Com'è cosuetudine oramai ci si deve arrendere all'idea che tutti gli ammenicoli vari che stanno su una bike saranno proprietari, l'aftermarket genera anch'esso il suo profit.
Com'è cosuetudine oramai ci si deve arrendere all'idea che tutti gli ammenicoli vari che stanno su una bike saranno proprietari, l'aftermarket genera anch'esso il suo profit.Una cosa che mi scazza e' che tra la piega (che ovviamente non puoi cambiare aftermarket) e il reggisella (che probabilmente andra' tagliato su misura), buona fortuna a rivenderla sta bici.
siamo nella sezione Colnago e quindi di parte, ma se sull'obliquo ci fosse scritto Trek, S-Works, BMC .... scommetto che avrei letto un numero di critiche 10 volte maggiori
anche se fosse la bici più leggera/performante la riterrei (esteticamente) comunque unapazzesca
spero sia un fake
Vista da sotto...C’è da dire che più la guardo e più non capisco da che angolazione possa diventare accattivante
La bianca che hai allegatoQuale?
Ciao Bad, mi piace il marchio Colnago (inteso come la storia dell'Ernesto e di quello che ha fatto negli anni), nessuna remora a dire che questa non mi piace, così come ho fatto per alcuni modelli precedenti. Ad esempio ad oggi continuo a pensare che sia bellissima la C64.siamo nella sezione Colnago e quindi di parte, ma se sull'obliquo ci fosse scritto Trek, S-Works, BMC .... scommetto che avrei letto un numero di critiche 10 volte maggiori
anche se fosse la bici più leggera/performante la riterrei (esteticamente) comunque unapazzesca
spero sia un fake
Non sono d'accordo, se una cosa è brutta, a prescindere dalla marca,va detto che è brutta. Le boiate nel corso degli anni,le hanno fatte tutte le case e giustamente vanno criticate.siamo nella sezione Colnago e quindi di parte, ma se sull'obliquo ci fosse scritto Trek, S-Works, BMC .... scommetto che avrei letto un numero di critiche 10 volte maggiori
anche se fosse la bici più leggera/performante la riterrei (esteticamente) comunque unapazzesca
spero sia un fake
Questo è il trend per le aero. Forme sempre più strane e spinte al limite tipo bianchi , scott , cervelo , trek ecc.... Per noi abituati alle forme classiche del telaio , un pugno nello stomaco, per i giovani o comunque a forza di guardarle un giorno forse ci abitueremo e saranno top anche per noi.Non sono d'accordo, se una cosa è brutta, a prescindere dalla marca,va detto che è brutta. Le boiate nel corso degli anni,le hanno fatte tutte le case e giustamente vanno criticate.
La canyon ha ancora una forma classica , la foil comincia ad avere delle curve particolari, la nuova oltre proprio non la digerisco, ma ripeto sono convinto che a forza di vederle.....
Dubito...quanto meno,per me!Questo è il trend per le aero. Forme sempre più strane e spinte al limite tipo bianchi , scott , cervelo , trek ecc.... Per noi abituati alle forme classiche del telaio , un pugno nello stomaco, per i giovani o comunque a forza di guardarle un giorno forse ci abitueremo e saranno top anche per noi.
Non posso certamente definirmi giovane, ma per quanto mi possa piacere la V4rs, quella che mi fa battere maggiormente il cuore è la S5....che (ovviamente a mio avviso) è ben altra cosa rispetto al presunto nuovo modello aero Colnago, nel senso che ha ancora un aspetto tutto sommato "tradizionale" come impostazione, oltre a una certa armonia e continuità delle linee.Questo è il trend per le aero. Forme sempre più strane e spinte al limite tipo bianchi , scott , cervelo , trek ecc.... Per noi abituati alle forme classiche del telaio , un pugno nello stomaco, per i giovani o comunque a forza di guardarle un giorno forse ci abitueremo e saranno top anche per noi.
sono d'accordo con te, ma in alcune sezione si è meno obbiettivi e più tifosi, imhoNon sono d'accordo, se una cosa è brutta, a prescindere dalla marca,va detto che è brutta. Le boiate nel corso degli anni,le hanno fatte tutte le case e giustamente vanno criticate.
Non posso certamente definirmi giovane, ma per quanto mi possa piacere la V4rs, quella che mi fa battere maggiormente il cuore è la S5....che (ovviamente a mio avviso) è ben altra cosa rispetto al presunto nuovo modello aero Colnago, nel senso che ha ancora un aspetto tutto sommato "tradizionale" come impostazione, oltre a una certa armonia e continuità delle linee.
Vedi l'allegato 471019
Scusate OT.
In realtà non è cosi scontato bisogni adeguarsi a forme profonde tipiche aero.Questo è il trend per le aero. Forme sempre più strane e spinte al limite tipo bianchi , scott , cervelo , trek ecc.... Per noi abituati alle forme classiche del telaio , un pugno nello stomaco, per i giovani o comunque a forza di guardarle un giorno forse ci abitueremo e saranno top anche per noi.
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