Colnago Club - Capitolo 8

[axl]

...e poi ci si meraviglia che vendono poco, che le case vanno a rotoli.....che zozzeria.
Si sono embriagati la sera prima di disegnarla per festeggiare il successo della steelnovo??

Prodotti bici scontati

 

[golias]

Le bici belle sono diverse...

Ma la bellezza è negli occhi di chi guarda.
Anche se qui saremmo di fronte a qualcosa che oltre che bello dev'essere in primis funzionale.. se lo è anche l'eventuale bellezza dovrebbe passare in secondo piano, amatori a parte

 

[Engadin]

Quando negli anni '70 Lamborghini presentò la Countach disegnata da Marcello Gandini fece molto rumore. Sembrava un ufo vicino alle altre macchine. Era bella? No. Non aveva nemmeno lontanamente l'eleganza e le proporzioni della Miura ma era particolare e diversa da tutte le altre. Era stata disegnata per stupire è stupì. E' la macchina che più di ogni altra segnò il design delle auto Lamborghini e ancora oggi le vetture di Sant'agata hanno mantenuto quel famoso profilo a cuneo che piace o non piace ma di sicuro non manca di personalità.

 

[robeambro]

La V4RS arriva al limite di 6,8 kg con opportuni accorgimenti sul montaggio, mentre con componenti più standard (ma comunque top ovviamente) sta sui 7-7,2 (dipende da pedali, sella, ecc...)

Si, io stavo parlando in ottica di tappa con Pogi che va in fuga, dubito che si metterebbe in setup da 6.8kg, piu' sui 7.0-7.2 con le ruotone.

Quando negli anni '70 Lamborghini presentò la Countach disegnata da Marcello Gandini fece molto rumore. Sembrava un ufo vicino alle altre macchine. Era bella? No. Non aveva nemmeno lontanamente l'eleganza e le proporzioni della Miura ma era particolare e diversa da tutte le altre. Era stata disegnata per stupire è stupì. E' la macchina che più di ogni altra segnò il design delle auto Lamborghini e ancora oggi le vetture di Sant'agata hanno mantenuto quel famoso profilo a cuneo che piace o non piace ma di sicuro non manca di personalità.

Si pero' al momento questa bici nuova - a differenza delle Lamborghini - ha un linguaggio di design che e' totalmente alieno rispetto al resto delle bici Colnago. Lamborghini ha il "famoso profilo a cuneo" su praticamente tutte le vetture, rendendole riconoscibili. Questa bici di Colnago non ha nulla del linguaggio di design Colnago, neanche rispetto alla bici da crono ha quasi nulla in comune. E dubito fortemente che rappresentera' il futuro del design delle bici Colnago su tutta la gamma, sai che bello una C68 cosi'?

Con questo non sto dicendo che abbiano fatto male, dico solo che il paragone con Lamborghini - al momento - non c'entra proprio nulla, a meno che questa nuova bici non diventi il portabandiera del nuovo design Colnago.

 

[golias]

a meno che questa nuova bici non diventi il portabandiera del nuovo design Colnago.

E perchè mai ?
Potrebbe anche essere semplicemente un esercizio di stile e funzionalità.. sarà solo il tempo che darà il giusto responso.
Intanto bisognerebbe vederla dal vivo.. che come spesso accade vederla nelle varie prospettive può far cambiare idea.
A me è successo con la Trek che appena vista in foto col buco mi aveva lasciato perplesso (a dir poco) poi quando l'ho vista dal vero è cambiato parecchio.

 

[andrecaby]

Per cortesia cercate di limitare i commenti di disprezzo verso la nuova creatura e la casa di (ex) Cambiago perché non riesco a mettere like a tutti.

 

[Dima]

Quando negli anni '70 Lamborghini presentò la Countach disegnata da Marcello Gandini fece molto rumore. Sembrava un ufo vicino alle altre macchine. Era bella? No. Non aveva nemmeno lontanamente l'eleganza e le proporzioni della Miura ma era particolare e diversa da tutte le altre. Era stata disegnata per stupire è stupì. E' la macchina che più di ogni altra segnò il design delle auto Lamborghini e ancora oggi le vetture di Sant'agata hanno mantenuto quel famoso profilo a cuneo che piace o non piace ma di sicuro non manca di personalità.

Speriamo che non succeda così anche questa volta....sarebbe meglio partire da una geometria più carina per generare un riferimento per le bici future

 

[giuliopelosi]

Sulla leggerezza non saprei, ma neanche la V4Rs e' particolarmente leggera per Pogacar. Secondo me saremo sui 7.5kg montata bene. In ogni caso dovrebbe comunque adattarsi molto bene alle caratteristiche di Pogi, cui piace andare in fuga da solo ai meno duecento km. In quei casi, risparmiare un 10-15 watt (dico a caso) rispetto alla V4 male non gli fa.

Per gli amatori... Se l'estetica piace, ottima bici.

