News Le nuove ruote Newmen Streem VONOA

[matteo89c]

Sono capitato su questo post x sbaglio,sto aspettando le streem 50 modello precedente a questo e non sapevo del discorso valvola tubeless dedicata x questo modello,qualcuno di voi sa se si può montare anche una valvola tubeless standard??

Prodotti bici scontati

 

[j-axl]

Sono capitato su questo post x sbaglio,sto aspettando le streem 50 modello precedente a questo e non sapevo del discorso valvola tubeless dedicata x questo modello,qualcuno di voi sa se si può montare anche una valvola tubeless standard??

Si, certo.

 

[charles619]

Qualche utente ha riscontri sulla disponibilità delle nuove Newmen? Ero alla ricerca del set "climbing", che per peso e prezzo mi sembra imbattibili. Un piccolo rivenditore di CUBE, in Romagna, le riceverà in negozio a metà luglio (come anche gli altri distributori del marchio, immagino), ma non avrà la disponibilità di un componente Shimano (mi sembra il corpo ruota libera), quindi ancora da attendere.

 

[ronc1980]

Ragazzi sono in possesso delle newman vonoa r 50 quelle con i raggi in carbonio tanto per capirsi e dal peso di 1360 gr. .niente da dire anzi....però sarei tentato dalle nuove climbing vonoa qualcuno di voi le ha provate o ancora niente ciao a tutti

 

[DanieleSpec]

Sarebbe interessante capire se avere meno raggi oltre a far risparmiare peso pregiudica la rigidità della ruota e quindi la trasmissione della potenza. Qualcuno ha qualche idea al riguardo?

 

[ronc1980]

Chissa' ...comunque ruote introvabili mi ero deciso di comprarle il 10 luglio ho pagato on line un sito che mi aveva garantito che arrivavano a fine luglio morale della favola in questi giorni ho avuto il rimborso perche' cube gli posticipa sempre la data

 

[Salvo@ing]

Che non le abbiano richiamate per problemi costruttivi?

 

[ronc1980]

Non penso propio...le nuove cube 2025 vengono fuori con quelle ruote

 

[j-axl]

Sarebbe interessante capire se avere meno raggi oltre a far risparmiare peso pregiudica la rigidità della ruota e quindi la trasmissione della potenza. Qualcuno ha qualche idea al riguardo?

I raggi in carbonio sono più rigidi di quelli classici, per quello ne servono meno.

 

[golias]

I raggi in carbonio sono più rigidi di quelli classici, per quello ne servono meno.

Magari meno elasticità più che rigidezza.

 

[ronc1980]

Sono in possesso delle newman 2023 c50 con raggi in carbonio e sono ottime ruote

 

[andry96]

Magari meno elasticità più che rigidezza.

no no son proprio più rigidi

 

[j-axl]

Magari meno elasticità più che rigidezza.

Se non credi a me, leggi l'articolo in prima pagina.

 

[golias]

no no son proprio più rigidi

Si ma la caratteristica in tal senso parlando dei raggi è l'elasticità.. che te ne fai della rigidezza in trazione ?

 

[andry96]

Si ma la caratteristica in tal senso parlando dei raggi è l'elasticità.. che te ne fai della rigidezza in trazione ?

I raggi lavorano con la rigidezza in trazione e nient'altro

Elasticità non saprei che intendi...

 

[j-axl]

Si ma la caratteristica in tal senso parlando dei raggi è l'elasticità.. che te ne fai della rigidezza in trazione ?

Ti ripeto, leggi l'articolo.

 

[golias]

I raggi lavorano con la rigidezza in trazione e nient'altro

Elasticità non saprei che intendi...

Il materiale rappresenta una nicchia simile alla fibra di carbonio che offre una migliore esperienza di guida rispetto ai tradizionali raggi in acciaio. L'elevata resistenza alla trazione e la flessibilità dei raggi in carbonio non hanno eguali e influiscono profondamente sulla sicurezza e sul comfort di guida. Ciò che è veramente sorprendente nel materiale dei raggi in carbonio è che può essere modificato in forme personalizzate, con conseguente migliore aerodinamica e rotolamento delle ruote.

Questo lo scrive un produttore

 

[andry96]

Il materiale rappresenta una nicchia simile alla fibra di carbonio che offre una migliore esperienza di guida rispetto ai tradizionali raggi in acciaio. L'elevata resistenza alla trazione e la flessibilità dei raggi in carbonio non hanno eguali e influiscono profondamente sulla sicurezza e sul comfort di guida. Ciò che è veramente sorprendente nel materiale dei raggi in carbonio è che può essere modificato in forme personalizzate, con conseguente migliore aerodinamica e rotolamento delle ruote.

Questo lo scrive un produttore

Flessibilita ingegneristicamente vuol dire ben poco( nei comunicati invece fa miracoli)
Comunque il modulo elastico, ovvero la rigidità, dle carbonio e ancora di più il rapporto tra modulo elastico e peso del carbonio sono superiori all'acciaio ovvero é più rigido, oltre ad avere una maggiore resistenza a trazione

 

[ulau75]

Sinceramente a me frega zero, io le ho prese, e da 65, perché mi piacciono. Se mi fanno andare più piano, chissene..

Penso che il 99% deglia amatori che monta ruote con profili alti o dai 50 mm in sù, lo fa per questioni estetiche. Io sono uno di questi.

 

[golias]

Flessibilita ingegneristicamente vuol dire ben poco( nei comunicati invece fa miracoli)
Comunque il modulo elastico, ovvero la rigidità, dle carbonio e ancora di più il rapporto tra modulo elastico e peso del carbonio sono superiori all'acciaio ovvero é più rigido, oltre ad avere una maggiore resistenza a trazione

Si ma capisci bene che nel contesto (raggi) si parla di trazione o tensionamento chiamalo come vuoi.. della flessibilità/rigidità in quel caso te ne fai un baffo visto che si parla di una tensostruttura.