In realtà il canale delle mie ruote è 18.35 magari è per questo, suppongo che non ci sia rischio che stalloni
Pneumatici - Vittoria Next (esperienze, opinioni e confronti) Corsa N.ext
- Creatore Discussione Giantista
- Data di inizio
Interessante questo n.ext, varrebbe la pena di provarlo, dopo due treni di Corsa g2 25 e un corsa control g2 28 tlr sulle nuove ruote ho montato i Pzero Race, io non sarò una cima ma la differenza con i corsa si sente, a favore di questi ultimi, un po’ la n tutte le condizioni, magari al cambio dei control che uso in inverno e sulle strade bianche li provo
Guardando i test di RR vanno peggio rispetto ai concorrenti Veloflex, Continental, Pirelli ed i vecchi Corsa (ovviamente tutti in versione TLR). Prezzo nella media come i concorrenti, mi aspettavo qualcosa in meno sinceramente, ma ormai si sa che costa più gommare la bici che l’auto.
Parli dei PZero TLR ? Io l’opposto, ho trovato i Pirelli migliori rispetto ai Vittoria Corsa G2. Sia in termini di usura/resistenza, sia in termini di “sicurezza”.
Certo che i Corsa Speed erano proprio il top, ma bisognava cambiare una gomma al mese
Si, pzero Race tlr, Ma te avevi gli speed? Io i corsa g2 tlr “normali”, nel caso degli speed ti do ragione, prestazioni ma sono un velo di cipolla, con i corsa ci ho fatto quasi 5000 km, nel thread dedicato avevo messo le foto, e bucato una sola volta al posteriore e non me ne ero neanche accorto, i Pirelli li trovo “gommosi” un po’ come i contintental, buona gomma di sicuro ma i prossimi ricompro i corsaParli dei PZero TLR ? Io l’opposto, ho trovato i Pirelli migliori rispetto ai Vittoria Corsa G2. Sia in termini di usura/resistenza, sia in termini di “sicurezza”.
Certo che i Corsa Speed erano proprio il top, ma bisognava cambiare una gomma al mese
Qualche paragone con i Pirelli Cinturato?
Questi ultimi hanno una tenuta eccellente ,i vittoria sono all' altezza?
Questi ultimi hanno una tenuta eccellente ,i vittoria sono all' altezza?
Li ho avuti tutti, dai Corsa prima versione fino ai G2.0. Di quest’ultimi sia da 25mm che da 28mm. Avuto per un periodo pure i Control. Oltre che TLR ho avuto anche le versioni tubolari, insomma li conosco bene
Tralasciando che alla fine son tutti lì come prestazioni, quelli che trovo al prezzo più basso prendo (tranne il control e lo Speed)
Non sono paragonabili, il Cinturato è un pneumatico “fermo”, i corsa N.EXT hanno comunque un anima racing…con tutti gli annessi e connessi: mescola morbida, consumo superiore alla media, resistenza a tagli e forature…
Beh cinturato tanto fermo non direi..
I next sono racing, ma la.stessa vittoria li da come pneumatici più adatti alle intemperie..
Ne deduco che entrambi abbiamo una mescola morbida..
I cinturato hanno un battistrada molto spesso ,per questo durano molto....ma rimangono morbidi.
I next mi danno questa impressione (non li ho provati)
Insomma, sono tra i peggiori a momenti.. Di peggio ci son solo I Durano e i Gatorskin ma costano la metà. Che poi tutti dicono che i cinturato non scorrano ed i dati confermano le voci
6 Watt di differenza con un Gp5000 e quasi 4 con il nuovo Corsa Next
Ho già dato un okkio, e quindi dovrei intuire che i next scorrono quanto i pzero, che alla prima pozzanghera ti fanno trovare in terra.
Per 3 watt???
Penso sia valori da prendere con le pinze, anche perché un valore molto basso non è sinonimo di tenuta.
Posso cmq avere uno shore molto alto (scorrevole) al centro e basso ai lati (per più tenuta) ma dal sito non si capisce...forse si dovrebbe vedere i valori del "wet grip"
Vorrei capire se i next sono ad esempio sovrapponibili ai control...allora si...
