I prezzi cominciano a scendere (non per tutto)
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
Penso che se negli usa hanno i magazzini pieni di certi prodotti e devono abbassare i prezzi prima o poi arriveranno anche qua
probabile, ma le vie dei mercati a volte sono sconosciute. Il mercato americano dovrebbe essere parecchio diverso dal nostro. Negli states i consumatori comprano tutto a debito, il rialzo dei tassi magari li frena di più. In europa siamo più risparmiatori..
Negli usa lo stesso prodotto costa di meno che in Italia.
In Italia i ribassi dettati dal mercato se mai arrivano sono sempre in ritardo.
In ogni caso il prezzo delle bici in questo particolare periodo forse non è la priorità degli Italiani. Pensiamo alle bollette del gas..., ma corretto che se ne parli in un forum di BDC.
Saluti
Adelmo
In Italia i ribassi dettati dal mercato se mai arrivano sono sempre in ritardo.
In ogni caso il prezzo delle bici in questo particolare periodo forse non è la priorità degli Italiani. Pensiamo alle bollette del gas..., ma corretto che se ne parli in un forum di BDC.
Saluti
Adelmo
chi acquista top di gamma non pensa allo sconto ma alla velocità di consegna (con la bolletta del gas ed un accendino ci accende il camino)
lo dice anche nel video riferito al mercato usa, il lusso non viene scalfito dalla crisi. Tutto il resto sì però.
Io facevo questo ragionamento, se hanno i magazzini dei commercianti al dettaglio pieni di roba invenduta in USA, il surplus di produzione dalle fabbriche dei produttori potrebbe arrivare anche in Europa, per cercare canali alternativi, non trovando spazio sui retailer domestici.
I due mercati (USA e EU) sono molto diversi sono d'accordo, ma i vasi sono comunicanti a livello di distribuzione e credo che per rallentare la produzione ci voglia del tempo, meno che a farla ripartire, ma comunque credo che le fabbriche lavorino su livelli di produzione definiti con qualche mese di anticipo sugli ordini.
Infine occhio che il video dice che questo fenomeno non interessa tutta la produzione ma principalmente la gamma intermedia (no top di gamma e non entry level), più alcuni prodotti specifici (ad es. SRAM che ora si trova con il prodotto più vecchio sul mercato rispetto a Shimano e che forse nei mesi della pandemia ha dirottato investimenti dall'innovazione di prodotto verso l'aumento della capacità produttiva, e infatti come dice il video per molti mesi le bici uscivano solo con SRAM perchè Shimano non se ne trovava)
I due mercati (USA e EU) sono molto diversi sono d'accordo, ma i vasi sono comunicanti a livello di distribuzione e credo che per rallentare la produzione ci voglia del tempo, meno che a farla ripartire, ma comunque credo che le fabbriche lavorino su livelli di produzione definiti con qualche mese di anticipo sugli ordini.
Infine occhio che il video dice che questo fenomeno non interessa tutta la produzione ma principalmente la gamma intermedia (no top di gamma e non entry level), più alcuni prodotti specifici (ad es. SRAM che ora si trova con il prodotto più vecchio sul mercato rispetto a Shimano e che forse nei mesi della pandemia ha dirottato investimenti dall'innovazione di prodotto verso l'aumento della capacità produttiva, e infatti come dice il video per molti mesi le bici uscivano solo con SRAM perchè Shimano non se ne trovava)
Molti Terzisti, produttori su licenza o anche marchi Proprio di sport Outdoor e loro indotto sono circoscritti ad una ben determinata zona di
Republic Of Serenissima, diciamo Near Hill
. Li producono ad esempio Decatlon, un po' tutto abbigliamento Motor bike Poc, ecc ecc ecc..Diciamo che per ragioni professionali, ambiente e personaggi li frequento... Non è il massimo lo so.. ma c'è di peggio..
Quello che alcuni sostengono, altri meno.. ( Quindi da prendere con le dovute cautele)
E' che molti brand, sia per far fronte alle super richieste post covid, aumento del 100, 200, 300, a volte anche di piu' di domanda in questo settore..
Beh abbiano sbagliato di brutto i Forecast per 2023....
Quindi si troverebbero ad avere un surplus nei magazzini..
Quello che si teme maggiormente è quel che chiamano Effetto NIKE...
Cioè nel 2002 o 2003 per ragioni che non so la Nike sbaglio' di brutto le previsoni e si trovo ad avere nei magazzini un invenduto pazzesco...
Il Problema è che Nike resistette per circa 6 mesi... Poi di Botto se ne uscì con prezzi dal 50% in giu'...
Problema non fu solo di Nike, questo fece soffrire un po' tutto il settore...
Da quel che ho capito non tutti pensano questo, ma alcuni si..
Badate bene birbacchioni...
Abbilgiamento, accessori.. Non Bici..
E' esattamente quello che dice il tipo del video che ho postato.
Secondo quello che dice l'errore sarebbe partito dal fatto che molti retailer vista la coda di persone che chiedevano bici hanno sovrastimato i forecast per accaparrarsi materiale che prima scarseggiava, e fra un po' sarà sovrabbondante.
