più probabilmente, in questo caso, sul sito mettono le specifiche dei modelli in vendita aftermarket, ma poi producono per i primi montaggi modelli con caratteristiche diverse (tipicamente più economici e meno pregiati) che non compaiono sul sito.
GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
- Creatore Discussione THE CLIMBER72
- Data di inizio
blade9722
Apprendista Velocista
- 18 Agosto 2020
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- Bici
- Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Puo
Adesso il dubbio che quel nastro sia un flap e non un sigillante mi sta venendo
Può darsi, ma me lo aspetterei più su di una trekking da 300€ che su una gravel da 1200€.
Adesso il dubbio che quel nastro sia un flap e non un sigillante mi sta venendo
blade9722
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Occhio che se non sono tlr, comunque li puoi latticizzare ed inizialmente sembrano tenere, ma rischi che stallonino quando sei in movimento. Se sono wired sicuramente non sono tubeless
Sono so cosa significhi Wired... Comunque quando rigonfio con la camera d'aria si sente il tipico rumore dello pneumatico quando tallona...
blade9722
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Wired significa che non li puoi arrotolare come se fosse un nastro, ma sono piuttosto rigidi, come i classici coppertoni da citybike
Non sempre le case produttrici mettono nel sito i modelli base, non credo siano fuori produzione, magari è un modello riservato ai primi montaggi non disponibile al pubblico, Cmq è abbastanza normale che le gomme montate sulle bici siano quelle base, a meno che la bici sia un top di gamma.
blade9722
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Si può essere, magari la Cinelli ha una piega ed attacco migliore, non lo so, poi ogni ditta risparmia dove pensa dia meno nell'occhio.
Provato ma non tiene nulla... Secondo me i cerchi sono tlr ma le gomme come dite voi no... Cambiare le gomme ora non mi va... Prendo un paio di camere d'aria di riserva e vado con quelle fino alla consumazione... Poi vedo se prendere dei tlr
Alla fine dovendo fare un'altro ordine ho preso anche un g-one allaround 700x38 performance e montata all'ant. Al post per ora lascio l'almotion poi vedremo.
Comunque oggi ho fatto un'uscita e non so quanto incide la nuova ruota fulcrum red passion 3 e quanto il copertone ma la tenuta di strada su sterrato e gravel è un'altra cosa.
(La ruota da schemino Schwalbe dovrebbe avere un grip "simile").
blade9722
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Si. Grazie per il consiglio.
La versione super ground sulla carta è ancora meglio. Ora non si trovano ma se tornano a 40 euro nei prossimi mesi potrei prenderla per il post prima devo cercare di assorbire tutte le spese di queste settimane...
blade9722
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Cos'è la versione super ground?
Ok hanno aggiornato il sito, sono le nuove versioni 2021. Super ground dovrebbe essere la nuova microskin tleasy
Si esatto le avevo viste i giorni scorsi.
Ma dici che è solo un rebrand o qualcosa di più sostanziale (come la raccontano)?
blade9722
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Non lo so, oltretutto il sito americano ha ancora le vecchie specifiche.
Hanno ridotto la gamma delle versioni, adesso sono tutte TLE, e (parlo dei 700x35), tutte da 420g.
Nelle vecchie specifiche c'erano i microskin neri TLE da 400g, quelli TLE raceguard da 425g beige, e quelli leggeri non TLE da 380g. Adesso se non riportano una scritta ai lati nemmeno si riconosceranno
Anche confrontando il numero articolo fra sito italiano e sito Usa sembra essere solo un rebranding e nel farlo avranno tolto alcune opzioni evidentemente poco acquistate...
blade9722
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Ciao ragazzi i vi presento la mia Gravel che mi ha accompagnato per quasi tutte le uscite fatte in bici quest' anno, facendomi mettere da parte la BDC.
Si tratta di una GT Grade in alluminio montata Shimano 105 con guarnitura FSA super compact e copertoni Panaracer GravelKing SK+ da 35mm.
Super soddisfatto dell' acquisto anche perché pagata veramente pochissimo per quello che vale.
Si tratta di una GT Grade in alluminio montata Shimano 105 con guarnitura FSA super compact e copertoni Panaracer GravelKing SK+ da 35mm.
Super soddisfatto dell' acquisto anche perché pagata veramente pochissimo per quello che vale.
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