jack070767

Cronoman
20 Febbraio 2013
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specialized tamarc sl3
Ma un tubeless da 25 a 7,5 non è tantissssssssimo??
Hai ragione... sono andato sul sito Giant all'app per calcolare la pressione ottimale per ruote/peso ciclista e mi é venuto fuori 5,8 bar...
Mi sono accorto ora di avere sempre usato una tabella CADEX sbagliata che mi dava 6,2 bar per una larghezza interna cerchio di 19,4mm... ma la larghezza interna degli SLR1 é di 22,4mm e quindi la pressione max per il mio peso é di 5,8 bar...
A questo punto spero di non avere danneggiato il cerchio (comunque con su la camera d'aria ha tenuto bene per una 30ina di km fino a casa)...
 

Boooooo

Apprendista Velocista
2 Settembre 2016
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da corsa :)

eccomi, dopo tante pompette minimal mi sono fermato su questa con raccordo avvitabile e che come dimensioni è un ottimo compromesso per mtb e bdc. Ci vuole una discreta borsetta per gli attrezzi (ho la fantastica con zip Topeak CagePack XL) ma risparmio (non porto dietro) bombolette co2 ed erogatore

 

Boooooo

Apprendista Velocista
2 Settembre 2016
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da corsa :)
ho un Good Year f1 r con un piccolissimo taglietto ( penso vetro ) dal quale trasuda lattice
la gomma non perde nulla di pressione e il telaio non si sporca…
che può essere?
perché lacrima?
suggerimenti?
grazie
Eh niente hai assistito anche te al "miracolo della lacrimazione" non posso che quotarti un mio vecchio post
 
Reactions: Maceio

Boooooo

Apprendista Velocista
2 Settembre 2016
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da corsa :)


accendi un cero, come hai già notato la pressione era eccessiva e il caldo l'avrà aumentata....strano che ti dica 5.8 se ricordo bene per l'hookless c'è una sorta di "regola generale" di non superare le 5 atmosfere, passa ai 28-30 e gofi a 4 (o anche meno) e vivi tranquillo
 

andry96

Ammiraglia
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Gli hookless giant accettano pressioni più alte degli altri
 

Big Steak One

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Napoli
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ex FRW Napa Valley - new Argon18 Krypton
Ciao Bò. Ne ho due di queste su due bici diverse. HV. High Volume.
Alla fine ho optato per la Mini HP per la terza bici, per questa in pratica. High Pressure, più piccola (140mm) e in grado di erogare 11bar...ma 3/3.5 su un set ruote e 5bar per l'altro più stradale bastano e avanzano.
Credo di riuscire a metterla nella falsa borraccia
 

Rone69

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Le toppe per tubeless sono piu robuste, io uso le Rema Tip Top, quelle con il bordo verde e il suo mastice dedicato SC-BL.
Sconsiglio l'uso delle toppe da camera d'aria, ne usai una in mancanza d'altro e la toppa venne spinta attraverso il foro e "gonfiata" a mo di palloncino ....
 

terzuya

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Doveva essere un bel foro .... Io mai avuto problemi con le toppe per camera.
 

bach7

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Pinifarina
anche io uso gli stessi prodotti, e devo dire che sono riuscito a "recuperare" situazioni che sembravano irrecuperabili in tutta sicurezza.

in passato avevo provato anche io con le toppe normali ma purtroppo con scarsi risultati.
 
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golias

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28 Marzo 2018
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mia
Boh.. io l'unico foro-taglio che il lattice non è riuscito a tappare (eppure a casa ci sono tornato riuscendo ad applicare il gorilla tape) per salvare la gomma che era seminuova ho messo la classica toppa da camera (quella nera col bordino arancio) e 2 gocce di attack gel sul taglio.. portati a fine vita senza problemi gonfiando a 5,2 dato che era la posteriore.
 

Rone69

Scalatore
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La pressione di utilizzo è la discriminante, io che sono un ciccione certe pressioni me le sogno...
 
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aleali

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Bianchi Infinito CV Ultegra
Cerchi C22 hokless - copertoni C25 - 7.5 BAR
Qualcosa nell'equazione non torna, senza sapere quanto pesi ti direi che sei alto di 2 BAR abbondanti; al di la di quello che dicono i vari calcolatori, ma con camera a quanto gonfiavi? 8.5 Bar?
Certo che se stallonavi in discesa erano fatti amari...
 

scico

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Canyon Ultimate
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