Magari....pinze Force già montate di serie quindi non ho sbagliato nulla sia anteriore per il 160 mm che posteriore per il 140.mm..
Credo davvero che unica prova rimasta e quella di provare a sostituire i dischi.
Problemi coi freni a disco
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
Credo davvero che unica prova rimasta e quella di provare a sostituire i dischi.
Non risolverai nulla, i dischi hanno tutti la stessa misura, il problema è nell’attacco delle pinze secondo me. Se fa lo scalino sulla parte esterna è perche’ il disco li’ non ci arriva e la pastiglia in quel punto non si consuma. A meno che tu non abbia dei dischi di misura sbagliata e molto strana, se li sostituisci il nuovo disco ha la stessa dimensione e fara’ lo stesso scalino. Che dischi usi?Magari....pinze Force già montate di serie quindi non ho sbagliato nulla sia anteriore per il 160 mm che posteriore per il 140.mm..
Credo davvero che unica prova rimasta e quella di provare a sostituire i dischi.
Si ovviamente prima di sostituirli misurarei il diametro ....il mm di differenza sarebbe la soluzione.
Ho i dischi Campagnolo AFS ...
..
Puoi mettere una foto di come sono installate le pinze, perchè sono alteVedi l'allegato 378023
Comunque a me le pastiglie sia aftermarket che originali si scalinano..anche provando a spostare al massimo la pinza verso il "centro disco" un piccolo margine rimane....sia sull anteriore che sul posteriore ..
Proverò a cambiare i dischi...
secondo me è colpa della verniciatura del telaio, bisognerebbe ripassare il supporto in alluminio con questo attrezzo per avere conferma della complanarità,
DT-5.2 Disc Brake Mount Facing Set
A precision tool system for accurately facing disc brake mounts so they are precisely aligned to the rotor.
www.parktool.com
Valida anche la tua tesi....però il supporto è presente solo sulla pinza anteriore e la posteriore è quella in cui rilevo uno scalino maggiore sulla pastiglia rispetto all anteriore ,inoltre le 2 basi su cui poggia la pinza sul telaio posteriormente non sono verniciate ma grezze.....secondo me è colpa della verniciatura del telaio, bisognerebbe ripassare il supporto in alluminio con questo attrezzo per avere conferma della complanarità,
dovresti farlo controllare da un meccanico che ce l'ha visto il costo,DT-5.2 Disc Brake Mount Facing Set
A precision tool system for accurately facing disc brake mounts so they are precisely aligned to the rotor.
i casi sono 3,Valida anche la tua tesi....però il supporto è presente solo sulla pinza anteriore e la posteriore è quella in cui rilevo uno scalino maggiore sulla pastiglia rispetto all anteriore ,inoltre le 2 basi su cui poggia la pinza sul telaio posteriormente non sono verniciate ma grezze.....
i supporti inseriti nella forcella e nel carro possono essere posizionati sbagliati,
le pastiglie sono sbagliate,
i dischi hanno diametro inferiore di 1 mm,
se non ti creano problemi ogni 1000km gli dai una passata al materiale eccedente sulle pastiglie
Ultima modifica:
Eppure che la "chiave" sembra buona.. spruzzaci un pò di svitol sulla ghiera e attendi qualche ora e riprova, evidentemente c'è stato un serraggio esagerato.
i casi sono 3,
i supporti inseriti nella forcella e nel carro possono essere posizionati sbagliati,PARE STRANO CHE SU ENTRAMBI,AVANTI E DIETRO SIANO ERRATI !
le pastiglie sono sbagliate, NE HO UTILIZZATE DIVERSE..SIA AFTERMARKET CHE ORIGINALI.
i dischi hanno diametro inferiore di 1 mm,
È L UNICA COSA CHE DEVO ANCORA VERIFICARE..E MI STO ORIENTANDO VERSO QUESTA SOLUZIONE.
se non ti creano problemi ogni 1000km gli dai una passata al materiale eccedente sulle pastiglie.SI FACCIO COSI ATTUALMENTE E NON È UN GRAN PROBLEMA..MI ROMPE MAGGIORMENTE NON UTILIZZARE TUTTA LA SUPERFICE FRENATE DISPONIBIKE DISCO/PASTIGLIA GRAZIE
Non è che il cappuccio del mozzo impedisce un buon ingaggio ? Hai provato a toglierlo?
quella chiave va bene per i dischi montati su ruote qr, per il pp da 142 ci vuole questa,
FR-5.2GT Cassette Lockring Tool with 12mm Guide Pin
Designed for the removal and installation of most cassette and disc brake lockrings with a 12-spline tool fitting, with a guide pin for added stability on thru axle hubs.
www.parktool.com
Pare....ma appoggiata perfettamente ai piccolissimi rialzi presenti nella forcella...in ogni caso il difetto si presenta maggiore nel retrotreno dove la pinza è a filo del fodero...
Nulla.. fai un salto al Deca e acquista questa:
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