News Il nuovo Super Record S wireless di Campagnolo

[4x16]

Io di solito odio fare il dirigente d'azienda da tastiera, ma questi continuano a fare delle robe incomprensibili

Fanno l'Ekar (bene), poi lanciano l'Ekar GT come doppione piu' a buon mercato, peccato che praticamente i due gruppi si trovino ad oggi allo stesso street price. In tutto cio' niente Ekar elettronico e nessuna opzione gravel con la doppia.

Fanno il Super Record WRL. Corone piccole, pignone da 10 - ad alcuni non piace, ma almeno hanno fatto delle scelte chiare. Poi, invece di allargare la gamma con nuovi Record o Chorus, fanno un altro doppione del Super Record a buon mercato (che vabbe', a parte il prezzo del gruppo sempre alto, un set di batterie di ricambio costa sempre 400 euro.. A buon mercato sta fava), che tra l'altro ha una nomenclatura diversa dall'Ekar GT (mica si poteva mantenere la stessa logica dove "GT" era la versione piu' economica, no, chiamiamola "S"), e tra l'altro facendo marcia indietro - corone stavolta grandi e pignone sempre da 10 ma pure da 11 pero' su una cassetta sola, cosi' tanto per confondere le idee.

E in tutto cio' c'e' ancora chi difende le strategie aziendali di questa societa'. Chiaramente loro sapranno cosa stanno facendo, ma noi, i consumatori, non tanto.

Concordo in pieno e lo dico da campagnolista duro e puro! Non capisco questa involuzione dei gruppi, bastava Chorus meccanico freni rim/disc, Record, Super Record elettronici/disc per restare solo nell'alta gamma, rapportature umane per Chorus e Record e da pro per SR, Ekar gt a prezzo inferiore all' Ekar.....ma forse a noi comuni mortali mon è dato comprendere le scelte di Campagnolo.

Prodotti bici scontati

 

[Kéo]

Probabilmente la prossimo versione ancora più economica si chiamerà Super Record RS

 

[4x16]

Probabilmente la prossimo versione ancora più economica si chiamerà Super Record RS

Super Record Cosworth economico e di facile installazione.....

 

[Skardy]

E in tutto cio' c'e' ancora chi difende le strategie aziendali di questa societa'. Chiaramente loro sapranno cosa stanno facendo, ma noi, i consumatori, non tanto.

Senza essere esperti di finanza e marketing le cose sono due: o le strategie aziendali sono approvate dai consumatori o non lo sono. Nel secondo caso sono sbagliate a prescindere visto che l'obiettivo di un venditore è vendere e se non convinci il consumatore lui non compra e tu non vendi.

 

[thornn]

Super Record Cosworth economico e di facile installazione.....

super escort cosworth

 

[thornn]

Senza essere esperti di finanza e marketing le cose sono due: o le strategie aziendali sono approvate dai consumatori o non lo sono. Nel secondo caso sono sbagliate a prescindere visto che l'obiettivo di un venditore è vendere e se non convinci il consumatore lui non compra e tu non vendi.

fino a 6 mesi fa erano ancora convinti che noi siamo campagnolo e sono i clienti che vengono a cercarci. poi hanno fatto flop con il super record wrl e stanno cercando una strategia di marketing, ma non avendolo mai fatto prima ora vanno a tentoni. caxxo copia la strategia da qualcuno se non sai come fare, ma copia bene. questa la mia opinione, altrimenti non mi spiego niente

 

[walterde67]

Potrebbe essere che il Super Record Wireless in un anno dalla sua uscita abbia venduto sì e no 3 pezzi, e che quest’ultima sia una versione più accattivante ed economica del top di gamma, che va a soppiantare completamente il primo.

 

[Maverik89]

Io di solito odio fare il dirigente d'azienda da tastiera, ma questi continuano a fare delle robe incomprensibili

Fanno l'Ekar (bene), poi lanciano l'Ekar GT come doppione piu' a buon mercato, peccato che praticamente i due gruppi si trovino ad oggi allo stesso street price. In tutto cio' niente Ekar elettronico e nessuna opzione gravel con la doppia. A che pro avere due gruppi cosi', ancora non si e' capito.

Fanno il Super Record WRL. Corone piccole, pignone da 10 - ad alcuni non piace, ma almeno hanno fatto delle scelte chiare. Poi, invece di allargare la gamma con nuovi Record o Chorus, fanno un altro doppione del Super Record a buon mercato (che vabbe', a parte il prezzo del gruppo sempre alto, un set di batterie di ricambio costa sempre 400 euro.. A buon mercato sta fava), che tra l'altro ha una nomenclatura diversa dall'Ekar GT (mica si poteva mantenere la stessa logica dove "GT" era la versione piu' economica, no, chiamiamola "S"), e tra l'altro facendo marcia indietro - corone stavolta grandi e pignone sempre da 10 ma pure da 11 pero' su una cassetta sola, cosi' tanto per confondere le idee.

E in tutto cio' c'e' ancora chi difende le strategie aziendali di questa societa'. Chiaramente loro sapranno cosa stanno facendo, ma noi, i consumatori, non tanto.

Io concordo con te, ma è anche vero che a volte non come ragioniamo io e te non collima con il resto del mercato.
Fingo per un attimo di essere un fanboy della Ford, perchè smettere di produrre la Fiesta e coprire quel segmento solo con la Puma? perchè il mercato premia un inutile B-suv che se ci salgo dietro io batto la testa cosa che non mi succederebbe sulla Fiesta, non mi succede nella mia segmento B (kia rio)?

in realtà sono/sarei fanboy Campagnolo, ma ciò che sta facendo non lo comprendo!

