Se Ridenow con le pezze adesive non sono riuscito a riparare, per ora sembra tenere con mastice e pezza in TPU ma devo ancora provarla sul campo. Le migliori da riparare con le pezze adesi sono quelle di Barbieri.
Se Ridenow con le pezze adesive non sono riuscito a riparare, per ora sembra tenere con mastice e pezza in TPU ma devo ancora provarla sul campo. Le migliori da riparare con le pezze adesi sono quelle di Barbieri.Sarà che era il mio primo montaggio su cerchi tubeless,o comunque era la mia prima camera tpu..fatto sta che ne ho pizzicata una.
Così sarà anche l’occasione giusta per vedere se le pezze tubolito funzionano…
Avere qualche consiglio utile per il montaggio?
Metterò le Barbieri nel carrello….vediamo nei prossimi giorni se con le pezze tubolito risolto.Se Ridenow con le pezze adesive non sono riuscito a riparare, per ora sembra tenere con mastice e pezza in TPU ma devo ancora provarla sul campo. Le migliori da riparare con le pezze adesi sono quelle di Barbieri.
gli adesivi con foro centrale in dotazione sono dei fermavalvola....da applicare sopra il,cerchio..Se Ridenow con le pezze adesive non sono riuscito a riparare, per ora sembra tenere con mastice e pezza in TPU ma devo ancora provarla sul campo. Le migliori da riparare con le pezze adesi sono quelle di Barbieri.
Puoi spiegarti meglio su cosa hanno di particolare questi cacciagomme?Usavo per la prima volta quelli della Schwalbe https://it.aliexpress.com/item/1005...t_main.67.346a3696AGhHxP&gatewayAdapt=glo2ita che permettono di bloccare in sede il copertone e mi sono trovato molto bene.
Puoi spiegarti meglio su cosa hanno di particolare questi cacciagomme?
Bravissimo. Ho cercato alla veloce il video senza successo. Stavo rispondendo. Grazie
niente di utile se sai montare i copertoncini.Puoi spiegarti meglio su cosa hanno di particolare questi cacciagomme?
Le usi su cerchi con freni rim o a disco, perché io le voglio prendere per i cerchi rim, ma ho.paura che con il calore della frenata sulla pista frenante possono scoppiare.io le sto usando da quasi un mese, vanno bene e perdono pressione in maniera infinitesimale rispetto alle aerothan o alle barbieri next. Ho pure bucato una volta ma ho preso un bel pezzo di vetro con il copertoncino che già era praticamente a fine vita, riparata la camera d'aria con la relativa toppa adesiva (volevo provare ed ho aspettato buoni 10 minuti facendo pressione) ho finito il giro ma poi l'indomani era di nuovo a terra
su disco , con i rim non le utilizzerei se fossi in te, a meno di non essere particolarmente leggeri e di non fare discese importatiLe usi su cerchi con freni rim o a disco, perché io le voglio prendere per i cerchi rim, ma ho.paura che con il calore della frenata sulla pista frenante possono scoppiare.
Io li utilizzo sui Rim ma sono 60 Kg ed i cerchi in alluminio, il carbonio vuoi per il colore e per il materiale scaldano sicuramente molto di più.su disco , con i rim non le utilizzerei se fossi in te, a meno di non essere particolarmente leggeri e di non fare discese importati
stai scherzando vero ? i metalli trasmettono molto di più il calore che non la plastica,Io li utilizzo sui Rim ma sono 60 Kg ed i cerchi in alluminio, il carbonio vuoi per il colore e per il materiale scaldano sicuramente molto di più.
Confermo, almeno a grandi linee.Provare oggi le tpu risenow..
Vi chiedo,avete avuto anche voi la sensazione che a partita di copertone vanno gonfiate mezzo bar in meno?
Non lo so se ə questione di volume d’aria…penso di più al fatto che queste essendo meno elastiche assorbono meno lo sconnesso.Confermo, almeno a grandi linee.
All'inizio le avevo gonfiate come quelle in butile. Poi ho capito che, essendo più sottili, a parità di pressione si pompa più aria nella ruota. Di conseguenza, utilizzando le camere in TPU, bisogna considerare come se il copertoncino fosse di sezione leggermente più grande, abbassando di conseguenza la pressione.
Io, però, ho valutato circa 0,25 bar in meno.
Non credo proprio sia dovuto all'elasticità del materiale.Non lo so se ə questione di volume d’aria…penso di più al fatto che queste essendo meno elastiche assorbono meno lo sconnesso.
Quella sta in basso, in fondo al valvolino andrebbe rimessa al suo posto, oppure cambi il valvolinostavo per controllare la pressione per verificare la tenuta e svitando il valvolino l’ho sentito duro…non libero…
Spingendolo dentro è rimasto bloccato,quindi lo pneumatico ha perso lentamente aria,fino a una quando non l’ho preso con le dita e l’ho fatto uscire forzando un po’…
Questo il risultato,è uscito un oring nero di tenuta…praticamente non mantiene più!
Non fidandomi più ho provato anche l’altro pneumatico facendo entrare dentro il valvolino…dopo un paio di volte…lo stesso problema!
Camere di mexxa
Non sono valvole smontabili,nonostante alla filettatura hanno la tacca per chiavino smontabile.Quella sta in basso, in fondo al valvolino andrebbe rimessa al suo posto, oppure cambi il valvolino
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?