Il problema è che se io vado da 10 negozianti a chiedere una bici e tutti e 10 pensano che ci sia domanda e poi dietro SRAM raccoglie i forecast da tutti e 10 i distributori e li somma senza farci la tara ecco che sballa tutto perchè poi alla fine io ne compro una sola da uno e gli altri 9 ce l'hanno sul groppone a magazzino.
Salve a tutti, io dovrei comprare, finalmente, la nuova bdc Al di la' dei dubbi tecnici (es rim vs disc, nuovo vs usato, carbonio vs alluminio), approfitto di questa interessante discussione per chiedere consiglio sulla parte economica: con riferimento all'andamento dei prezzi ed all'eventuale abbassamento, seppur lieve, dovuto alla saturazione del mercato, mi consigliate di aspettare (es inizio nuovo anno) o meglio prendere un'eventuale occasione al volo? Ho notato che molti rivenditori tendono a fare ancora poco sconto, pure sulle rimanenze, nonostante siamo a fine anno ed in piena stagione invernale 
Grazie a tutti
Al di la' dei dubbi tecnici (es rim vs disc, nuovo vs usato, carbonio vs alluminio), approfitto di questa interessante discussione per chiedere consiglio sulla parte economica: con riferimento all'andamento dei prezzi ed all'eventuale abbassamento, seppur lieve, dovuto alla saturazione del mercato, mi consigliate di aspettare (es inizio nuovo anno) o meglio prendere un'eventuale occasione al volo? Ho notato che molti rivenditori tendono a fare ancora poco sconto, pure sulle rimanenze, nonostante siamo a fine anno ed in piena stagione invernale Grazie a tutti
Prendila quando la devi usare, se vuoi usarla in inverno non ha senso aspettare primavera, se vuoi usarla a primavera aspettaSalve a tutti, io dovrei comprare, finalmente, la nuova bdc
Grazie a tutti
Le bici sono già le 2023. Quelle che vedi in esposizione non sono bici vecchie. Non è mai stato questo il momento di acquistare le bici a prezzo scontatissimo, lo è verso giugno-luglio.Salve a tutti, io dovrei comprare, finalmente, la nuova bdc
Grazie a tutti
E io che credevo che ottobre-dicembre fosse il periodo piu' indicato per via delle rimanenze di magazzino. Mentre credevo che l'estate, a quanto pare erroneamente, fosse il periodo meno indicato per l'acquisto in quanto si pedala tutti di piu'
Ho dimenticato di specificare che ho gia' una vecchia bici di alluminio, tutt'ora perfettamente funzionante, che uso ed usero fino all'acquisto della nuova e anche oltre
Posso aspettare, non ho fretta. Il tempo mi aiutera' certamente anche a schiarirmi le idee sul tipo di bici piu' adatta e sulle caratteristiche (rim/disc, carb/allu) 
Ad ogni modo ringrazio tutti per le risposte
Questo perlomeno era il trend del passato..adesso non è proprio cosi. Dipende un po da marca e modello ma c è roba 2023 che si vedrà forse a giugno luglio
Roba che il negoziante non ha messo nel preordine (le previsioni di consegna ci sono già al momento del preordine, che cosa credete, se la roba non arriva più o meno in tempo e non mi interessa più alzo il telefono e semplicemente la disdico perchè le promesse erano diverse), che non fa parte del normale giro di bici che vedi in negozio esposte, e che fa parte di quel mercato con regole diverse, che è quello dell'ordinato in pronta consegna.
Riguardo i modelli del 2023, personalmente ho trovato diversi rivenditori che hanno qualche rimanenza del 2022 e applicano sconti chi del 10 chi del 20%. Mentre ne ho sentito un altro che ha ancora diversi pezzi di un modello addirittura del 2021, chiaramente invendibile per colore, tipologia di bici e taglia, e nonostante non riesca a venderli, al momento non intende offrire piu' del 15-20%
comunque sui mercatini (vabè, su subito... ormai è rimasto solo quello) i prezzi sono effettivamente scesi un po'. Solo che le bici inserzionate sono tutte vecchiotte, di freni a disco se ne vedono pochissimi. Anche fossi alla ricerca di un mezzo economico, 1000€ per una bici del 2010 non ce li spenderei. Certo, sempre meglio di quando te la proponevano a 1500...
NCC1701
Passista
Il prezzo del gruppo Sram Force etap AXS, versione upgrade, è sceso tanto: 906 € su bike24, compreso di due batterie e caricabatterie, 2 dischi da 160, 2 deragliatori, pinze freni flat mount e comandi. Cista quanto costava un rival pochi mesi fa.
Anche altrove è sceso, ma non così tanto.
Anche altrove è sceso, ma non così tanto.
NCC1701
Passista
Sì, sì, senza. Manca anche la catena. Però i dischi sono i Centerline XR, cioè la serie top.
Sono comunque almeno 200 € meno di prima. Anzi, 300, visto che il kit prima era sen a batterie e caricabatterie.