Bert5quant1
Etiamsi omnes, ego non. E viva il lupo!
- 5 Ottobre 2018
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- 1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
- Creatore Discussione Lunghetto
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Bert5quant1
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Fermo restando che tranne il genitore con figlio di età inferiore a 10 anni nessun ciclista può viaggiare affiancato ad un altro nell'extraurbano.
I gruppi non sono un problema per perdere qualche secondo ma un problema un po' più serio di sicurezza. E non assolvo i ciclisti che non rispettano il codice, così come sono intransigente con auto, furgoni, moto e camion.
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Anche a me i colpetti preventivi a distanza non danno fastidio, anzi, con il rumore nel casco, quello delle ruote sull'asfalto, la mia ipoacusia, motori sempre più silenziosi, letteralmente noncsento le auto venirmi da dietro. E non viaggio affiancato, vado quasi sempre da solo, tuttavia gradirei un colpetto, ma a 50 m dietro, non quando mi stanno già sorpassando.
La strombazzata ostile è tutt'altra cosa.
Ultima modifica:
20 ciclisti "appallati" si superano come si sorpassa un furgone, 20 ciclisti in fila indiana a norma del codice hanno di fatto, e con l'aggiornamento del codice anche di diritto, l'ingombro di un TIR. Mi chiedo quale delle due situazioni comporti un maggiore problema di sicurezza....
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Sì, raramente, ma succede, ricordo già due casi solo quest'anno, e altri due lo scorso anno.
Ovviamente quando sei costretto ad attraversare cittadine con stop e/o semafori, ma una volta anche fuori, una curva prima di una rotonda, si va piano ma questo mi chiude, e chiude, io prevengo ed ormai quasi fermo esco dalla carreggiata! Questo era un suv e ha chiuso dopo avermi superato, ...eh se girassi armato sarei in prigione!
Più che farlo apposta penso generalmente che non guardino mai negli specchietti, magari sbaglio...
Il mio rimedio: mi fermo 10-20 m prima del semaforo, lascio defluire e poi mi avvio. A me cambia nulla. Comunque sempre antenne dritte e mai fidarsi.
Bert5quant1
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Se sono affiancati per superarli devi andare sulla carreggiata opposta, se stai in coda ed hai dietro un senza testa che esce e sorpassa rombante... auguri ai ciclisti.
Questo imho, non dimenticando che nell'extraurbano le velocità sono ben maggiori.
In generale: se c'è un codice da rispettare perché stiamo sempre a obiettare? Vogliamo rigore contro le auto? Aspettiamocelo anche contro di noi, se sgarriamo.
se devi sorpassare a 1,5 metri è inevitabile andare nella corsia opposta: ed è meglio farlo per circa n secondi o per 4n? é meglio dover sorpassare un oggetto (virtuale) lungo 10 metri od uno lungo 40? Se poi per non andare nella corsia opposta si ignora il metro e mezzo e si fa il pelo, peggio mi sento.
E' anche per questo (e per i comportamenti discutibili che si innescano in gruppo, vedi semafori bruciati - ma mi son trovato anche a vedere una rotonda presa uso Tour de France, sui due lati...
) io esco da solo e taglio la testa al toro.Io mi limito ad osservare che un comportamento può essere a norma del codice ma non garantire una maggiore sicurezza, che peraltro è il principio di base di tutto il CdS. Per esempio, secondo il CdS io devo stare più possibile sul margine della carreggiata, ma in città questo mi espone al rischio di prendere uno sportello in faccia. E' meglio osservare la lettera della legge e rischiare la vita, o cercare la maggior sicurezza e rischiare una sanzione?
Non c'è nessun rigore contro le auto e mai, in questo paese, ci sarà. Il
Bert5quant1
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Su n o 2n potremmo star lì a tavolino, ma son solo pensieri...se devi sorpassare a 1,5 metri è inevitabile andare nella corsia opposta: ed è meglio farlo per circa n secondi o per 4n? é meglio dover sorpassare un oggetto (virtuale) lungo 10 metri od uno lungo 40? Se poi per non andare nella corsia opposta si ignora il metro e mezzo e si fa il pelo, peggio mi sento.
E' anche per questo (e per i comportamenti discutibili che si innescano in gruppo, vedi semafori bruciati - ma mi son trovato anche a vedere una rotonda presa uso Tour de France, sui due lati...
Per es. io direi che superando una fila indiana a 1,5m nella maggior parte delle strade sarei ancora al limite della mia semicarreggiata mentre 2 affiancati non mi fanno allargare solo mezzo metro, due affiancati anche solo per leggeri o ampi sbandamenti (ne vedo, non sto inventando) mi fanno sicuramente andare fuori dalla mia semicarreggiata.
