Le nuove ruote Newmen Streem VONOA

umbi52 ha scritto:

Sulla rivista tedesca Roadbike, uscita oggi, c'è il test di varie ruote con raggi in carbonio, tra cui le Newmen Streem Allround Vona, per intendersi il modello con cerchio alto 49 mm. all'anteriore e 54 al posteriore.
A parte la rilevazione del peso (1305 gr. di cui 578 anteriore e 727 posteriore), peraltro in linea con il dichiarato, il dato più interessante è quello della rigidità laterale su cui, dato lo scarso numero dei raggi, ancorchè in carbonio (15/18), nutrivo qualche dubbio.
Considerato che secondo i parametri in uso su questa rivista, l'ottimo si ha quando i valori sono superiori a 75/80 N m/°, quelli rilevati sono a dir poco eccellenti, ovvero 85 per l'anteriore e 105 per il posteriore.
Per la posteriore non ricordo di aver mai letto dati migliori di questo, compreso quello delle mitiche Lightweight.
Le ruote sono state usate per 967 chilometri ed il giudizio del tester, particolarmente sulla precisione di guida, ottimo.
Quanto al prezzo, apparentemente basso, mi meraviglio di chi si meraviglia. I prezzi dei marchi premium rispondono a logiche di mercato dei prodotti di lusso e sono completamente avulse dai costi di progettazione e produzione.
Poichè la Newmen sicuramente ci guadagna, ben vengano produttori che rispondono a logiche diverse.

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MiLu ha scritto:

Grazie , sono perfettamente d'accordo. Essendomiò fossilizzato sui pochi brand legati alla nostra tradizione non ho mai rivolto lo sguardo verso la marea di altri marchi presenti sul mercato. Ho sempre considerato il prezzo come indicatore di qualità e affidabilità oltre a tutti gli altri requisiti tecnici come il peso o l'utilizzo di componenti ceramici , oltre alla garanzia e assistenza offerta. Ora , documentandomi e leggendo questi post comincio a capire che esistono alternative altrettanto valide e appaganti dal punto di vista estetico come ad esempio le Newmen Streem, fra l'altro utilizzate anche dai prof , il che dovrebbe valere ulteriormente come indice di bontà del prodotto.

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umbi52 ha scritto:

Sulla rivista tedesca Roadbike, uscita oggi, c'è il test di varie ruote con raggi in carbonio, tra cui le Newmen Streem Allround Vona, per intendersi il modello con cerchio alto 49 mm. all'anteriore e 54 al posteriore.
A parte la rilevazione del peso (1305 gr. di cui 578 anteriore e 727 posteriore), peraltro in linea con il dichiarato, il dato più interessante è quello della rigidità laterale su cui, dato lo scarso numero dei raggi, ancorchè in carbonio (15/18), nutrivo qualche dubbio.
Considerato che secondo i parametri in uso su questa rivista, l'ottimo si ha quando i valori sono superiori a 75/80 N m/°, quelli rilevati sono a dir poco eccellenti, ovvero 85 per l'anteriore e 105 per il posteriore.
Per la posteriore non ricordo di aver mai letto dati migliori di questo, compreso quello delle mitiche Lightweight.
Le ruote sono state usate per 967 chilometri ed il giudizio del tester, particolarmente sulla precisione di guida, ottimo.
Quanto al prezzo, apparentemente basso, mi meraviglio di chi si meraviglia. I prezzi dei marchi premium rispondono a logiche di mercato dei prodotti di lusso e sono completamente avulse dai costi di progettazione e produzione.
Poichè la Newmen sicuramente ci guadagna, ben vengano produttori che rispondono a logiche diverse.

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umbi52 ha scritto:

Ie ho comprato le Deerobust, sempre dal mercato cinese. Altezza 35 mm, canale chiuso da 21, 24 raggi in carbonio davanti e dietro, hooked, 1125 grammi. Vanno alla grande, ottima scorrevolezza e rigidità, perfetta tenuta della centratura. Costano poco più della metà delle Newmen.

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golias ha scritto:

Viste.. sembrano interessanti, come ti sono arrivate.. perfette e lineari ? perchè ho letto che taluni si sono lamentati in tal senso.

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umbi52 ha scritto:

Io sono un estimatore delle ruote Fulcrum/Campagnolo, che ho sulla V3rs (Bora Ultra Wto 33, dopo aver avuto le 45) e sulla Canyon rim (Fulcrum zerocompetizione). Rigide, scorrevolissime, mai un problema ed un plus come il cerchio chiuso, che trovo irrinunciabile particolarmente se si usano i tubeless. Però sulla Rewel che ho da un anno -che ha sostituito la Rewel rim- ho provato le Farsport, ottime ma tenute poco perchè volevo qualcosa di più leggero, e ho comprato le Deerobust, sempre dal mercato cinese. Altezza 35 mm, canale chiuso da 21, 24 raggi in carbonio davanti e dietro, hooked, 1125 grammi. Vanno alla grande, ottima scorrevolezza e rigidità, perfetta tenuta della centratura. Costano poco più della metà delle Newmen.

