BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)

[andry96]

Ho due setup uno da 6.930 e uno da 6.750
Con il primo vado bene in discesa e in pianura, con il secondo vado bene solo salita, ma in discesa la guidabilita’ resta migliore quella con più peso, il peso aiuta meglio nei cambi di direzione secondo il mio punto di vista e la mia sensibilità nella guida.

Sulla stessa bici? Comunque imho per sentire due etti in discesa ci vuole il mago otelma... o a borraccia vuota la bici pesante diventa inguidabile?

Comunque tra le mie due balla 1kg e mezzo ora e quella leggera(5.8) é più facile da guidare...

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[maxmr71]

Sulla stessa bici? Comunque imho per sentire due etti in discesa ci vuole il mago otelma... o a borraccia vuota la bici pesante diventa inguidabile?

Comunque tra le mie due balla 1kg e mezzo ora e quella leggera(5.8) é più facile da guidare...

Ma secondo te perché UCI ha messo 6.8 e non meno?
La solita storiella che sono indietro non vale

Ho la sensibilità per percepire questa differenza.
Sopratutto sulla stessa bici e non su due bici diverse come hai te per esempio anche se ci bazzica 1kg.
Hai lo stesso telaio per fare un paragone preciso oppure ti basi solo sul peso?
Io cambio set di ruote da profilo alto a basso e cambia molto la guidabilita’ oltre il peso

Oddio forse ho esagerato scrivendo che diventano inguidabili, ma tra le due risulta più stabile e precisa quella superiore di peso.
Per essere più preciso
DT Swiss ARC1100 50mm
DT Swiss Mon Chasseral 24mm

 

[andry96]

Ma secondo te perché UCI ha messo 6.8 e non meno?

Si hanno calcolato il limite di instabilità della bici...
É un limite che esiste da una vita, quando gli amatori giravano già sereni con bdc da 6kg rim
Nulla che abbia a che fare con la stabilita della bici, un limite nemmeno basso messo piu che altro per evitare la rincorsa a parti esageratamente leggere

La solita storiella che sono indietro non vale

Ho la sensibilità per percepire questa differenza.
Sopratutto sulla stessa bici e non su due bici diverse come hai te per esempio anche se ci bazzica 1kg.
Hai lo stesso telaio per fare un paragone preciso oppure ti basi solo sul peso?
Io cambio set di ruote da profilo alto a basso e cambia molto la guidabilita’ oltre il peso

Oddio forse ho esagerato scrivendo che diventano inguidabili, ma tra le due risulta più stabile e precisa quella superiore di peso.
Per essere più preciso
DT Swiss ARC1100 50mm
DT Swiss Mon Chasseral

Diciamo che hai la sensibilità di sentire la differenza tra due set di ruote, quello cambia sicuramente il comportamento della bici, due etti... no
O senti quando hai le borracce piene e quando vuote?

 

[maxmr71]

Si hanno calcolato il limite di instabilità della bici...
É un limite che esiste da una vita, quando gli amatori giravano già sereni con bdc da 6kg rim
Nulla che abbia a che fare con la stabilita della bici, un limite nemmeno basso messo piu che altro per evitare la rincorsa a parti esageratamente leggere

Diciamo che hai la sensibilità di sentire la differenza tra due set di ruote, quello cambia sicuramente il comportamento della bici, due etti... no
O senti quando hai le borracce piene e quando vuote?

L’ho sentita la differenza più volte, e l’ultima volta nella discesa di ritorno dal Mont Cenis a Susa fatta con le due versioni, sinceramente non mi ricordo come erano le borracce, e influenzerebbero sul peso e mica di poco.

Bisognerebbe avere anche lo stesso set di ruote come profilo, ma con pesi diversi per giudicare bene.
Spesso però mi ritrovo a metter più volentieri il set da 50mm anche se i dislivelli sono sopra i 2500mt.
E in base alla mia singola esperienza capisco perché UCI non scenda ancora sotto i 6.8kg.