7.50kg?? più facile sia vicino ai 6.9/7.0 Kg

 

[robeambro]

7.50kg?? più facile sia vicino ai 6.9/7.0 Kg

Sto parlando della nuova... 6.9 ci credo quando lo vedo.

 

[andry96]

7.50kg?? più facile sia vicino ai 6.9/7.0 Kg

abbastanza improbabile coi pedali e tutto quanto, ci arriva forse la v4rs

 

[Wolf Marco]

Sono proprio curioso di vedere Pogacar pedalare su questo telaio....magari sarà capace di farmelo piacere, anche se dubito fortemente.

Biologia vederev in che campo questo Telaio sarà performante......
Ad esempio i Team Pro che hanno pedalato su Scott, quest'anno lo hanno fatto sulla FOIL......dal prossimo torneranno alla più poliedrica ADDICT.
Il V4rs è a più ad ampio spettro .
Dipenderà dal percorso.
D'altronde anche in fase di promozione la Y1 è indirizzata per " Dominare il Vento".

 

[giuliopelosi]

Sto parlando della nuova... 6.9 ci credo quando lo vedo.

Scusa ...la frustrazione non mi ha fatto leggere bene. Confermo pure io sui 7.50

 

[giuliopelosi]

La nuova Colnago entrarà a catalogo sostituendo la vecchia concept.
Secondo me i professionisti e Pogacar pedaleranno poco su questo modello. Preferiranno la vecchia V4rs.
In effetti non tutti i corridori della Visma corrono con la cervelo S5.

 

[bad]

La nuova Colnago entrarà a catalogo sostituendo la vecchia concept.
Secondo me i professionisti e Pogacar pedaleranno poco su questo modello. Preferiranno la vecchia V4rs.
In effetti non tutti i corridori della Visma corrono con la cervelo S5.

... non tutti i corridori della Visma usano la R5, mentre la S5 è la loro bici di riferimento, anche in salita, nonostante non pesi poco

 

[palmer]

E perchè mai ?
Potrebbe anche essere semplicemente un esercizio di stile e funzionalità.. sarà solo il tempo che darà il giusto responso.
Intanto bisognerebbe vederla dal vivo.. che come spesso accade vederla nelle varie prospettive può far cambiare idea.
A me è successo con la Trek che appena vista in foto col buco mi aveva lasciato perplesso (a dir poco) poi quando l'ho vista dal vero è cambiato parecchio.

Trek è un'azienda globale e la mia opinione in merito non conta niente, anzi meno di niente.
Ciò detto, nella mia zona forse ne avrò viste un paio.

 

[Puni]

...e poi ci si meraviglia che vendono poco, che le case vanno a rotoli.....che zozzeria.
Si sono embriagati la sera prima di disegnarla per festeggiare il successo della steelnovo??

Se ti riferisci alla Colnago non mi sembra che sia un azienda che sta andando a rotoli, tutt'altro.

 

[axl]

Se ti riferisci alla Colnago non mi sembra che sia un azienda che sta andando a rotoli, tutt'altro.

No, mi riferisco alle scelte attuali di varie aziende, non alla Colnago in particolare anche se ce la vogliamo dire tutta, non avesse Pogacar venderebbe la metà.
Non parlo di me che ho sempre sostenuto che V3 prima e V4 adesso fossero gran bici, ma della gran parte di chi si compra una V4rs adesso.
Resta il fatto che se sta Y come si chiama sarà come quella delle immagini postate, è una gran zozzeria.
E non ci si meravigli poi se ne venderanno poche.
Come qua la Steelnovo ha riscosso un gran successo, questa ha destato parecchie perplessità.
Sono stato più capito?

 

[Puni]

No, mi riferisco alle scelte attuali di varie aziende, non alla Colnago in particolare anche se ce la vogliamo dire tutta, non avesse Pogacar venderebbe la metà.
Non parlo di me che ho sempre sostenuto che V3 prima e V4 adesso fossero gran bici, ma della gran parte di chi si compra una V4rs adesso.
Resta il fatto che se sta Y come si chiama sarà come quella delle immagini postate, è una gran zozzeria.
E non ci si meravigli poi se ne venderanno poche.
Come qua la Steelnovo ha riscosso un gran successo, questa ha destato parecchie perplessità.
Sono stato più capito?
Vedi l'allegato 471142

Se vincerà venderà
Nel gioco delle carte dichiarate prima valgono il doppio, si vedrà se ho torto o ragione.

 

[axl]

Se vincerà venderà
Nel gioco delle carte dichiarate prima valgono il doppio, si vedrà se ho torto o ragione.

Ma guarda, ti do ragione a prescindere, resta una mia opinione.

 

[Engadin]

Quando uscì la S5 in foto non mi piaceva affatto. Quando la vidi dal vivo dovetti ricredermi tanto che la trovai davvero riuscita come proporzioni e design e tuttora la reputo una delle aero più belle, forse la più bella del resto loro con questo tipo di telai hanno fatto scuola ...

Tornando a Colnago, in passato ha proposto telai dal design ardito che nulla c'entravano con le linee classiche Della vecchia Master poi diventata serie C ... Due esempi?