quindi pensi che se ti succede lo stesso con una forcella di un telaio brand ne risponde la ditta costruttrice se è fuori garanzia?
quindi pensi che se ti succede lo stesso con una forcella di un telaio brand ne risponde la ditta costruttrice se è fuori garanzia?Garantisce il lavoro nel senso che in caso di rotture ne risponde? Mi si spezza il cannotto in discesa, faccio il vola vola come l'ape Maia, e vado a sbattere contro un qualunque ostacolo: ne risponde lui perchè la forcella mantiene le caratteristiche per cui è stata progettata (vedi dimensione del disco, ad esempio) appurato che il cedimento sia nella parte da lui modificata?
Boh, mi pare di aver scritto in italiano.quindi pensi che se ti succede lo stesso con una forcella di un telaio brand ne risponde la ditta costruttrice se è fuori garanzia?
Per me, avere i cavi nascosti è tutto! E se decidi di venderla, ci guadagni qualcosa in più in quanto è più modernaPure io l'ho fatto per estetica. E nascondendo i cavi ne guadagna TANTA si rimodernizza
Lui, in teoria, da quello che mi ha detto, garantisce dove tocca..nel senso che modifica la forcella a D e la rimette in forno. (Non sono del mestiere, quindi non so).Garantisce il lavoro nel senso che in caso di rotture ne risponde? Mi si spezza il cannotto in discesa, faccio il vola vola come l'ape Maia, e vado a sbattere contro un qualunque ostacolo: ne risponde lui perchè la forcella mantiene le caratteristiche per cui è stata progettata (vedi dimensione del disco, ad esempio) appurato che il cedimento sia nella parte da lui modificata?
Ottima osservazione!quindi pensi che se ti succede lo stesso con una forcella di un telaio brand ne risponde la ditta costruttrice se è fuori garanzia?
Certo che si…sui suoi lavori, per ora, non ho sentito lamentarsi nessuno!Nel caso decidessi di procedere facci sapere com'è andata e cosa hai dovuto modificare (oltre ovviamente allo stelo della forcella)....
Se riuscissi ad avere un risultato come la tua, non la cambierei più. Per me, come ho già detto, è solo un fattore estetico! Non mi interessa altro!!Con cambio meccanico NON SI PUÒ
La tua è stupenda così…non l’avrei più cambiata! Tanto la differenza con le altre è tutta sull’integrazione cavi per avere una bici più pulita. Le prestazioni con le prove nelle gallerie del vento, le lascio ai professionisti!Pure io l'ho fatto per estetica. E nascondendo i cavi ne guadagna TANTA si rimodernizza
E poi, esempio: una Sl6 S works, montata ultegra di2 ruote roval ecc ecc, costo 3.000 euro.La tua è stupenda così…non l’avrei più cambiata! Tanto la differenza con le altre è tutta sull’integrazione cavi per avere una bici più pulita. Le prestazioni con le prove nelle gallerie del vento, le lascio ai professionisti!
che cuscinetto monti?Aggiornamento cavi integrati tarmac sl6
Foto allegata: stato tubo idraulico freno post dopo circa un anno. (Ad aprile 24 era in buono stato)7000 km circa da gennaio 24.
La sotto guaina in tela bianca si è lacerata lato manubrio,vuole dire che quando giro che tocca sul telaio dove si colloca la s.s.
Quindi smonto tutto tubi nuovi e qualche miglioramento
41.8 x 32 x 6che cuscinetto monti?
potresti provare a montare questo cuscinetto che è più largo internamente ma devi farti fare una ralla apposita come ho fatto io,41.8 x 32 x 6
La lacerazione è appena sotto il cuscinetto
Ciao…se non sbaglio, a quanto ho sentito quando ho chiesto per la modifica della mia, dovrebbero esistere delle guaine più piccole del diametro standard….proprio per ovviare a questo problema. Io proverei ad informarmi…sto seguendo un pó di discussioni qua e là per poi decidere definitivamente se fare o meno la modifica alla mia.Aggiornamento cavi integrati tarmac sl6
Foto allegata: stato tubo idraulico freno post dopo circa un anno. (Ad aprile 24 era in buono stato)7000 km circa da gennaio 24.
La sotto guaina in tela bianca si è lacerata lato manubrio,vuole dire che quando giro che tocca sul telaio dove si colloca la s.s.
Quindi smonto tutto tubi nuovi e qualche miglioramento
4potresti provare a montare questo cuscinetto che è più largo internamente ma devi farti fare una ralla apposita come ho fatto io,
Cuffia con cuscinetto bici Neco 41/41/44/46/49/51/8/52/mm bicicletta OD ID Road MTB cuscinetto forcella per bici da strada gigante DH - AliExpress 18
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Ma interno maggiore di 32mm non ne vedo.potresti provare a montare questo cuscinetto che è più largo internamente ma devi farti fare una ralla apposita come ho fatto io,
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4
Ma interno maggiore di 32mm non ne vedo.
Esterno 41.8 obbligatorio
mi sarei immaginato una maggiore usura sulla guina freno posteriore, nel punto i cui esce dalla fork verso il telaio. perche quando si gira il manubrio a 90° rimane pochissimo spazio tra il foro di uscita e il telaio laterale e quindi la guaina è costretta a piegarsi quasi.Aggiornamento cavi integrati tarmac sl6
Foto allegata: stato tubo idraulico freno post dopo circa un anno. (Ad aprile 24 era in buono stato)7000 km circa da gennaio 24.
La sotto guaina in tela bianca si è lacerata lato manubrio,vuole dire che quando giro che tocca sul telaio dove si colloca la s.s.
Quindi smonto tutto tubi nuovi e qualche miglioramento
Il tubo dal cuscinetto in su è tutt'uno con gli altri componenti non può sfregare.mi sarei immaginato una maggiore usura sulla guina freno posteriore, nel punto i cui esce dalla fork verso il telaio. perche quando si gira il manubrio a 90° rimane pochissimo spazio tra il foro di uscita e il telaio laterale e quindi la guaina è costretta a piegarsi quasi.
si intendevo il posteriore nella parte bassa. nel mio telaio il tubo sterzo del telaio è abbastanza rastremato, e passa a meno di 1cm dal cannotto fork. quindi se ruoto la forcella di 90° il foro di uscita basso si viene a trovare a meno di 1cm e la guaina è costretta a fare curva da 90° in poco spazio. alla lunga si rovinerebbe. non è una rotazione che avviene in strada, ma movimentando la bici in auto, al bar ecc, . il posteriore sarebbe meglio non farlo proprio entrare nella forcella ma temo sia impossibile.Il tubo dal cuscinetto in su è tutt'uno con gli altri componenti non può sfregare.
La curva (anche acuta) i tubi la reggono bene .
Il tubo dell ant passando completamente interno non si muove quindi 0 usura.
Il post fa na vitaccia, ma ora la miglioriamo
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