E’ verissimo ho la sensibilità pedalando molto su questa bici di capire con quale versione mi trovo meglio

 

[andry96]

L’ho sentita la differenza più volte, e l’ultima volta nella discesa di ritorno dal Mont Cenis a Susa fatta con le due versioni, sinceramente non mi ricordo come erano le borracce, e influenzerebbero sul peso e mica di poco.

Bisognerebbe avere anche lo stesso set di ruote come profilo, ma con pesi diversi per giudicare bene.
Spesso però mi ritrovo a metter più volentieri il set da 50mm anche se i dislivelli sono sopra i 2500mt.
E in base alla mia singola esperienza capisco perché UCI non scenda ancora sotto i 6.8kg.

E’ verissimo ho la sensibilità pedalando molto su questa bici di capire con quale versione mi trovo meglio

Non metto in dubbio che tu senta e ci siano differenze ma ci sono cose molto più influenti dei due etti( profilo, rigudita gomme....) e non vedo comunque come la tua esperienza singola possa decretare che le bici sotto i 7kg sono inguidabili

 

[catman]

SLR01 siamo sui 6.5 kg e qualcosina senza pedali

È la mia la Slr 01 ma ho versione 3 o 4, quella con ultegra ma non l'ho mai pesata e senza pedali non me ne faccio nulla
È più pesante della trek rim ma molto più comoda e guidabile in tutte le situazioni e poi la trek ormai ha 250 mila km ma la tengo x i viaggi in bikepacking a tappe
Ma sotto i 7 kg non sono inguidabili, molto lo fanno le ruote e grip dei copertoni...io con la trek sotto i 7 kg ho fatto di tutto, anche superato i 90 orari in discesa o fatto tratti dietro camion a 70 e solo in quei pochi casi limite l'ho sentita instabile

 

[Sottoli]

È la mia la Slr 01 ma ho versione 3 o 4, quella con ultegra ma non l'ho mai pesata e senza pedali non me ne faccio nulla
È più pesante della trek rim ma molto più comoda e guidabile in tutte le situazioni e poi la trek ormai ha 250 mila km ma la tengo x i viaggi in bikepacking a tappe
Ma sotto i 7 kg non sono inguidabili, molto lo fanno le ruote e grip dei copertoni...io con la trek sotto i 7 kg ho fatto di tutto, anche superato i 90 orari in discesa o fatto tratti dietro camion a 70 e solo in quei pochi casi limite l'ho sentita instabile

con una coppia di ruote “normale” sarai sui 7.6/7.8 Kg con pedali bortaborracce e supporto ciclo computer.

 

[Sottoli]

Tra Ultegra e Durace a paritá di rapporti dovrebbero esserci circa 3 etti. Ripeto che 100 gr di differenza su un telaio sono veramente nulla. È sulle componenti che si risparmia il peso: ruote principalmente. Riprendendo il discorso amatori vs pro, da amatore, al di là del portafogli, io ne faccio anche un discorso di affidabilità. Con le strade che frequento io una coppia di lightweight da 5K mi durerebbero un paio di settimane.

 

[catman]

Tra Ultegra e Durace a paritá di rapporti dovrebbero esserci circa 3 etti. Ripeto che 100 gr di differenza su un telaio sono veramente nulla. È sulle componenti che si risparmia il peso: ruote principalmente. Riprendendo il discorso amatori vs pro, da amatore, al di là del portafogli, io ne faccio anche un discorso di affidabilità. Con le strade che frequento io una coppia di lightweight da 5K mi durerebbero un paio di settimane.

