Si, dal lato sx passando dal foro della vite batti fuori la boccola opposta sul lato dx.
Eviterei di usare un cacciavite ma piuttosto un altro utensile senza punta come una brugola a T.
FACTOR bici
- Creatore Discussione federico03
- Data di inizio
Si, dal lato sx passando dal foro della vite batti fuori la boccola opposta sul lato dx.
Eviterei di usare un cacciavite ma piuttosto un altro utensile senza punta come una brugola a T.
... ho sbirciato diverse Ostro ultimamente e devo dire che è un bel mezzo. Interessante la dotazione di serie relativa allo sterzo e all' MC ceramici entrambi.
La mia domanda è questa, secondo voi, sono alto 1.79 e cavallo 86cm, pedalo a 76,1.... da prediligere la 54 o la 56???
Saluti, Maxx
La mia domanda è questa, secondo voi, sono alto 1.79 e cavallo 86cm, pedalo a 76,1.... da prediligere la 54 o la 56???
Saluti, Maxx
Siamo praticamente identici come proporzioni (se hai anche le braccia lunghissime, fratelli separati alla nascita).
Io pedalo su una Ostro Gravel 54 (che ha geometria relativamente diversa, alta e lunga), con pipa da 90 e 1.5-2cm di spessori. Secondo me la Ostro stradale 54 sarebbe bassina (e corta), quindi dovresti metterci un 3cm di spessori e pipa "da pro".
Io 1,84 cavallo 89, pedalo con 56. (1 cm. di spessore e tappo chiusura da 2 cm.) . Secondo me la 54 per te è più che sufficiente.
dalla tabella vedo mi riportano misure braccia 680mm...
è quello che ho pensato pure io però sono in quella fascia a cavallo tra le 2 misure e da marchio a marchio cambia molto...
Saluti, Maxx
Se hai un minimo di flessibilità di schiena andrei di 54 senza pensarci.
Io pedalo su una 56 ma sono 1,85 m.
.. gli anni passano...
infatti ... ho passato i 40 e mi balena l'idea di prendere una 54....
in fin dei conti... peso 61kg , non ho problemi alla schiena e a flessibilità sono messo bene... in più ho il sentore che con un telaio più piccolo potrei avere dei benefici in guidabilità nello stretto...
detto questo, ma in taglia 56 quanto fa di piantone sterzo?... sul sito non è presente il dato...
Saluti, Maxx
Piu' che misura pianto Sterzo, guarda Lo stack... che diventa una misura piu' veritiera
Qualcuno sa dirmi come si tolgono gli spessori? Bisogna estrarre tutto il manubrio con i cavi integrati? Ho provato a toglierne uno alzando la piega ma sono riuscito a toglierne solo una parte (quella anteriore) l'altra metà non viene via
Gli spessori "componibili" si tolgono ma devi sfilare la piega dalla forcella.
Per il tappo della serie sterzo invece devi sfilare anche i cavi idraulici.
I fili rimangono lì, basta avere un minimo di delicatezza e non strattonare. Sfili l'attacco quel minimo che basta per estrarre lo spessore, se hai il cavo del freno ant molto tirato puoi allentare la pinza freno per avere quel centimetro in più.
Il mio biomeccanica dice di montare un attacco da 100 o meglio da 90 sulla ostro vam 54...atz ...non é un po cortino sulla 54?