire, alla mia propel disc del 2022 una tcr sl rim del 2019. La questione è che l’esemplare della tcr che ho trovato è in taglia M/L, mentre la mia propel è in M. Attualmente sulla mia propel non ho spessori sotto l’attacco e confrontando le geometrie delle due bici

Geometry Geeks

The world's biggest open geometry database. Find bikes by name or numbers. Easily compare bike geometry side-by-side.

geometrygeeks.bike

vedo che la tcr sl ha uno stack maggiore di 17mm, oltre che ad un reach maggiore. Avendo come idea iniziale quella di riportare sulla tcr l’assetto della propel, per quanto possibile, e dal momento che il piantone dei due modelli ha la stessa angolazione, direi che il reach me lo posso gestire variando la lunghezza dell’attacco, mentre per lo stack sono sostanzialmente incxxxto; forse posso giocarmi qualcosa prendendo un attacco con inclinazione bella cattiva, ma di sicuro non riuscirò a recuperare 17mm. Vi chiedo se l’analisi è corretta/sensata ed eventuali consigli.
Sono benvenute opinioni anche sulla possibile differenza tra i due modelli di bici, sulla differenza tra le sl attuali e quella del 2019 (a parte l’evidente dicotomia rim/disc) e se la sl 2019 è predisposta solo per cambio elettronico. Scusate per la pletora di domande tecniche che si dovrebbero poter reperire favola mente in rete, ma con il sito Giant non c’è di fatto la possibilità di avere memoria storica delle versioni (come invece ho avuto il piacere di notare con Trek).

 

[bicilook]

Stavo valutando di affiancare, con l’eventuale d’idea di poi sostituire, alla mia propel disc del 2022 una tcr sl rim del 2019. La questione è che l’esemplare della tcr che ho trovato è in taglia M/L, mentre la mia propel è in M. Attualmente sulla mia propel non ho spessori sotto l’attacco e confrontando le geometrie delle due bici

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vedo che la tcr sl ha uno stack maggiore di 17mm, oltre che ad un reach maggiore. Avendo come idea iniziale quella di riportare sulla tcr l’assetto della propel, per quanto possibile, e dal momento che il piantone dei due modelli ha la stessa angolazione, direi che il reach me lo posso gestire variando la lunghezza dell’attacco, mentre per lo stack sono sostanzialmente incxxxto; forse posso giocarmi qualcosa prendendo un attacco con inclinazione bella cattiva, ma di sicuro non riuscirò a recuperare 17mm. Vi chiedo se l’analisi è corretta/sensata ed eventuali consigli.
Sono benvenute opinioni anche sulla possibile differenza tra i due modelli di bici, sulla differenza tra le sl attuali e quella del 2019 (a parte l’evidente dicotomia rim/disc) e se la sl 2019 è predisposta solo per cambio elettronico. Scusate per la pletora di domande tecniche che si dovrebbero poter reperire favola mente in rete, ma con il sito Giant non c’è di fatto la possibilità di avere memoria storica delle versioni (come invece ho avuto il piacere di notare con Trek).

Tu quanto sei alto?

 

[canserbero]

180cm. Secondo sito giant posso essere adatto ad una M o M/L, ma il punto della questione, almeno per quello che ci capisco io, è che ho già una M e come stack direi che ci siamo

 

[andry96]

Stavo valutando di affiancare, con l’eventuale d’idea di poi sostituire, alla mia propel disc del 2022 una tcr sl rim del 2019. La questione è che l’esemplare della tcr che ho trovato è in taglia M/L, mentre la mia propel è in M. Attualmente sulla mia propel non ho spessori sotto l’attacco e confrontando le geometrie delle due bici

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vedo che la tcr sl ha uno stack maggiore di 17mm, oltre che ad un reach maggiore. Avendo come idea iniziale quella di riportare sulla tcr l’assetto della propel, per quanto possibile, e dal momento che il piantone dei due modelli ha la stessa angolazione, direi che il reach me lo posso gestire variando la lunghezza dell’attacco, mentre per lo stack sono sostanzialmente incxxxto; forse posso giocarmi qualcosa prendendo un attacco con inclinazione bella cattiva, ma di sicuro non riuscirò a recuperare 17mm. Vi chiedo se l’analisi è corretta/sensata ed eventuali consigli.
Sono benvenute opinioni anche sulla possibile differenza tra i due modelli di bici, sulla differenza tra le sl attuali e quella del 2019 (a parte l’evidente dicotomia rim/disc) e se la sl 2019 è predisposta solo per cambio elettronico. Scusate per la pletora di domande tecniche che si dovrebbero poter reperire favola mente in rete, ma con il sito Giant non c’è di fatto la possibilità di avere memoria storica delle versioni (come invece ho avuto il piacere di notare con Trek).

