Ma la bellezza è negli occhi di chi guarda.Le bici belle sono diverse...
La V4RS arriva al limite di 6,8 kg con opportuni accorgimenti sul montaggio, mentre con componenti più standard (ma comunque top ovviamente) sta sui 7-7,2 (dipende da pedali, sella, ecc...)
Quando negli anni '70 Lamborghini presentò la Countach disegnata da Marcello Gandini fece molto rumore. Sembrava un ufo vicino alle altre macchine. Era bella? No. Non aveva nemmeno lontanamente l'eleganza e le proporzioni della Miura ma era particolare e diversa da tutte le altre. Era stata disegnata per stupire è stupì. E' la macchina che più di ogni altra segnò il design delle auto Lamborghini e ancora oggi le vetture di Sant'agata hanno mantenuto quel famoso profilo a cuneo che piace o non piace ma di sicuro non manca di personalità.
E perchè mai ?a meno che questa nuova bici non diventi il portabandiera del nuovo design Colnago.
Speriamo che non succeda così anche questa volta....sarebbe meglio partire da una geometria più carina per generare un riferimento per le bici futureQuando negli anni '70 Lamborghini presentò la Countach disegnata da Marcello Gandini fece molto rumore. Sembrava un ufo vicino alle altre macchine. Era bella? No. Non aveva nemmeno lontanamente l'eleganza e le proporzioni della Miura ma era particolare e diversa da tutte le altre. Era stata disegnata per stupire è stupì. E' la macchina che più di ogni altra segnò il design delle auto Lamborghini e ancora oggi le vetture di Sant'agata hanno mantenuto quel famoso profilo a cuneo che piace o non piace ma di sicuro non manca di personalità.
7.50kg?? più facile sia vicino ai 6.9/7.0 KgSulla leggerezza non saprei, ma neanche la V4Rs e' particolarmente leggera per Pogacar. Secondo me saremo sui 7.5kg montata bene. In ogni caso dovrebbe comunque adattarsi molto bene alle caratteristiche di Pogi, cui piace andare in fuga da solo ai meno duecento km. In quei casi, risparmiare un 10-15 watt (dico a caso) rispetto alla V4 male non gli fa.
Per gli amatori... Se l'estetica piace, ottima bici.
Sto parlando della nuova... 6.9 ci credo quando lo vedo.7.50kg?? più facile sia vicino ai 6.9/7.0 Kg
abbastanza improbabile coi pedali e tutto quanto, ci arriva forse la v4rs7.50kg?? più facile sia vicino ai 6.9/7.0 Kg
Biologia vederev in che campo questo Telaio sarà performante......Sono proprio curioso di vedere Pogacar pedalare su questo telaio....magari sarà capace di farmelo piacere, anche se dubito fortemente.
Scusa ...la frustrazione non mi ha fatto leggere bene. Confermo pure io sui 7.50Sto parlando della nuova... 6.9 ci credo quando lo vedo.
... non tutti i corridori della Visma usano la R5, mentre la S5 è la loro bici di riferimento, anche in salita, nonostante non pesi pocoLa nuova Colnago entrarà a catalogo sostituendo la vecchia concept.
Secondo me i professionisti e Pogacar pedaleranno poco su questo modello. Preferiranno la vecchia V4rs.
In effetti non tutti i corridori della Visma corrono con la cervelo S5.
E perchè mai ?
Potrebbe anche essere semplicemente un esercizio di stile e funzionalità.. sarà solo il tempo che darà il giusto responso.
Intanto bisognerebbe vederla dal vivo.. che come spesso accade vederla nelle varie prospettive può far cambiare idea.
A me è successo con la Trek che appena vista in foto col buco mi aveva lasciato perplesso (a dir poco) poi quando l'ho vista dal vero è cambiato parecchio.
Se ti riferisci alla Colnago non mi sembra che sia un azienda che sta andando a rotoli, tutt'altro....e poi ci si meraviglia che vendono poco, che le case vanno a rotoli.....che zozzeria.
Si sono embriagati la sera prima di disegnarla per festeggiare il successo della steelnovo??
No, mi riferisco alle scelte attuali di varie aziende, non alla Colnago in particolare anche se ce la vogliamo dire tutta, non avesse Pogacar venderebbe la metà.Se ti riferisci alla Colnago non mi sembra che sia un azienda che sta andando a rotoli, tutt'altro.
Se vincerà venderàNo, mi riferisco alle scelte attuali di varie aziende, non alla Colnago in particolare anche se ce la vogliamo dire tutta, non avesse Pogacar venderebbe la metà.
Non parlo di me che ho sempre sostenuto che V3 prima e V4 adesso fossero gran bici, ma della gran parte di chi si compra una V4rs adesso.
Resta il fatto che se sta Y come si chiama sarà come quella delle immagini postate, è una gran zozzeria.
E non ci si meravigli poi se ne venderanno poche.
Come qua la Steelnovo ha riscosso un gran successo, questa ha destato parecchie perplessità.
Sono stato più capito?
Vedi l'allegato 471142
Ma guarda, ti do ragione a prescindere, resta una mia opinione.Se vincerà venderà
Nel gioco delle carte dichiarate prima valgono il doppio, si vedrà se ho torto o ragione.
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