Sarei intenzionato anch'io a cambiare tipologia di lattice. Attualmente sto usando il Mac-off, ma non sono soddisfatto al 100%. Sento parlare molto bene di questo Wag. E' un lattice che si lava bene sulla bici e vestiti se dovesse schizzare? E' rognoso da pulire dai cerchi, grumi collosi ecc? GrazieEsatto.. nel mio caso un taglio consistente l'ho tappato con 2 cm di gorilla tape che dopo 2-300 km non si vede quasi più e tiene anche una pressione di 5,3 bar al posteriore, ritengo che il Wag schiumoso faccia sempre il suo dovere.
Di tutto un pò.. dipende dai casi, ma tieni presente che il lattice deve fare il lattice e se ne contiene la giusta dose.. qualche problema lo dà.E' un lattice che si lava bene sulla bici e vestiti se dovesse schizzare? E' rognoso da pulire dai cerchi, grumi collosi ecc? Grazie
Secondo voi per agevolare la rimozione del lattice conviene lavare subito con acqua appena tolto il copertone per rimuovere più possibile la parte liquida prima che secchi?se si aggruma nella gomma tocca lasciarla smontata e all'aria/sole e viene via come fosse una pelle.
Io di solito per evitare di ritrovarmi il lattice secco lavo immediatamente sotto acqua corrente sia la ruota che il copertone.Secondo voi per agevolare la rimozione del lattice conviene lavare subito con acqua appena tolto il copertone per rimuovere più possibile la parte liquida prima che secchi?
Comunque io reduce dall'esperienza di rimuovere il Silca da 2 copertoni ora ho appena comprato il Peaty's di cui ho visto buone review sia per il potere sigillante sia per la durata (non secca come il Silca).
Certo.. per il grosso del lattice ancora liquido si, però ne avrai una parte che è andata a sigillare il tallone che è rappresa e qui di solito con una spugnetta di quelle abrasive si toglie facile, meno sulla copertura.. ma con un pò di paziena e paglietta metallica si fa.Secondo voi per agevolare la rimozione del lattice conviene lavare subito con acqua appena tolto il copertone per rimuovere più possibile la parte liquida prima che secchi?
Come bravura a riparare i fori?Di tutto un pò.. dipende dai casi, ma tieni presente che il lattice deve fare il lattice e se ne contiene la giusta dose.. qualche problema lo dà.
Sui pantaloncini è andato via, sulle calze un pò meno ma con i successivi lavaggi è quasi scomparso, se si aggruma nella gomma tocca lasciarla smontata e all'aria/sole e viene via come fosse una pelle.
Per i fianchi cerchi.. paglietta e lo si toglie agevolmente se rappreso, se liquido uno straccio e via.
Io uso Stan's, ottimo potere sigillante e non macchia né vestiti né bici.Come bravura a riparare i fori?
Per quello che può essere la mia esperienza.. ottimo, fino ad ora sempre tornato senza metter mano se non il pezzo di gorilla tape.. ma era un taglio non un forellino.Come bravura a riparare i fori?
Cinturato PirelliBuona a tutti. Per pigrizia vi chiedo consiglio su copertura "Endurance", quindi all season, con un minimo di protezione alle forature.
Tubeless da 32 mm . Non meno.
Ora ho sotto due Maxxis High road da 32, da febbraio..nulla da dire, ma sul bagnato e come tenuta non sono un granché.
Ho avuto le vittoria corsa next sempre 32, ottima tenuta, ma più dure da pedalare e mi sono durate molto meno
Grazie
Corsa control o rubino pro, queste ultime le uso in inverno sul muletto e ci ho fatto il fiandre sotto l’acquaBuona a tutti. Per pigrizia vi chiedo consiglio su copertura "Endurance", quindi all season, con un minimo di protezione alle forature.
Tubeless da 32 mm . Non meno.
Ora ho sotto due Maxxis High road da 32, da febbraio..nulla da dire, ma sul bagnato e come tenuta non sono un granché.
Ho avuto le vittoria corsa next sempre 32, ottima tenuta, ma più dure da pedalare e mi sono durate molto meno
Grazie
Hai fatto annate con i cinturato, dovresti ormai saperlo che sono i più indicatiBuona a tutti. Per pigrizia vi chiedo consiglio su copertura "Endurance", quindi all season, con un minimo di protezione alle forature.
Tubeless da 32 mm . Non meno.
Ora ho sotto due Maxxis High road da 32, da febbraio..nulla da dire, ma sul bagnato e come tenuta non sono un granché.
Ho avuto le vittoria corsa next sempre 32, ottima tenuta, ma più dure da pedalare e mi sono durate molto meno
Grazie
In cinturato da 28 ancora ancora..ma in 32 li ho accusati un po'.Hai fatto annate con i cinturato, dovresti ormai saperlo che sono i più indicati
Specy Roubaix pro 30/32In cinturato da 28 ancora ancora..ma in 32 li ho accusati un po'.
Quindi li ho scartati
per copertura "endurance" cosa intendi...?Buona a tutti. Per pigrizia vi chiedo consiglio su copertura "Endurance", quindi all season, con un minimo di protezione alle forature.
Tubeless da 32 mm . Non meno.
Ora ho sotto due Maxxis High road da 32, da febbraio..nulla da dire, ma sul bagnato e come tenuta non sono un granché.
Ho avuto le vittoria corsa next sempre 32, ottima tenuta, ma più dure da pedalare e mi sono durate molto meno
Grazie
6000 km e non durano molto? quanto dovrebbero durare secondo te un paio di copertoncini?per copertura "endurance" cosa intendi...?
mio suocero si trova bene con i continental ultra sport da 30 se ricordo bene anche se non durano molto (lui ci fa circa 6000km mi pare) e sono un pò pesanti...
con quello che costa un copertoncino tubeless dovrebbero durare 40k km come quelli delle auto6000 km e non durano molto? quanto dovrebbero durare secondo te un paio di copertoncini?
Prova prima con il rabbocco e se non tiene smonti e pulisci.dite che devo smontare, pulire e mettere nuovo lattice o basta un rabocchino?
Però ferie "troppo" lunghe, non si può leggere...causa ferie troppo lunghe bici lasciata ferma per quasi 1 mese, tranne qualche giro di ruota manuale fatto dal vicino che andava a bagnare le piante.
gomme (Corsa PRO) gonfiate a 5 e dopo un giorno anteriore a terra e posteriore che tiene.
gonfiato nuovamente ieri sera l'anteriore e stamattina leggero calo di pressione.
dite che devo smontare, pulire e mettere nuovo lattice o basta un rabocchino?
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