Ruote da 1 kg in effetti non le ho mai prese in considerazione per la scarsa affidabilità...io ho sempre fatto giri lunghi in giornata (anche over 300 e 400) e rischiare di rompere qualcosa molto lontano da casa per risparmiare qualce etto, non mi ispira

 

[bad]

Ho la sensibilità per percepire questa differenza.
Sopratutto sulla stessa bici e non su due bici diverse come hai te per esempio anche se ci bazzica 1kg.
Hai lo stesso telaio per fare un paragone preciso oppure ti basi solo sul peso?
Io cambio set di ruote da profilo alto a basso e cambia molto la guidabilita’ oltre il peso

Oddio forse ho esagerato scrivendo che diventano inguidabili, ma tra le due risulta più stabile e precisa quella superiore di peso.
Per essere più preciso
DT Swiss ARC1100 50mm
DT Swiss Mon Chasseral 24mm

Se ho capito bene, stessa bici, ma cambiando solo le ruote, tu ti trovi meglio in discesa con quelle ad alto profilo di 2 etti più pesanti?
Strano perchè la maggior parte si trova meglio con quelle a basso in discesa

 

[Gallotta]

Salve a tutti.
sono in procinto di acquistare una Roadmachine 01 four ma sono indeciso sulla taglia essendo a cavallo tra le due suggerite. Sono 180 ma con cavallo basso a 182 e volevo qualche suggerimento se andare con la taglia 54 o 56? Attualmente ho una Giant Defy in taglia ML dove mi trovo bene anche se non ho un gran fuori sella.
Grazie a tutti

 

[beck]

ho visto alcune offerte su telai teamachine slr 01 con reggisella ma senza stem e piega , volendo montare qualcosa che integri i cavi ma che non costi una esagerazione cosa si potrebbe prendere?

 

[yagone64]

ho visto alcune offerte su telai teamachine slr 01 con reggisella ma senza stem e piega , volendo montare qualcosa che integri i cavi ma che non costi una esagerazione cosa si potrebbe prendere?

Se non si vuole spendere tanto, basta scegliere attacco e piega in alluminio, esempio il Deda Superzero

 

[Gallotta]

Salve a tutti.
sono in procinto di acquistare una Roadmachine 01 four ma sono indeciso sulla taglia essendo a cavallo tra le due suggerite. Sono 180 ma con cavallo basso a 182 e volevo qualche suggerimento se andare con la taglia 54 o 56? Attualmente ho una Giant Defy in taglia ML dove mi trovo bene anche se non ho un gran fuori sella.
Grazie a tutti
Vedi l'allegato 470640

Qualcuno mi può dare un consiglio soprattutto se si trova con delle misure analoghe alla mia? Grazie mille

 

[Sottoli]

Ciao a Tutti,

ho appena acquistato un Kit telaio SRL01 in taglia 54. Il cockpit integrato è un 100/420. Se qualcuno ne avesse uno 120/420 rosso da vendere o scambiare mi scriva in privato.

 

[geppetto87]

Dai che per Natale ci fanno vedere qualcosina della nuova slr!

 

[Lupin III]

Dai che per Natale ci fanno vedere qualcosina della nuova slr!

Davvero? Scperem...

 

[diegop]

Dai che per Natale ci fanno vedere qualcosina della nuova slr!

Davvero? Scperem...

Ne avete notizie?

a me 2 negozianti fra quelli "ben informati" dicono tarda primavera '25.

anche se con gli sconti che girano sull'attuale slr01 non avrei dubbi su quale scegliere (ne stiamo montando qui in cantina una proprio oggi, kit telaio preso a -55%)

 

[Lupin III]

Purtroppo io niente notizie.
Ma possibile che non esista manco una foto rubata? di solito ai campi di allenamento invernali cominciano ad usare il nuovo materiale (vedi nuova ridley della uno x), qui tutto tace...

 

[bad]

Dai che per Natale ci fanno vedere qualcosina della nuova slr!

Purtroppo io niente notizie.
Ma possibile che non esista manco una foto rubata? di solito ai campi di allenamento invernali cominciano ad usare il nuovo materiale (vedi nuova ridley della uno x), qui tutto tace...

secondo me dai campi invernali si vedranno i nuovi colori (se li faranno) della teammachine R, credo che la srl non la useranno i pro (come del resto già nel 2024)