hai un link per quelli chiusi passacavo ?la forcella ho trovato un tappo dal biciclettaio che ci entrava di misura, non è ovale ma si presenta bene
sul telaio quelli predisposti con la ferramenta passa cavo li ho sostituito con i coperchi chiusi
quelli diagonali non ho trovato nulla di adatto
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io avrei trovato questi per la forcella
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Controlla la dimensione dei fori nel tuo telaio, solitamente il carbonio ha i fori più grandiho preso quello chiuso per il passaggio del cambio
e questi per chiudere il foro della forcella3.53€ 50% OFF|1pc Bike Rahmen Kleine Teile Doppel Einzigen Kabel Stopper Kabel Hamger Carbon Fahrrad Zubehör Brems Shift kabel sitz| | - AliExpress
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andranno adattati,0.95€ 86% OFF|Schneller Versand Fahrrad Schaltwerk/Bremse Stecker Fahrrad Bremse Kabel Fahrrad Keine Loch Draht Rohr Clip Für Mountain Road bike| | - AliExpress
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sul mio vanno bene,Controlla la dimensione dei fori nel tuo telaio, solitamente il carbonio ha i fori più grandi
ho preso anche questi per la forcellaForse questi per la forcella vanno meglio
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Tessuto 3k e epossidicaSul fuori asse hai ragione, a livello cuscinetto l'asse si sposta di 1.3 mm a destra e sinistra con una curvatura di 45 gradi
l'asse è arretrato di 1.95 mm quando è a 0 gradi
l'angolo dello sterzo aumenta di 0.92 gradi che si traducono in 9 mm all'asse della ruota (che per la mia gravel potrebbe anche essere un bene)
È vero che cambiano leggermente queste geometrie ma sinceramente dopo alcuni mesi di utilizzo non ho sentito nessuna vibrazione o difficoltà di guida
Ma la tua osservazione potrebbe farmi provare anche la tua soluzione la prossima volta che ci dovrò mettere le mani
Ps. Hai qualche info sulla pezza di carbonio e i collanti da usare?
abbiamo due parametri diversi di "ottimo"...Allora… super good news!
visto che volevo allungare la pipa… e ne ho trovata una adeguata ad un presso super umano, ho aperto il lavoro svolto qualche mese fa così da verificare lo stato del cavo spelato…
direi ottimo, un po’ schiacciato (ma quello lo era dal giorno uno) nessuna abrasione, taglio o rigonfiamento!
peccato che la pipa la stia allungando e quindi dovrò sostituire il tubo!
ci metto anche il cuscinetto che avevo fresato, ancora in ottime condizioni
metti il link dell'attacco,Allora… super good news!
visto che volevo allungare la pipa… e ne ho trovata una adeguata ad un presso super umano, ho aperto il lavoro svolto qualche mese fa così da verificare lo stato del cavo spelato…
direi ottimo, un po’ schiacciato (ma quello lo era dal giorno uno) nessuna abrasione, taglio o rigonfiamento!
peccato che la pipa la stia allungando e quindi dovrò sostituire il tubo!
ci metto anche il cuscinetto che avevo fresato, ancora in ottime condizioni
Dalla foto sembra orribile… perché il grasso e i filamenti della guaina fanno una brutta impressione… ma il tubo è integro e una volta estratto e forzato in tutte le direzioni è ancora “in forma”abbiamo due parametri diversi di "ottimo"...
Si bellissimo, anche io lo vorrei cosìDalla foto sembra orribile… perché il grasso e i filamenti della guaina fanno una brutta impressione… ma il tubo è integro e una volta estratto e forzato in tutte le direzioni è ancora “in forma”
E' sempre un piacere vedere chi buca la forcella e fa le cose fatte nel modo correttoEsperimento riuscito!
Sembrerà una stupidaggine ma non vedere cavi mi cambia...volevo cambiare telaio e invece No!
Grazie a tutti per la collaborazione Vedi l'allegato 391891Vedi l'allegato 391892tarma SL6 . SI PUÒ FARE
Non ho bucato, è bastato il cuscinetto da 32,8 interno e ho lasciato il trecciato intorno al tuboE' sempre un piacere vedere chi buca la forcella e fa le cose fatte nel modo corretto
Ok che passa tra cuscinetto e tubo forcella ma poi come entra nello stem scusami?Non ho bucato, è bastato il cuscinetto da 32,8 interno e ho lasciato il trecciato intorno al tubo
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