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umbi52 ha scritto:

Sono arrivate perfette, ottimamente imballate.

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golias ha scritto:

Posteresti il link che non le trovo più
Grazie

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umbi52 ha scritto:

Deerobust丨Lightest Carbon Bike Wheels Brand

All deerobust carbon wheels are handbuilt in house. Deerobust achieve a round and true wheel while preserving even spoke tension.

www.deerobust.com

Vendono anche su Aliexpress, ma conviene trattare direttamente con loro.

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MiLu ha scritto:

Quello che mi chiedo è come facciano a fare quei prezzi con quel materiale che a giudicare dal peso, che non mente, sembra di ottima qualità. Cerchi con raggi in carbonio , se prendiamo qualsiasi marchio concorrente più o meno noto, costano almeno il doppio se non il triplo. Lo stesso vale per le bici con cui si sposano , Cube, dove modelli con ad esempio ultegra elettronico 12v manubrio integrato carbonio e newman 54 49 carbonio a 3800 euro, mentre la concorrenza ha un cartello che parte dagli 8000 in su. Bisogna tenere conto che a differenza di Canyon e Rose che vendono direttamente questi hanno pure una rete di distribuzione , cioè vendono nei negozi e quindi come fanno a sostenere un tale livello?

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umbi52 ha scritto:

Deerobust丨Lightest Carbon Bike Wheels Brand

All deerobust carbon wheels are handbuilt in house. Deerobust achieve a round and true wheel while preserving even spoke tension.

www.deerobust.com

Vendono anche su Aliexpress, ma conviene trattare direttamente con loro.

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Makmatti ha scritto:

Il prezzo delle ruote, è stabilito in base a quello che l’acquirente è disposto a spendere, per massimizzare il margine.
Per questo una Newmann costa, per ora, qualcosa meno, rispetto magari altre aziende a parità di caratteristiche.
Poi differenze possono esserci, nei servizi post vendita, tipo garanzie, crash replacement.
Non c’è nulla di sbagliato a preferire una marca premium, se uno se la può permettere la compra, se non può lascia lì e compa altro.
Le cinesi, che siano qulle linkate, le lightbycycle o altre, puntano all’immagine della qualità prezzo, spesso con specifiche alte a prezzi ancora più bassi, poi se si va sul sito tra spedizioni e tasse si paga sui 700 euro la ruota con mozzo Novatec raggi pillar dalla Cina, o sui 950 con il dt350 e i CX, con i raggi in carbonio e un mozzo più leggero si sale. In caso di problemi, le loro condizioni di garanzia sono meno vantaggiose e onerose.

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MiLu ha scritto:

Non ho le conoscenze tecniche per capire bene il processo con cui si stabilisce il prezzo come hai ben descritto e potendo solo concepire in modo basico che costi+margine di guadagno=prezzo, fatico a comprendere come logiche consumistiche che incidono sulla psicologia o teorie sulle dinamiche di mercato possano portare ad applicare margini di guadagno del 300 o 400% anche se "margini" non è la parola più adatta perchè i margini non si applicano ma si ottengono. Quando un bene costa un terzo, a parità di componenti, la prima cosa che mi viene da pensare è che ci sia qualche cosa sotto, temo di trovarmi di fronte ad un intento truffaldino, oltre chiaramente alla mancanza di servizi post vendita e che il prodotto è di fascia bassa.

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MiLu ha scritto:

Sto cercando di capire se oltre a mancanza di "nome" ci siano poi problemi anche sui materiali proprio come qualità, durabilità e prestazioni nel loro utilizzo.

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paoloderapage ha scritto:

Lines produce pannoloni per anziane e per donne incinta, cambia il disegno sulla busta di plastica esterna ma è lo stesso identico prodotto. Quelli per donne incinta costano quasi il triplo.
Il prezzo dei prodotti lo fa il mercato in base a domanda, marketing, target di cliente, prestigio ecc il costo di produzione impone solo una soglia minima.


Le ruote newmen in ambito MTB sono tra le migliori per robustezza/peso/prezzo.

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Salvo@ing ha scritto:

Non riesco a simulare un prodotto, non permette di selezionare le varie opzioni possibili (cuscinetti, corpetto, etc.)

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umbi52 ha scritto:

Ho provato anch'io, non funziona. Prova a sentire l'assistenza clienti, di norma sono solleciti.

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