serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
- 2.127
- 795
- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
trovate su facebook probabilmente si potrà vedere a Misano
Scott Racing Bike Club (parte 3)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Confermo che le due cose che si notano immediatamente sono 1. l'estrema pulizia della bici (zona sterzo e reggisella in particolare) e 2. nuove ruote carbon per tutti i modelli (questa dovrebbe essere l'entry level delle addict rc)
ps:
come al solito scott se fa trapelare foto non lo fa MAI per il top di gamma
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
- 2.127
- 795
- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
Ha il reggisella tipo la foil per incastonare la luce ma visto che x la maggior parte ormai si usano i vari "radar" non soConfermo che le due cose che si notano immediatamente sono 1. l'estrema pulizia della bici (zona sterzo e reggisella in particolare) e 2. nuove ruote carbon per tutti i modelli (questa dovrebbe essere l'entry level delle addict rc)
ps:
come al solito scott se fa trapelare foto non lo fa MAI per il top di gamma
In effetti...
forse dovevano recuperare qualche cannotto reggisella in più :-)
Molto bella, tranne la Scritta piccola......forse mi aspettavo una linea un po diversa......mi sembra molto simile all'attuale, che forse in effetti, è difficile da migliorare se non nei particolari.
Io non pensavo la aggiornassero, credevo mantenessero solo la Foil. Ormai vedo che le bici "aero" che si stanno dimostrando sempre più duttili, stanno prendendo di gran lunga il sopravvento.
Così si diceva, a dimostrazione che anche gli esperti ne sanno quanto noi...
Tutto può essere, anche che scomparirà la foil e la addict rc diventerà sempre più aero... che poi parliamoci chiaro: che una certa soluzione dia il 3% in più a 40Km/h... ma chissenefrega? Che appeal ha? Per me il "minor peso" è la cosa che si vende meglio perchè torni a casa pesi la bici è vedi se quella promessa è stata o meno mantenuta
Assolutamente sì sono d'accordo.Così si diceva, a dimostrazione che anche gli esperti ne sanno quanto noi...
Tutto può essere, anche che scomparirà la foil e la addict rc diventerà sempre più aero... che poi parliamoci chiaro: che una certa soluzione dia il 3% in più a 40Km/h... ma chissenefrega? Che appeal ha? Per me il "minor peso" è la cosa che si vende meglio perchè torni a casa pesi la bici è vedi se quella promessa è stata o meno mantenuta
Certo è che le bici Aero ormai sono state "snellite" e sono sempre più leggere ed esteticamente sono molto più belle.
Se parliamo solo di estetica, per me, tra Foil e Addict non c'è paragone
Premesso che visto il tipo di bici in molte si somigliano, certi dettagli richiamano molto la V4Rs. Una bella bici, anche se boh, il logo mini e il reggisella cosi' li trovo terribili.
Siamo passati (parlo in generale) da caratteri enormi e scritte minimali. Niente di nuovo su, 9 anni fa c'era la moda di scritte nere su nero figurati un po'...
La somiglianza con la colnago V4Rs non saprei (non la conosco per nulla): questa a me pare un aver affinato le forme tradizionali della Addict RC e aver implementato soluzioni già presenti sulla Foil,
Nel complesso, ribadito che va vista dal vivo o almeno in foto hi-res da più angolature, per quel che vedo ora a me piace: sobria, senza protuberanze, senza cavi fintamente nascosti e tutto sommato tradizionale.
Ultima modifica:
Di certo non è stata una rivoluzione nelle forme (come Specialized Sl8 o Trek Emonda), ma non è scritto da nessuna parte che ogni nuova bici deve essere una rivoluzione completa dal punto di vista estetico. Sono stati fatti dei piccoli cambiamenti, nel complesso rimane molto simile alla versione precedente. D'altra parte snaturare troppo un progetto come Addict (lo stesso discorso può essere fatto per Giant TCR) sarebbe, a mio avviso, controproducente. La gente quello vuole da un'Addict, non puoi di certo "bombarla" rischiando di farla diventare troppo simile a una Foil né tantomeno "sfinarla" perché più di così non si può. Puoi al limite renderla ancor più leggera, magari lo sarà, non sappiamo ancora le specifiche di peso
penso sia, come per la Foil, un discorso anche legato alla possibilità di rendere il reggisella un po' più "flessibile" e di conseguenza la bici un poco più comoda sulle sconnessioni. La luce la si può prendere come optional, la bici esce senza luce ed al massimo con un inserto tipo elastomero.
Scott Addict. La storia di una bici da salita e... senza tempo
Vista per la prima volta in gruppo nel 2007 la Scott Addict da oltre 15 anni è sinonimo di bici da salita. Quattro le generazioni prodotto.
www.bicidastrada.it
domani dovrei ritirarla. vi aggiorno.Io voglio la Foil, ma non ho soldi!
PS: per quanto riguarda i soldi: IDEM ma il mio negoziante si è accontentato delle dita negli occhi
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
- 2.127
- 795
- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
- 2.127
- 795
- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
Ho un problema con i fissaggi del porta borraccia, le viti sono tirate ma si muovono i supporti filettati dentro il telaio
Come si potrebbe risolvere?
Come si potrebbe risolvere?
jokerout
Maglia Iridata
Caxxiamari,ma risolvibili…..ha perso aderenza il rivetto dal telaio.
Forse il sudore o i sali della borraccia hanno creato il problema.
Consiglio di ingrassare sempre i filetti di quelle viti prima del serraggio,e una volta all’anno ripulire ed ingrassare.
Adesso ti serve un buon meccanico che fori la testa della vite,poi toglie gambo filettato rimasto,fora la testa del rivetto e ne rimette uno nuovo.
Dovrai poi togliere il rivetto residuo rimasto nel telaio.