Allegati
Ci ho corso ed allenato sotto il diluvio, non ho mai avuto un problema di tenuta sia con i Pzero che con i Vittoria. Il valore indica la resistenza al rotolamento, più basso è e meno watt vengono "sprecati".
pratico mtb, e conosco chi con le gomme da xc fa quello che io non mi sognerei mai di fare nemmeno con una gomma di enduro (se tu ci hai girato sotto il diluvio non so che dirti...magari tu ci riesci, ma non è la gomma piu adatta)
se domani viene fuori una gomma che mi fa "sprecare" 5 watt devo dedurre che è la gomma da prendere al volo...non penso...
ci dovrebbero essere altri fattori da considerare....detto ciò attendo pareri di chi li ha usati, ma anche li è troppo soggettivo
Se passi nel thread del Cinturato, trovi il mio feedback:
1. mi stavano per far passare la voglia di andare in bici (venivo dagli Hutchinson Fusion 5)
2. ho provato a farli fuori andandoci ovunque (vetri, sassi, bracciolino…) e non si sono neanche scalfiti
3. sono riuscito a liberarmene vendendo le ruote complete di questo fantastico pneumatico
Un po’ come i GatorskinSe passi nel thread del Cinturato, trovi il mio feedback:
1. mi stavano per far passare la voglia di andare in bici (venivo dagli Hutchinson Fusion 5)
2. ho provato a farli fuori andandoci ovunque (vetri, sassi, bracciolino…) e non si sono neanche scalfiti
3. sono riuscito a liberarmene vendendo le ruote complete di questo fantastico pneumatico
Non ho avuto il piacere di conoscerlo…Un po’ come i Gatorskin
Ma si si immaginavo....Se passi nel thread del Cinturato, trovi il mio feedback:
1. mi stavano per far passare la voglia di andare in bici (venivo dagli Hutchinson Fusion 5)
2. ho provato a farli fuori andandoci ovunque (vetri, sassi, bracciolino…) e non si sono neanche scalfiti
3. sono riuscito a liberarmene vendendo le ruote complete di questo fantastico pneumatico
Utilizzati per circa 2500km poi il posteriore ha perso un pezzettino di battistrada (causa strada devastata/sterrata e un paio di frenate d'emergenza) e ho dovuto sostituirlo , sempre con un N.ext Corsa da 26, l'impressione nella prestazione assoluta del copertoncino è ottima, molto scorrevole, ottima tenuta di strada, e buon confort , il lato dolente è la tenuta pressione che nonostante lattice e rabbocchi, stenta a stabilizzarsi in tempi brevi (dell'ordine che in 2 giorni da 6 bar scendono a 2 bar scarsi). Per fare un confronto, rispetto a Pirelli SL TLR li ho trovati sicuramente piu confortevoli a parità di scorrevolezza (forse un pelino piu scorrevoli i Corsa) però il problema delle tenuta pressione è davvero fastidiosa (NB: l'anteriore che ho da piu tempo, avendo sost. solo il posteriore danneggiato, e si è stabilizzato).
Ciao
GrazieeeUtilizzati per circa 2500km poi il posteriore ha perso un pezzettino di battistrada (causa strada devastata/sterrata e un paio di frenate d'emergenza) e ho dovuto sostituirlo , sempre con un N.ext Corsa da 26, l'impressione nella prestazione assoluta del copertoncino è ottima, molto scorrevole, ottima tenuta di strada, e buon confort , il lato dolente è la tenuta pressione che nonostante lattice e rabbocchi, stenta a stabilizzarsi in tempi brevi (dell'ordine che in 2 giorni da 6 bar scendono a 2 bar scarsi). Per fare un confronto, rispetto a Pirelli SL TLR li ho trovati sicuramente piu confortevoli a parità di scorrevolezza (forse un pelino piu scorrevoli i Corsa) però il problema delle tenuta pressione è davvero fastidiosa (NB: l'anteriore che ho da piu tempo, avendo sost. solo il posteriore danneggiato, e si è stabilizzato).
Ciao
