Bene. Costano il giusto e ”funzionano”. Nessun problema su bagnato (anche se quando piove sto a casa, esperienze fatte prendendo ogni tanto un po’ di pioggia durante i giri) in curva mi piacciono più dei 5000. non ho abbastanza sensibilità per dire se sono scorrevoli o no.
Volendo tutto si può fare.. però non è il massimo
Ho eliminato il problema alla fonte.. canale chiusoPerché anche tu ti metti a rinastrare con relativo sbattimento ??
Si butta la ruota e sotto con una nuova ..
Quale ruota? Io cambio la bici!Perché anche tu ti metti a rinastrare con relativo sbattimento ??
Si butta la ruota e sotto con una nuova ..
Con canale 17 vanno benissimo le 26 mm se le preferisci.
sembrava che il problema fosse risolto, la gomma era bella gonfia, per cui oggi ho preso la bici per fare un giro: dopo 50 km ha iniziato a fuoriuscire lattice a spruzzo dalla solita gomma anteriore sporcandomi tutte le scarpe e tutta la parte anteriore del telaio! Una volta arrivato a casa ho controllato il tubless e ho visto un taglietto nella zona centrale, con la goccia bianca di lattice. Dopo più di 8 ore la ruota è ancora gonfia anche se a terra c'è una chiazza di liquido. Secondo voi è da cambiare ?
metti una toppa interna se è ancora sfruttabile,
Ciao
dovevi gonfiare alla pressione che usi di solito per essere sicuro ma io un toppino interno lo metterei sempre che ci sia battistrada a sufficienza
Dopo 5000 km. direi che è un po' più che a metà vita, e in ogni caso metterei una toppa interna passandola al posteriore fino a fine vita
un tubeless a 7 o a 8 bar non lo gonfierei mai, i miei hanno la pressione massima di 7,5 bar
Come ti hanno già risposto, dopo 5000km percorsi direi che si può cominciare a parlare di fine vita.....per quello che si può capire dalla foto che hai postato, sembra che la gomma sia arrivata, nel senso che quei taglietti sul battistrada generalmente si formano quando la gomma perde elasticità.
