Visto che la fortuna è cieca e la sfiga ha una mira pazzesca non sono riuscito ancora a provare la mia nuova Colnago se non per un giro di un oretta e mezza in pianura perché ho beccato una brutta influenza...
Sensazioni quindi al momento troppo poche non ero in vena o almeno lo lo ero ma il mio corpo non proprio ed ecco che sto bello cotto a letto.
Non avendo un cavolo da fare se non delirare sono andato alla pesa e così ho messo sulla bilancia la bici cosi come sta quindi con Ultegra, ruote speed42 e assioma e il peso è 7.80 kg (misura 55 colnago) Vs Sl6 rim 7,35 kg.
Come primo upgrade avevo già pensato di sostituire la cassetta ultegra con quella durace e risparmiare così 100 grammi abbondanti con 200 euro di spesa.
Per il resto farla dimagrire la vedo molto dura...voi che fareste ? Ovviamente è un gioco che faccio con la febbre spero di saltarci su al più presto e godermela!
ciaoo
Sensazioni quindi al momento troppo poche non ero in vena o almeno lo lo ero ma il mio corpo non proprio ed ecco che sto bello cotto a letto.
Non avendo un cavolo da fare se non delirare sono andato alla pesa e così ho messo sulla bilancia la bici cosi come sta quindi con Ultegra, ruote speed42 e assioma e il peso è 7.80 kg (misura 55 colnago) Vs Sl6 rim 7,35 kg.
Come primo upgrade avevo già pensato di sostituire la cassetta ultegra con quella durace e risparmiare così 100 grammi abbondanti con 200 euro di spesa.
Per il resto farla dimagrire la vedo molto dura...voi che fareste ? Ovviamente è un gioco che faccio con la febbre spero di saltarci su al più presto e godermela!
ciaoo
1 fatto
2 ho Pirelli race 28
3 sella nago r4 3d
4 le Speed 42 non sono pesanti certo probabilmente c è di meglio e anche di più leggero ma i costi sarebbero enormi
Al momento unico vantaggio vero sono i 100 grammi con la cassetta.
Ovviamente lo reputo un gioco secondo me 350 grammi montando la cassetta non possono "danneggiarmi" più di tanto ... Pippa per pippa il risultato non cambia ma sono curioso veramente di provarla al più presto non sto nella pelle !
Ciao, ti auguro di riprenderti al più presto.
Detto questo, io per il momento non starei a fare nessun upgrade: primo perchè credo che 100gr in meno di cassetta non spostino nulla (e quello che risparmieresti potrebbe tornare utile per acquistare altro: magari una sella diversa qualora con la Nago R4 non dovessi trovarti bene), secondo perchè sono dell'idea di provare la nuova bici così com'è prima di pensare a eventuali cambiamenti....hai già un ottimo allestimento quindi, a dispetto del peso finale, potresti comunque ritrovarti molto soddisfatto del comportamento su strada.
Tieni conto poi che taglia (grande) e verniciatura (mi risulta che il bianco perlato sia tra quelle più pesanti) un minimo gravano sul peso finale, e su questo ci puoi fare poco....così come devi mettere in conto che telaio e gruppo disk peseranno comunque qualcosa in più rispetto al telaio rim che avevi prima (salvo andare su componenti top di gamma o ultralight e spendere molto di più rispetto a quello che hai già fatto)....come ti ho già scritto, a mio avviso bisognerebbe staccarsi un attimo dal "vecchio retaggio" (anche se ultimamente si è tornati a puntare sulla leggerezza).....per questo il mio consiglio è quello di provarla bene prima di pensare di cambiare qualcosa.
Se dopo averla provata fossi ancora dell'idea di voler ridurre il peso cambiando magari anche qualcosa a livello di comportamento su strada, allora ragionerei in primis sulle ruote (e/o sui copertoni), e solo a quel punto anche sulla sostituzione della cassetta....ma cambiare la cassetta da sola non sposta nulla, credimi, magari sulla bilancia leggerai 7,70 anzichè 7,80, ma una volta salito in sella avrai le stesse sensazioni, sicuramente non ti farà andare più forte.
Io farei solo una paio di cose:
1) Uscire in bici, [ antipiretico infallibile].
2) Non pensare al peso.
La V4Rs è talmente performante ( Scarica a terra tutti i Watt) che i 400gr di differenza non lo sentirai, non siamo Pro.
Io vengo dalla Scott Addict RC e ti posso dire che il Colnago ha una rigidità incredibile.
1) Uscire in bici, [ antipiretico infallibile].
2) Non pensare al peso.
La V4Rs è talmente performante ( Scarica a terra tutti i Watt) che i 400gr di differenza non lo sentirai, non siamo Pro.
Io vengo dalla Scott Addict RC e ti posso dire che il Colnago ha una rigidità incredibile.
Concordo in pieno ma sto impazzendo al momento scalpito come un
Pomas. Intanto stanotte fai così.......
Poi domani ESCI IN BICI!!!!!!
P.S. : Ovviamente se te la senti.....
La mia sarà montata come la tua, sto pensando di mettere la mia sella SLR carbon (mi trovo molto bene), la mia è una 51(di Colnago)
Io avevo una Power sworks con cui ho sempre avuto qualche problema... Quando ho visto la nago r4 me ne sono innamorato ora vediamo se anche il mio sederino sarà d' accordo
Io Ruote Fulcrum Racing Zero cmptzn + Selle Italia SLR Superflow
kaiserjan86
Ammiraglia
- 2 Agosto 2007
- 15.173
- 1.624
- 38
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Io con la mia C64 Disc, taglia 45S, montata DA Di2 12V, e Hyperon Ultra, sono a 7,350 completa di pedali, ma senza Garmin e borracce.
Le tue ruote pesano 220 grammi meno delle mie speed42 e non so che pedali usi..io ho assioma che pesano la coppia circa 300 grammi che sono veramente tanti...inoltre io ho una misura molto grande.
Scusa Golias, ho sbagliato io.
Ti ho inviato come risposta le Ruote che ho io montato sul V4Rs
Hai letto male, io intendevo la nuova bici, infatti ho scritto " la mia sarà montata...."
Ma il bello per il nostro atleta,sta per arrivare