 

[mika]

Vedi l'allegato 461553

Ci vai !
Se arrivo io con le mie tacchette TIME di sicuro non hanno i pedali.

 

[andry96]

ma infatti lo hanno probabilmente chiamato così( special edition) perché non sanno se resterà in gamma o meno, hanno quindi la scusa pronta se vorranno toglierlo dal mercato altrimenti resterà come special edition eterna...

 

[4x16]

super escort cosworth

Proprio ieri sera stavo guardando il canale di YT "La F1 Dimenticata" che hanno fatto un interessantissimo video sul Cosworth dalle origini al tramonto dovuto ai motori turbo Renault.

Ci vai !
Se arrivo io con le mie tacchette TIME di sicuro non hanno i pedali.

Ci vado si, domani!!! Devi portare i tuoi pedali.....naturalmente andrò con i miei pedali Chorus e il completo Campagnolo!!!

 

[bicilook]

Io di solito odio fare il dirigente d'azienda da tastiera, ma questi continuano a fare delle robe incomprensibili

Fanno l'Ekar (bene), poi lanciano l'Ekar GT come doppione piu' a buon mercato, peccato che praticamente i due gruppi si trovino ad oggi allo stesso street price. In tutto cio' niente Ekar elettronico e nessuna opzione gravel con la doppia. A che pro avere due gruppi cosi', ancora non si e' capito.

Fanno il Super Record WRL. Corone piccole, pignone da 10 - ad alcuni non piace, ma almeno hanno fatto delle scelte chiare. Poi, invece di allargare la gamma con nuovi Record o Chorus, fanno un altro doppione del Super Record a buon mercato (che vabbe', a parte il prezzo del gruppo sempre alto, un set di batterie di ricambio costa sempre 400 euro.. A buon mercato sta fava), che tra l'altro ha una nomenclatura diversa dall'Ekar GT (mica si poteva mantenere la stessa logica dove "GT" era la versione piu' economica, no, chiamiamola "S"), e tra l'altro facendo marcia indietro - corone stavolta grandi e pignone sempre da 10 ma pure da 11 pero' su una cassetta sola, cosi' tanto per confondere le idee.

E in tutto cio' c'e' ancora chi difende le strategie aziendali di questa societa'. Chiaramente loro sapranno cosa stanno facendo, ma noi, i consumatori, non tanto.

Si è davvero incomprensibile cosa stia facendo Campagnolo.
Sembra davvero strano che non riescano a partorire
un Chorus elettronico anche semiwireless come Shimano,bello esteticamente e ad un peso/ prezzo che concorra con gli altri.

 

[mika]

Proprio ieri sera stavo guardando il canale di YT "La F1 Dimenticata" che hanno fatto un interessantissimo video sul Cosworth dalle origini al tramonto dovuto ai motori turbo Renault.

Ci vado si, domani!!! Devi portare i tuoi pedali.....naturalmente andrò con i miei pedali Chorus e il completo Campagnolo!!!

Io non ho ancora deciso..un po troppo lontano. In auto mi rompe, il treno è collegato male, 2 cambi e vanno via 5 ore per sola andata.
Vediamo come mi sveglio.

 

[Ser pecora]

Sembra davvero strano che non riescano a partorire un Chorus elettronico anche semiwireless come Shimano,bello esteticamente e ad un peso/ prezzo che concorra con gli altri.

Mica tanto strano. Perlomeno con l'assetto attuale. Come possano fare un gruppo made in Europe che concorra per prezzo con gruppi made in far east non so.

Poi ci si può chiedere chi comprerebbe un Chorus made in China.

 

[4x16]

Io non ho ancora deciso..un po troppo lontano. In auto mi rompe, il treno è collegato male, 2 cambi e vanno via 5 ore per sola andata.
Vediamo come mi sveglio.

Rovigo-Misano 2h, tutta autostrada....non potevo mancare!!! Prometto di postare foto del gruppo....

 

[mika]

Rovigo-Misano 2h, tutta autostrada....non potevo mancare!!! Prometto di postare foto del gruppo....

Beh sei vicino !! saranno 160-180 km. Io ne ho quasi 400.

 

[4x16]

Beh sei vicino !! saranno 160-180 km. Io ne ho quasi 400.

Si certo, anche io non ci andrei se abitassi, come te, così distante!!! Ma devo partire comunque alle 6:30 quindi sveglia alle 5:45.....

 

[walterde67]

Comunque io non mi chiederei tutte le cose che vedo comparire in queste sette pagine di elucubrazioni e giudizi sulla politica di marketing. Mi chiedo solo se questo prodotto S, che fino a ieri non esisteva , è qualcosa che mi piace e mi piglia, oppure no. E a me piglia, eccome! Poi non lo comprerò, come non ho comprato finora un Dura ace o un Red. Ma se ci fosse la possibilità, sceglierei questo

 

[thornn]

Mica tanto strano. Perlomeno con l'assetto attuale. Come possano fare un gruppo made in Europe che concorra per prezzo con gruppi made in far east non so.

Poi ci si può chiedere chi comprerebbe un Chorus made in China.

non so il chorus o il s record dove lo fanno, ma l'ekar è made in taiwan

 

[alespg]

non so il chorus o il s record dove lo fanno, ma l'ekar è made in taiwan

tutto?
i dischi sicuramente, perchè li avevo, ma sul Potenza idraulico, ogni pezzo veniva da posti diversi...una leva made in Germany, un'altra Italy, cassetta o deragliatore Romania, l'altro Italia