Per il resto, anch'io da solo ma fossi in gruppo e gli altri bruciassero il rosso e entrassero in rotonda come non ci fosse un domani... perché copiarli? Farei come se fossi da solo, rispettando le norme. Se ciò significa perdere il gruppo...addio!
Massimo della (rara) compagnia: due, io e un amico. Se mai ci sarà un bel gruppo saremo in 5, chissà...
lo sportello in faccia lo rischi nell'area urbana e soprattutto se superi una coda sulla destra. L'ho preso da un auto dei Cc, manco si sono accorti di me perché richiamati in un punto dove uno voleva suicidarsi. Mi superano, ma eravamo entrambi al punto, loro inchiodano ed escono. Quello di destra l'ho evitato ma sono atterrato sulla portiera. Da allora evito. Non è che sono in kom o simili....
Comunque la sportellata non è in relazione a stare vicino al margine, a meno di non superare in città una coda o auto parcheggiate. Evito...
Eh, quoto 101%... e scrivi pure sudditi.
un es.?
Abito dove c'è limite 60 ed ho cronometrato 208/h per una moto e diversi 130-150 per auto. Reclamato in comune, successo nulla. Mi hanno confidato che il sindaco disse, a precisa richiesta di autovelox, che se ne piazzavano uno (parlo di periferia, dove più di un'auto al minuto va over 90-100 orari) non lo avrebbero più votato.
Dal comune ai governi, musica invariata.
Ultima modifica:
Ciao, ti parlo per esperienza personale che mi è successa 2 mesi fa, stavo superando a destra una colonna e la prima vettura della fila ha deciso di effettuare una manovra e mi ha chiuso, facendomi andare fuori strada con conseguente caduta e trasporto in ospedale in ambulanza.
I carabinieri intervenuti hanno ascoltato me e alcuni testimoni in cui davamo la stessa versione e han detto che la colpa è solo mia, poi da privato sono andato da un avvocato specializzato in incidenti e mi ha confermato quanto detto dai CC
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Detta così sembra che se un bastardo ti sbatte fuori strada avrebbe pure ragione? Non mi torna qualcosa... i commi del cds sul porre attenzione da parte del conducente auto sia a destra che sinistra prima di cambiare traiettoria si sprecano...
La colpa solo tua? Forza, signori cc, ditemi in virtù di quale articolo... magari imparo qualcosa che non so...
Questo l'hai detto te.
Io ho solo spiegato la mia dinamica e ciò che hanno deciso i CC e confermato da un avvocato.
A destra nn si può cmq superare…sa hai un incidente ti danno la colpa quasi sempre….io le file di macchine ferme le ho sempre superate, con la massima cautela… a sx…una volta una ha girato a sx senza mettere freccia e le hanno dato la colpa…
Dietro a destra non è che tutti gli automobilista stanno a vedere se arriva uno in bici o in monopattino dal retrovisore destro, anche perché , se in colonna, non dovrebbero passare.
Dal retrovisore classico, con le macchine incolonnate oramai molto alte, non si vede.
Come già scritto da altri, magari non fanno apposta, anche se credo che qualcuno ti darebbe una schiacciata.
Di contro anche in colonna nessun auto dovrebbe fermarsi affiancando il ciclista ma starci un pelo dietro.
Dal retrovisore classico, con le macchine incolonnate oramai molto alte, non si vede.
Come già scritto da altri, magari non fanno apposta, anche se credo che qualcuno ti darebbe una schiacciata.
Di contro anche in colonna nessun auto dovrebbe fermarsi affiancando il ciclista ma starci un pelo dietro.
Bert5quant1
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Ti ha chiuso facendoti andare fuori strada.
Non aggiungo del mio.
E ripeto che non dovrebbe avere tutta la ragione, ed allora, ripeto "quale sarebbe l'articolo cds che darebbe ragione a chi ti fa uscire di strada?
Oppure nella "dinamica" c'era altro, ipotizzo... ti aveva gia superato ma tu hai insistito a stargli a fianco... come potrei supporre dagli ultimi due post... è solo una domanda per fare un esempio, a scanso di...
Di sicuro non è una novità, me ne ricordo uno che più volte si è spostato a destra e a sinistra per non farmi passare, peccato che quando si è dovuto fermare dietro alla macchina che lo precedeva non ha più potuto spostarsi e io l'ho passato sorridendogli.