Stessa cosa successa a me, circa 6 mesi dopo l'acquisto (ma nono avevo praticamente mai non usato e me ne sono accorto poco dopo averlo montato). Ho scritto a Bike24, mi hanno chiesto di rimandargli la pinza, a spese loro, e me l'hanno cambiata. Ci hanno messo un mese circa perché non ne avevano a magazzino e hanno mandato la pinza difettosa a sram e aspettato che gliela sostituissero.
www.sram.com
Piu’ che un tema di viscosita’ credo sia un tema di raffreddamento dell’impianto che se fuori fa fresco ovviamemte migliora
Io sono dell'opinione che tu abbia un eccesso di olio nel serbatoio, e che con il caldo dilatando ti crea il problema
Scusa, non lo credevo rilevante, i soliti Shimano Ultegra BR8070 circa
Sono cinque anni che li uso, meglio che lo cambio, e anzi, forse è meglio che cambio anche i cavi.
I freni idraulici non hanno cavi ma tubi. A mia esperienza se non vengono danneggiati (es. taglio, abrasione) non si usurano, a differenza dei sistemi a cavo.
Nell'auto sicuramente si cambia l'olio motore, che è tutta un'altra cosa.
Il fluido freni si cambia anche sulle auto. La frequenza dipende dall'uso e dall'impianto. E' però vero che molti automobilisti (e altrettanti meccanici) se ne fregano
Sono ruote diverse, con mozzo DT SWISS
Sarà leggermente sporco , lavalo con alcool isopropilico e poi cambia le pasticche, non si monta un disco nuovo con pastiglie usate
Dorso acciaio, resina grado 5, esiste anche la versione con dorso titanio per un maggior smaltoimento calore