Per lo stack basta mettere un attacco manubrio -12° o -17°
Oltre al fatto che a occhio la serie di sterzo e attacco manubrio della propel sono più alti, quindi già questo potrebbe compensare parzialmente.

 

[canserbero]

Per lo stack basta mettere un attacco manubrio -12° o -17°
Oltre al fatto che a occhio la serie di sterzo e attacco manubrio della propel sono più alti, quindi già questo potrebbe compensare parzialmente.

Grazie! Tieni conto però che sulla propel c’è la cover-scafandro che fa sembrare il tutto un macigno

 

[andry96]

Grazie! Tieni conto però che sulla propel c’è la cover-scafandro che fa sembrare il tutto un macigno

Vero, altra soluzione in extremis per recuperare millimetri è la.serie di sterzo della extralite che ha un tappo bassissimo e recuperi forse 4/5mm

 

[canserbero]

Vero, altra soluzione in extremis per recuperare millimetri è la.serie di sterzo della extralite che ha un tappo bassissimo e recuperi forse 4/5mm

Grazie per la informazione. Qua già andiamo su cose che per me, al momento, sono esoteriche, studierò la faccenda nel caso in cui riesca a portare a casa la bici

 

[canserbero]

Per lo stack basta mettere un attacco manubrio -12° o -17°
Oltre al fatto che a occhio la serie di sterzo e attacco manubrio della propel sono più alti, quindi già questo potrebbe compensare parzialmente.

Da prima breve ricerca ho visto che l’attacco gaint slr od2, a parte costare una follia, viene in due versioni e una con inclinazione +\-20 gradi

 

[andry96]

Da prima breve ricerca ho visto che l’attacco gaint slr od2, a parte costare una follia, viene in due versioni e una con inclinazione +\-20 gradi

È uno stem in carbonio.. .
Va bene anche uno stem di manca differente in caso, ritchey, extralite e vari altri ne fanno in misura 1"1/4
comunque quello di serie è già -10° quindi potrebbe anche bastare quello

 

[Johnny.29]

Le pastigle freni per la nuova propel sono queste? Da tabella giant monta freni shimano ultegra e rotori mt800 https://www.deporvillage.it/pastigl...riychdP3iMeWVdQ6bN_ZxFV0S_K2KLQRoCPbsQAvD_BwE
Chiedo per fare scorta e per aggiungerle ad eventuali futuri acquisti in internet in modo da evitare le spese di spedizione

 

[andry96]

Le pastigle freni per la nuova propel sono queste? https://www.deporvillage.it/pastigl...riychdP3iMeWVdQ6bN_ZxFV0S_K2KLQRoCPbsQAvD_BwE
Chiedo per fare scorta e per aggiungerle ad eventuali futuri acquisti in internet in modo da evitare le spese di spedizione

Se è montata Shimano si

 

[paso63]

Oggi fatto un bel giro dalle mie parti nel ritorno un po’ di vento e come aveva fatto notare qlc altro,con slr1 da 42 si sente molto,per lo meno io che non ero abituato, sono le prime ruote ad alto profilo che provo

 

[Coverstem]

Poche ore di lavoro ed é uscita una Tcr Pro 0 2022 convertita senza cavi con manubrio integrato SLR di Giant.
Il ragazzo si è fatto 350 km per modificare la sua Tcr ed è ritornato con una Tcr tutta nuova!

 

[canserbero]

Oggi fatto un bel giro dalle mie parti nel ritorno un po’ di vento e come aveva fatto notare qlc altro,con slr1 da 42 si sente molto,per lo meno io che non ero abituato, sono le prime ruote ad alto profilo che provo

Quest’anno il vento è una novità dalle mie parti. Ho una propel 2022 con slr1 42/65, così come giant l’ha fatta uscire, e ogni tanto vengo bellamente spostato e/o becco tratti in cui il vento è molto fastidioso. Non escludo che anche il telaio sia complice di questo effetto (ma non so che bici hai tu).