Si si scusa non avevo specificato anteriore. Quello che non riesco a spiegarmi è come mai con il precedente gruppo sram red etap 11v non avevo nessuno sfregamento.Anteriore o posteriore?
All'anteriore potrebbe essere causato dalla flessione della forcella quando sei in piedi (problema lamentato amche da Froome in un video qualche tempo fa)
Non è la forcella è il mozzo casomaiSi si scusa non avevo specificato anteriore. Quello che non riesco a spiegarmi è come mai con il precedente gruppo sram red etap 11v non avevo nessuno sfregamento.
Teoricamente se la forcella flette doveva presentarsi anche prima.
Il Dura ace l'ho montato due mesi fa circa.
Controlla che le viti non tallonino sui fori, esistono viti scaricate per questo motivoNiente da fare, quando avvito la pinza torna nella posizione iniziale. La bici è stat presa usata, probabilmente è stato sempre così. Allego foto
Hai provato ad allentarne una per volta e tentare una sorta di rotazione ?Niente da fare, quando avvito la pinza torna nella posizione iniziale. La bici è stat presa usata, probabilmente è stato sempre così. Allego foto
Ciao a tutti io ho un problema strano con i nuovi freni a disco XT the dura ace 12v.
I dischi sono centrati perchè lo sfregamento contro le pastiglie in marcia normale non si sente mai.
Purtroppo sfregano solo quando mi alzo sui pedali e piego la bici verso destra e mai verso sinistra. Poi quando mi siedo non si sente più sfregare disco-pastiglia.
Immagino che già se ne sia discusso e me ne scuso se ripeto una domanda fatta ma sto diventando scemo per cercare di capire come risolvere.
Il gruppo completo è il nuovo Dura-ace 12v 9200 e le ruote sono le bontrager 37 rsl con dischi centerlock.
Grazie di nuovo.
La rondella serve solo per non farla scivolare, ma se la filettatura tallona sui passaggi/fori telaio avrai il problemaC'è una rondella piatta tra vite e telaio
Le ruote nuove avevano mozzi che non si muovonoPresente! Cortesemente fammi questi due test, se sfrega anche:
la centratura della pinza anteriore era diventata un calvario doveva essere certosina e poi non era perfetta uguale, le avevo provate tutte arrivando a pensare che avessi la sede di fissaggio della pinza al telaio non perfettamente complanare e stavo per andare a rettificarla.
- a passo d'uomo semplicemente inclinando la bici o anche solo sterzando a destra e sinistra (applicherai un bassissimo carico così da escludere flessioni del telaio)
- a pastiglie rimosse (ti sembrerà incredibile ma lo sfregamento potrebbe essere con l'intaglio che c'è nella pinza per accompagnare il disco). Occhio a non pinzare quando hai le pastiglie rimosse!
Poi casualmente ho comperato ruote nuove ed è sparito completamente (e non ho dovuto nemmeno centrare la pinza sulle nuove ruote visto che i mozzi erano diversi, ma questo è culo)
stessi che uso anche io, oltre al prezzo più basso, anche se leggermente più pesanti, e alla stessa efficacia trovo che siano anche molto più belliIo ho questi su altro paio di ruote.. stessa frenata degli XR, forse leggermente più pesanti ma in fatto di resa cambia un casso, però cambia il prezzo
Sono d'accordostessi che uso anche io, oltre al prezzo più basso, anche se leggermente più pesanti, e alla stessa efficacia trovo che siano anche molto più belli
Ciao, ma se fosse il mozzo non doveva farlo anche con le pinze freno precedenti SRAM? E' queso che non riesco a spiegarmi, in caso di problemi con forcella, ruote, perni passanti e mozzi perchè l problema si presenta adesso con le nuove pinze Shimano e non con le vecchie pinze SRAM?Non è la forcella è il mozzo casomai
Controlla il gioco del mozzo e soprattutto, le pastiglie potrebbero non sfregare ma non essere perfettamente centrate dunque osserva bene la luce che rimane se la vedi ridotta da una parte centra perfetta la luce
Presente! Cortesemente fammi questi due test, se sfrega anche:
la centratura della pinza anteriore era diventata un calvario doveva essere certosina e poi non era perfetta uguale, le avevo provate tutte arrivando a pensare che avessi la sede di fissaggio della pinza al telaio non perfettamente complanare e stavo per andare a rettificarla.
