Il risparmio di peso è risibile (pochi grammi). Invece i costi di produzione minori vanno a vantaggio solo dei produttori, perchè non mi pare che i cerchi di Pogaciar te li tirano dietro!!!!
incidenti come questo sono casi limite se si tratta di rottura dovuta a colpo, senza prendere spigoli taglienti a me è successo 11 anni fa in gara di stallonare con tanto di scoppio camera d'aria che poi si aggroviglia su corpo freno ed io che mi fermo su cerchio, parliamo di canali 15mm e copertoncino da 25mm.
Sai come si dice no ?
perdona, con o senza uncino avrebbero vinto comunque: non è che l'assenza dello stesso dia migliorie in termini prestazionali; mentre averlo potrebbe (potrebbe) evitare problemi di stallonamento
Però se utilizzano quella tecnologia cioè quel tipo di ruota , con tutto ciò che c'è a disposizione , più tradizionale, un qualche motivo ci deve essere in termini di vantaggio prestazionale e i risultati mi pare lo confermino al di la della classe assoluta del corridore. Ricordo anche la presenza di un bel canale da 25 e forse l'insieme di questi fattori gli permettono di esprimere al massimo le proprie potenzialità ricordando anche l'estrema inclinazione e avanzamento della sella. Lui è unico in tutto mentre tutti gli altri mediamente utilizzano standard più tradizionali. Sulla sicurezza non mi pronuncio anche se da possessore , spero si faccia chiarezza definitiva soprattutto sulla compatibilità dei pneumatici.
cioè mi stai dicendo che, con un cerchio identico ma uncinato, avrebbe prestazioni differenti? sei serio?
se la dichiarazione che ha fatto è vera, il problema non è hooked/hookless ma semplicemente perchè ha spaccato la ruota, lì non c'è uncino "che tenga" come si dice in gergo.
tu (come ognuno di noi) fai bene a scegliere cosa preferisci, per quanto remoto, ho visto le coperture di ogni sistema uscire dalla loro sede, per tanto ciò che ci fa rischiare di sbattere i denti è il semplice fatto che andiamo in bici.
No non voglio dire questo, ma visto quanto va forte mi viene da pensare che abbiano trovato un modo di sfruttare questa tecnologia in modo vantaggioso. Poi sicuramente andrà forte con tutto ed è solo questione di sponsor.
l'ultima volta che ha avuto la possibilità (2021 mi pare) o almeno gli sponsor avevano in catalogo più scelte (Colnago e Campagnolo), Pogi aveva scelto rim e tubolare .....
Parere personale andava per terra lo stesso al 90%, alla fine gli è andata di lusso che gli è successo lì perche se ti succede in discesa ti spalmi bene bene.
molto probabilmente come ha detto anche lui ha preso una buca e ha pizzicato il fianco tagliandolo. e ha ragione probabilmente nel dire che in questo evento ha pure rotto la ruota.
Ma infatti!!!Non mi pare sia iniziato bene questo Giro. Due tappe e due corridori per terra a causa del copertoncino che stallona.
Al di la delle cause e dell'imperizia non mi pare una buona pubblicità per i tubeless
certamente....
Ne abbiamo anche noi qui uno del genere.. ma non ve lo dico"quando capisce da che parte va la sella e da quale il manubrio siamo contenti".
