Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
andry96
Ammiraglia
Però sinceramente, con la lunghezza dei cavi ben fatta, mi terrei i due tremendi cavi esterni senza sforacchiare componenti strutturali
Strano perché tutti quelli che conosco che hanno avuto ste disavventure li hanno pigliati eccome!!!
eh il problema è che il verbale della polizia dice che né l'automobilista né io abbiamo violato il codice della strada. Quindi l'assicurazione dell'auto non vuole pagarmi il 50%..... Sarà lunga.
Come possa accadere un incidente senza che nessuna delle due parti abbia violato il codice mi rimane difficile da capire, a maggior ragione se dici, che il paraurti dell'auto s'è incastrato tra i foderi della bici, io penserei ad un tamponamento da parte del guidatore dell'auto.
Il caso classico della responsabilità al 50% fra le parti viene dato in caso d'incidente su strada stretta dove è difficile stabilire di chi sia la colpa.
Grazie! Ma non capisco...c'è un thread apposito per questa tipologia di modifiche?
Ciao a tutti,
Scrivo qui perchè penso che in molti abbiate provato la sella Giant Approach (in dotazione con quasi tutte le bici strada e gravel) che ormai uso da un anno.
Nonostante il biomeccanico abbia decretato, con lo strumento per vedere le pressioni, che sia una sella adatta a me, verso la fine di un lungo da 6/8 ore, mi dà fastidio non la parte delle ossa ischiatiche che appoggia ma la parte leggermente più esterna, sul bordo, dove par quasi "tagliare" e provoca arrossamenti da sfregamento, il tutto si amplifica nei giri in cui faccio molta salita.
Usare un fondello top di gamma aiuta molto ma sto pensando che potrei cambiarla con una sempre piatta ma leggermente più stretta oppure una "arrotondata" di larghezza identica.
Qualcun altro ha avuto il mio problema? Con che sella vi siete trovati bene?
Scrivo qui perchè penso che in molti abbiate provato la sella Giant Approach (in dotazione con quasi tutte le bici strada e gravel) che ormai uso da un anno.
Nonostante il biomeccanico abbia decretato, con lo strumento per vedere le pressioni, che sia una sella adatta a me, verso la fine di un lungo da 6/8 ore, mi dà fastidio non la parte delle ossa ischiatiche che appoggia ma la parte leggermente più esterna, sul bordo, dove par quasi "tagliare" e provoca arrossamenti da sfregamento, il tutto si amplifica nei giri in cui faccio molta salita.
Usare un fondello top di gamma aiuta molto ma sto pensando che potrei cambiarla con una sempre piatta ma leggermente più stretta oppure una "arrotondata" di larghezza identica.
Qualcun altro ha avuto il mio problema? Con che sella vi siete trovati bene?
io avevo la Fleet SL che mi pare la versione corta della Approach.
Per me bocciata, troppo scarico per il mio peso, forma un pò strana, avuto grossi problemi con "ponfi" sul soprasella, sostituita con altra sella Giant Contact SL neutral.
Vedo che effettivamente quella che citi tu è larga 139 mm e leggermente arrotondata rispetto alla Approach che è 145 mm e piatta.
Quella che citi tu è fuori produzione ma si trova ancora negli store.
Quella che citi tu è fuori produzione ma si trova ancora negli store.
si presa su subito.it e cmq anche in vari negozi. la presi
mi è costata 25€, come nuova con scatola. almeno se non andava avevo speso poco.
è una sella classica, cmq la trovo comoda più della FLEET.
Non ho usato la approach nè la fleet, ma nelle ultime settimane ho fatto qualche pellegrinaggio in un centro giant: ho toccato con mano le due selle e fatta una valutazione e confronto sulla carta di queste e della prologò scratch m5 pas (140mm), visto che mi sembravano simili. Alla fine ho optato per quest’ultima e mi sto trovando bene (il divano però resta la seduta di massimo comfort). Che io mi trovi bene lascia il tempo che trova, però dalla descrizione del problema probabilmente la prologò con la sua forma arrotondata (nella parte esterna) potrebbe aiutarti
premetto che ho avuto problemi nel trovare la configurazione perfetta della sella, il tuo problema l’ho avuto simile, alla fine per me era una questione di inclinazione in pratica scivolavo in avanti, ho risolto mettendola in bolla nel centro anatomico.
Ciao a tutti, scusate se mi intrometto ma in altra sezione mi hanno consigliato di scrivere qua.
Volevo prendere una bici un po' più moderna rispetto alla Scott con Sora 2x9 che ho ora, e avrei messo gli occhi sulla TCR Advanced 1 Disk KOM 2023, che come sapete sicuramente monta un 105 di2 con cassetta a 12 rapporti.
Considerato che la prenderei nuova a 2100€, che ne pensate? A questo prezzo è un allestimento (telaio, ruote lega, gruppo ecc) che li vale? Quando è uscita costava moolto di più, e mi sembrerebbe un'occasione.
Grazie fin d'ora per i vostri pareri.
Volevo prendere una bici un po' più moderna rispetto alla Scott con Sora 2x9 che ho ora, e avrei messo gli occhi sulla TCR Advanced 1 Disk KOM 2023, che come sapete sicuramente monta un 105 di2 con cassetta a 12 rapporti.
Considerato che la prenderei nuova a 2100€, che ne pensate? A questo prezzo è un allestimento (telaio, ruote lega, gruppo ecc) che li vale? Quando è uscita costava moolto di più, e mi sembrerebbe un'occasione.
Grazie fin d'ora per i vostri pareri.
Si, le ruote sono le pr2. Sono proprio una ciofeca? Perché io devo buttare giù 3/4 kg buoni, quindi se non sono proprio cerchi di ghisa per un bel po' posso farmele andare bene.
Senza spendere stipendi (considera che prendo una bici da 2000€, molti non starebbero sotto i 7000) che ruote consiglieresti con un "sensibile" miglioramento?
Evito cose di seconda mano perché non so mai come sono state usate e non sono in grado di valutare eventuali pacchi.
Senza spendere stipendi (considera che prendo una bici da 2000€, molti non starebbero sotto i 7000) che ruote consiglieresti con un "sensibile" miglioramento?
Evito cose di seconda mano perché non so mai come sono state usate e non sono in grado di valutare eventuali pacchi.