- a passo d'uomo semplicemente inclinando la bici o anche solo sterzando a destra e sinistra (applicherai un bassissimo carico così da escludere flessioni del telaio)
- a pastiglie rimosse (ti sembrerà incredibile ma lo sfregamento potrebbe essere con l'intaglio che c'è nella pinza per accompagnare il disco). Occhio a non pinzare quando hai le pastiglie rimosse!
Poi casualmente ho comperato ruote nuove ed è sparito completamente (e non ho dovuto nemmeno centrare la pinza sulle nuove ruote visto che i mozzi erano diversi, ma questo è culo)
È normale, come farebbero i pistoncini a spingerle contro i dischi se fossero bloccate,c'è una molla che le tiene allargate e la vite serve solo per tenere in sede pastiglie e mollaUna cosa però mi sono accorto, con le pastiglie serrate nelle pinze se tocco le alette di raffreddamento noto che si muovono. Cioe se mentre la ruota gira e tocco le alette riesco a frenare. La vite è stretta quindi non riesco a serrarla di più.
Per curiosità anche altri che hanno il dura ace hanno questo gioco con le pastiglie freno?
Cumunque grazie a tutti per l'aiuto
Hai una corsa molto ridotta??Ciao, ma se fosse il mozzo non doveva farlo anche con le pinze freno precedenti SRAM? E' queso che non riesco a spiegarmi, in caso di problemi con forcella, ruote, perni passanti e mozzi perchè l problema si presenta adesso con le nuove pinze Shimano e non con le vecchie pinze SRAM?
Ciao,
ho fatto la prova ed inclinando la bici e sterzando sinistra-destra (perchè lo sfregamento si avverte solo inclinando la bici verso destra) non si sente niente.
Non ho potuto fare la prova rimuovendo le pastiglie dischi ma appena posso provo.
Una cosa però mi sono accorto, con le pastiglie serrate nelle pinze se tocco le alette di raffreddamento noto che si muovono. Cioe se mentre la ruota gira e tocco le alette riesco a frenare. La vite è stretta quindi non riesco a serrarla di più.
Per curiosità anche altri che hanno il dura ace hanno questo gioco con le pastiglie freno?
Cumunque grazie a tutti per l'aiuto
No la corsa leve è normale nel senso che non frenano appena le tocco.Hai una corsa molto ridotta??
No no ok logico che devono essere mobili ma venendo da pastiglie SRAM in cui le alette di reffreddamento non ci sono questo gioco non lo avevo mai notato.È normale, come farebbero i pistoncini a spingerle contro i dischi se fossero bloccate,c'è una molla che le tiene allargate e la vite serve solo per tenere in sede pastiglie e molla
Allora o il perno passante non lavora bene e fa muovere leggermente il mozzo o hai gioco sul mozzoNo la corsa leve è normale nel senso che non frenano appena le tocco.
anche a basso "carico"? Volevo farti vedere che flessioni del telaio e forcella sono assolutamente da escludere e che secondo me (test delle pastiglie rimosse) ti sfrega nell'intaglio della pinza (e se è un disco da 160 controlla magari che il distanziale di fissaggio della pinza sia ruotato nel verso giusto)perchè lo sfregamento si avverte solo inclinando la bici verso destra
Ci do un'occhiata.Io ho questi su altro paio di ruote.. stessa frenata degli XR, forse leggermente più pesanti ma in fatto di resa cambia un casso, però cambia il prezzo
Ciao e grazie del consoglo/spiegazione.anche a basso "carico"? Volevo farti vedere che flessioni del telaio e forcella sono assolutamente da escludere e che secondo me (test delle pastiglie rimosse) ti sfrega nell'intaglio della pinza (e se è un disco da 160 controlla magari che il distanziale di fissaggio della pinza sia ruotato nel verso giusto)
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