Questo è il Deda Alanera 2021 (il mio primo si chiama GazzaLadra, mentre questo devo ancora battezzarlo)
e questa è più o meno la sua sintassi geometrica
Dove si vede bene il design concept: la piega non è standard sia nel punto di inserzione della canna che nella parte di collegamento, cioè quello che in una piega normale è la pipa. Si vede chiaramente che tende all'ingiù e questo è naturale per una piega aero.
Ci sono inoltre due punti di raccordo forzati, conseguenza naturale degli incroci di assi, che sono il piano che ho segnato come A che ha un offset negativo e il punto che ho segnato come B che è il punto di giunzione dell'ellisse. Anche qui il grado di curva è forzato in quanto si tratta di raccordare il piano che risulta dal offset A con il resto della piega. Se vedi poi nel punto B si vede che è rastremato, è il raccordo tra i due piani, e questo è il motivo per cui i comandi rimangono più bassi rispetto ad altre pieghe standard che hanno una sezione invece regolare, che qui non può esserci perchè è la risultante del piano alare superiore e lo sviluppo della presa inferiore.
Chi prende questa piega non la prende certo per la comodità d'uso, questo è ovvio. E' impegnativa in alcune situazioni.
Dal punto di vista del design questo a mio parere, semplice opinione, è il top dei top.